摘要：
本文目录一览：1、面对国产自主品牌汽车的强势崛起,韩系品牌还有出路吗?2、... 
本文目录一览：
- 1、面对国产自主品牌汽车的强势崛起,韩系品牌还有出路吗?
- 2、国产汽车品牌呈现“三级分化”,2021年将继续“清洗出局”
- 3、如何看待一汽奔腾目前以及未来的处境?北京汽车和一汽奔腾还能撑...
- 4、国产车如今行情怎么样?未来销量能超越进口车吗?
- 5、国产车发展的趋势这么迅猛,未来有可能超越进口车吗?
- 6、国产车现在发展怎么样?
面对国产自主品牌汽车的强势崛起,韩系品牌还有出路吗?
韩系车肯定会找回自己的定位；其次，中国汽车市场非常庞大，有多种多样的汽车品牌，这对于韩系车而言是一次机会，一次在竞争中不断成长的机会，在这次竞争中，韩系车还想分一杯羹，获取自己的一份蛋糕。
韩系车技术出众，中国汽车市场表现逐步回暖作为世界五大汽车系统之一，韩国汽车在汽车领域绝对有自己的核心技术。对于传统燃油车，韩系车已经掌握了发动机、变速箱、底盘等核心技术。
随着限韩令的落地，以及自主品牌的不断崛起，韩系车型在华销量下跌，是一个不争的事实。而在此前，韩系车型在国内曾经满面风光，经济适用的形象给国人带来了十分良好的印象。
如今的韩系车已经无法和国产车相媲美。虽然很多车主都曾是韩系车的忠实支持者，但是在韩系车无法掌握国内车主的需求后，国产车的崛起也将会成为必然趋势。
韩系车外形优势明显，国产车价格更便宜 虽然韩系车的外观都比较时尚，但是国产车的低价格却有着更强的吸引力，随着我国众多自主品牌的崛起，韩系车在国内的销量已经受到了比较大的影响。
韩系车在国内的可谓是一场大起大落的历程，曾经那价格优势、省油的经济适用家庭用车的形象，随着自主品牌的崛起而一去不复返。
国产汽车品牌呈现“***分化”,2021年将继续“清洗出局”
来自中国 汽车 工业协会发布的数据：2020年1~12月，我国 汽车 生产与销售分别完成2525万辆和2531万辆，同***别下降2%和9%。与2019年相比，降幅分别收窄5个百分点和3个百分点，市场规模蝉联全球第一。
主流合资品牌例如丰田、本田的保值率高于大部分豪华品牌，今后的市场细分方法将会调整，品牌定位将根据产品、服务、定价等一系列因素重新评估。新能源车尤其是上市不久的新品牌，更加需要进行品牌价值的重估。
另据中国汽车工业信息网预测，2020年中国汽车销量或将出现2%的下滑，并于2021年进一步下滑，跌幅达到6%，随后市场逐渐开始回温，到2024年，国内新车销量有望实现7%的增长，达到2，780万辆。
年，吉利汽车将销售目标给出153万辆，这意味着吉利将在2020年基本完成132万辆的预估增长率。但是理想化通常是丰满的，但实际上是骨感的。
月新能源乘用车市场多元化发力，大集团新能源表现分化加剧，上汽、广汽表现相对较强。批发销量突破万辆的企业有上汽通用五菱30602辆、特斯拉中国25845辆，比亚迪25450辆，上汽乘用车13004辆。
如何看待一汽奔腾目前以及未来的处境?北京汽车和一汽奔腾还能撑...
