摘要：
本文目录一览：1、长城汽车下调销量目标或引发跟进,行业呼吁更高层面“强心剂”2、... 
本文目录一览：
- 1、长城汽车下调销量目标或引发跟进,行业呼吁更高层面“强心剂”
- 2、2020,各大车企立了哪些销量flag?
- 3、长城汽车2025战略:年销400万辆,新能源占80%
- 4、长城汽车年销量目标下调至102万辆,净利润预计减少6.5亿元
长城汽车下调销量目标或引发跟进,行业呼吁更高层面“强心剂”
1、长城汽车成为首个因疫情影响而调整的车企。根据其最新发布的2020年限制性股票与股票期权激励***方案，2020年销量目标从此前的111万辆下调至102万辆，净利润从此前的47亿元下调至40.5亿元。
2、如果硬要找什么大***对于长城来说是非正面的，那就是今年3月，长城汽车下调销量目标：？2020年的目标销量从111万辆下调至102万辆；2020年净利润目标将从47亿元下调至40.5亿元。
3、长城汽车将2020年销量目标从111万辆下调至102万辆，低于其2019年106万辆的成绩；而其将净利润预期从47亿元下调至40.5亿元，同样低于2019年。
4、日前，长城汽车便宣布了调整2020年品牌的销量及净利润目标，而广汽集团在3月16日也提出下调销量目标。
2020,各大车企立了哪些销量flag?
1、不止于一汽-大众，当前一汽丰田也发布了其2020年销量目标，由去年销量目标75万辆提升到了77万辆。
2、东风汽车集团前三季度销量231万辆，年度销量目标为375万辆，完成率为64%。奇瑞和比亚迪大概率无法达标 需要指出的，在一干主流车企中，奇瑞和比亚迪是达成率垫底的两个品牌。
3、首先来看下2020年突出新车最多的吉利。按照规划，吉利将推出BMA架构第二款SUV车型icon、首款中大型多功能SUV VX11等多款全新产品。
4、而在2020年，吉利汽车制定了141万辆的销量目标，同比增长6%。
长城汽车2025战略:年销400万辆,新能源占80%
1、只面向媒体的长城汽车第八届科技节还有两天就要举行了，声势浩大。第一次活动，长城发布了2025战略，定下了大目标。
2、面对全球市场与汽车行业百年未遇之大变革，长城汽车已经制定下一个五年战略目标，到2025年，长城汽车将实现全球年销售400万辆，其中80%为新能源汽车，营业收入超6000亿元，未来五年，累计研发投入达到1000亿元。
3、其实，早在去年8月底的时候，长城哈弗品牌就举办过一场新能源汽车战略发布会，会上，长城汽车总裁穆峰表示：“预计到2025年长城汽车新能源销量占比为80%，到2030年哈弗品牌将正式停售燃油车。
4、伴随着沙龙汽车品牌和车型的推出，长城汽车有关负责人表示，长城汽车正在加速2025战略落地。根据2025战略，2025年，长城汽车***实现全球年销量400万辆的目标，其中80%将是新能源汽车，营业收入超6000亿元。
5、PHEV给了哈弗一个机会，在15-20万价格区间，新能源车的容量高达200多万辆，渗透率也最高，2022年达到34%，2023年预计超过45%。
长城汽车年销量目标下调至102万辆,净利润预计减少6.5亿元
此外，长城汽车宣布，将2020年目标销量从111万辆下调至102万辆；净利润从47亿元下调至40.5亿元。由此，长城汽车也成为今年首个因疫情影响，调整销量目标的自主车企。不过，长城汽车并未对2021年、2022年的考核目标进行调整。
在此背景下，长城汽车将2020年销量目标从111万辆下调至102万辆，净利润预期从47亿元下调至40.5亿元；广汽集团也将销量预期目标由原来的增长8%降至增长3%，2020年的销量目标由原定的222万辆调整为212万辆。
月1日，在长城汽车公布的一份《长城汽车2020年限制性股票与股票期权激励***实施考核办法（修订稿）》公告中显示，长城汽车将2020年销量目标从111万辆下调至102万辆。
但作为一路摸爬滚打过来的掌舵人，长城汽车董事长魏建军还是识时务的。3月中旬，长城汽车下调了2020年销量目标至102万辆，此前为111万辆；同时下调净利润从47亿元下调至40.5亿元。
