摘要：
本文目录一览：1、退出中国的车企有哪些2、为什么俄罗斯的车没有进入中国市场... 
本文目录一览：
退出中国的车企有哪些
有人认为，韩系车目前是世界第三大车企，人家不依赖中国市场，但我们要知道中国是全球最大的汽车市场，有着最激烈的市场竞争环境，韩系车在中国卖不好，不是因为韩系不需要中国市场，而是中国市场抛弃了韩系。
雪佛兰：作为通用汽车旗下品牌，雪佛兰在2019年宣布将退出中国市场，并***于2020年停产销售。其主要原因是销量持续下滑，无法与市场上的竞争对手竞争。
退出中国的车企有铃木，菲亚特等。铃木是一家来自日本的汽车制造厂商，铃木旗下有很多小型汽车和suv，铃木已经退出中国市场了。铃木汽车的可靠性耐用性是非常不错的。有一些比较喜欢摩托车的车友也是很喜欢铃木的摩托车的。
为什么俄罗斯的车没有进入中国市场
1、俄罗斯汽车行业始终没有成功地进入中国市场。这一现象主要原因在于俄罗斯汽车行业在技术、品质、设计等方面的缺陷。俄罗斯车的性能和品质相比欧美车还存在巨大地差距，这让消费者难以接受。
2、，无法满足中国消费者的要求。其实俄罗斯的造车技术还是比较落后的，据说生产线以及设备都比较老旧。不过现在中国的消费者要求都比较高，而很多人不论不仅仅对汽车的外观有要求，对车子的性能和工艺都有很高的讲究。
3、俄罗斯产的车虽然大都是血统纯正的硬派越野，但设计老气没有任何舒适性可言，完全不符合国人的要求，所以市场上没有俄罗斯汽车销售。
4、这是由于俄罗斯想要将汽车运输到我国，必须要加大商业的关系，而且要获得我国的同意才可以。
5、所以说汽车行业低迷，汽车制造业不先进，也自然不会受到外国人的追捧。
6、俄罗斯比较知名的汽车品牌有伏尔加、拉达，主要以造中低端车型为主，本土品牌在当地占比很小，市场都被大众、丰田、雷诺、日产还有我们国产品牌给瓜分了，连本土市场都做不好，更没有空来中国市场分一杯羹了。
丰田wish为什么没有进入中国
1、其实看看WISH的参数就知道为什么丰田不会国产它了，4625X1720X1590，长度不错，可是太窄了，并不适合国内市场的需求，和同级对手途安、马5相比没什么优势，逸致相对来说平均一些。
2、中国没有日本丰田的原因如下：出于保护国内汽车企业的原因，就规定，所有进入中国生产的外国车企，都必须与国内的企业合资或合作生产，日本丰田没有。丰田没有将自己的精力主攻中国汽车市场。
3、缺乏个性化选项：尽管丰田汽车在车型与质量方面有很多的优势，但其个性化选项却相对较少。这使得很多人认为丰田汽车都是一些外表相似、内部配置类似的车型。
4、价格太高竞争力太低 由于没有政策支持，在国内也没有高销量来分摊成本，所以普锐斯的售价要去到298万元。
5、有，丰田·WISH（即原“小霸王”）；没有官方引进国内，但很多平行进口经销商有代理。在海外这款车就是作为丰田旗下紧凑型MPV和本田·时韵竞争的。
6、小型MPV，可以座6-7人。香港台湾很多，国内的wish都是进口的，没有国产。
道奇为啥中国买不到
1、中国人很少开道奇的原因是国内价格不合适根据查询相关***息显示北美都是36V6起步，关税就得一堆钱，克莱斯勒也没有20T来做中国***版，到国内价格就不合适。
2、道奇没有进入中国，原因如下：汽车太小：汽车太小，在美国卖不出去，更不用说在中国了。国内也有人喜欢美系肌肉车，但是很少。野马卖的不错，但是野马也比其他车出名。
3、道奇蝰蛇国内不能买到。道奇蝰蛇是国内稀少的车辆，这款车维修起来很麻烦，排量太大，购买的车主少，在国内买不到。
又一豪华巨头败走中国:车型停产停售,入华16年终成历史
入华16载终退场 1986年，本田在美国创立高端品牌讴歌，这也是日系车的第一个豪华品牌，同年讴歌在美国推出 Legend 和 Integra 两款车型，第二年销量就超过了BBA为主的欧洲品牌。
今次文章的主角是斯柯达的超级B速派(Superb)，作为一款经历过兴盛同时也经历过衰败的车型，速派至今已经走过了八十五年的历史。
作为国内B级车市场的标杆之作， 大众帕萨特、迈腾在海外的命运却截然不同。近日，继宣布将在美国市场停产PASSAT车型之后，大众也有意在欧洲市场停产PASSAT，但不包括旅行版车型，具体停产时间或为2023年。
年4月，丰田汽车乐售公司成立，1950年6月，朝鲜战争爆发，美军46亿日元的巨额订货，丰田迅速发展起来。1952年3月27日，丰田喜一郎因一时激动而脑溢血去世。