事实上在燃油车市场，奔腾已经很难生存下去了，加上现如今新能源市场的疯狂蚕食，奔腾当下最要紧的，就是加速转型。
多年来，一汽奔腾以推陈出新的面貌、独具匠心的设计和不断提高的品质赢得市场和消费者的信赖。目前，一汽奔腾已形成了自主研发设计、生产销售为一体的生产模式。
在未来的竞争中，奔腾轿车将继续不断超越自我，塑造更好的未来。在这个过程中，奔腾轿车将携手时代，筑梦未来。
奔腾汽车质量还不错一汽奔腾官方发布了旗下轿车奔腾B70的整车官图新车***用了奔腾全新的家族式设计并且***用了全新的无限方程FMA架构新车***用了奔腾家族新式的设计语言，多边形的前进气格栅搭配74颗上长下短排列的雨幕样式中。
国产车如今行情怎么样?未来销量能超越进口车吗?
1、所以我认为在未来，我们的国产汽车一定会成功超越德系和日系的销量。
2、这时候如果H6销量仍然能领先CRV，那么完全可以证明国产车刻印碾压合资车了！国产手机唯一能与苹果三星抗衡的就是华为手机。甚至出货量远远高于苹果，已经奔着三星去了！华为就是典型的技术狂。
3、中国汽车行业产销量分析 2012-2017年，我国汽车产量一直保持上升的趋势，2012年以后，我国汽车产量由高速增长进入波动增长阶段，汽车制造行业进入结构升级和可持续发展的阶段。
4、整体车身感觉沉稳大方，线条清晰锐利不缺时尚风范，车尾收归合理恰当紧致，加上尾翼的点缀就更加迷人动感了，前尾两灯交相呼应。
5、动力上该车提供5T和8T车型可选，不错的动力性和燃油经济性是国人选择它的一大原因，加上红旗品牌的影响力，所以销量自然也就上来了。
国产车发展的趋势这么迅猛,未来有可能超越进口车吗?
1、所以，质量好坏关键还是看厂商的品控水平和组装工艺水平，如今的国产车在质量方面已经有了长足的进步，不比进口车要差。最后要说的是保值率。在这个方面，国产车到现在还是不及合资车和进口车。
2、这几年国内汽车工业发展迅猛，造车水平得到全面提升，百车问题数统计，国产车明显小于行业平均值，这说明国产车不再是以前的国产车啦。
3、吉利星瑞是今年11月1日正式上市的一款全新紧凑型轿车，虽然吉利官方将其定位为了紧凑型轿车，但该车长度接近4米8，轴距达到了2800mm，因此从严格意义上来说，星瑞其实还是一台标准的中型轿车的。
4、可以看出来，如果想要全方位碾压合资车，我们还有很长的路要走。目前的优势是性价比、配置、大屏幕等表面的东西。真正能与合资车比肩的三大件还没有，当我们三大件技术水平高过合资车时，我们才具备真正碾压合资车的实力。
5、在新能源车领域，国产车超越合资车的可能性很大。
国产车现在发展怎么样?
所以，合资车，如果我们相对用撑多久来形容，其实还是不太合适的。虽说这几年，咱们新能源车，国产品牌，发展的很快，但是合资车，也还没有到得绝症那个地步。
所以大家形成的印象就是国产车都是低端车，但是现在你反过来看，尤其是我们在新能源车领域的发力，国产车在很多方面，确实比合资车做的是更强一些。包括科技方面，包括内饰方面，包括舒适程度方面。
如今，国产车的质量没有问题。我们来看看消费者最关心的舒适度。其实对于一辆车来说，发动机不是最重要的，但是底盘才是最重要的。底盘的牢固性关系到车身结构的刚性和安全性。而底盘也关系到车辆的稳定性、操控性和舒适性。
目前自主品牌的发展确实强势，大有一副干翻合资品牌的趋势，但是那也只是一种趋势。韩系车近两年在国内的表现确实是有些“凄惨”，销量不断下跌，很多人都觉得有一种即将被自主品牌请出国内的势头。
所以现在越来越多的国产车质量很好，开几年也很少出现问题就是这个原因。总装质量，这里面的总装不单单指装配过程，还包括汽车生产厂家生产的内饰、外饰的零部件的精度。
