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比亚迪CTB技术到底有啥优势?看完这个碰撞测试你就知道了
1、试验结果证明,CTB电池车身一体化技术并没有因为取消了地台就影响了车身强度,反倒是很好地提升整车结构强度,达到了行业领先的安全水准。
2、可以发现,比亚迪海豹应用的CTB技术并不是噱头,而是真的能提升车辆安全的全新技术,在连续两次碰撞后,车身的形变都比传统燃油车更小,并且车内的电池包几乎算得上完好无损,可以正常使用。
3、大家都知道比亚迪CTB一体化车身,主打的就是安全,当然还会有车身操控、性能等方面的受益。说白了,这项技术是将刀片电池与整车高度融合为一体,打破传统零部件分工,将电池包上盖与车身地板合二为一。
4、除了续航方面有所增长之外,散热效果也明显提升。更主要的是提高了安全性,也通过了严厉的碰撞测试。看完这个测试,不禁感慨比亚迪在安全方面确实令人放心,切实守护用户的用车安全。
5、比亚迪CTB技术优势 随着汽车工业的不断发展,更先进的技术,能够在汽车看不见的方面给予消费者更大的优势和保护。比亚迪海豹通过刀片电池和CTB技术的加持,让整车的安全性进一步提升。
6、和传统燃油车测柱碰撞后平均300mm左右的变形量比起来,比亚迪海豹的最大变形量减少了120mm左右,这也表明CTB技术的应用,有效提升了车辆的结构强度。***如真的发生了紧急情况,比亚迪海豹能有效守护车内乘客的安全。
比亚迪性能怎么样
1、动力性能 比亚迪汽车在新能源车型中表现尤为突出,其“秦”、“唐”两款车型在动力表现方面可媲美传统燃油车。
2、比亚迪汽车拥有上乘的安全性能,***用了领先的安全技术,比如刹车***系统,车身稳定控制系统,车辆安全气囊等,以及先进的车辆防盗技术,能给消费者带来更多安全保障,让消费者的驾驶体验更加安心。
3、比亚迪汽车动力强劲 比亚迪汽车的动力也是比亚迪汽车的亮点,比亚迪汽车***用的是世界领先的涡轮增压技术,来达到最佳的动力性能,发动机响应也是比亚迪汽车最大的优势,不管是在低速还是高速运行都能轻松满足。
比亚迪海豹参加碰撞测试,结果因“太硬、太耐撞”被扣分?
第一次碰撞试验,比亚迪海豹整车以32km/h的速度和75°的角度,撞击254mm钢性柱,随后同一台车进行叠加第二次碰撞试验,以副驾驶后排撞击点进行侧柱碰试验。
这两次碰撞之后,比亚迪海豹的车门变形量分别为18479mm和18538mm,电池包变形量分别为046mm和1751mm。简单来说,这次测试相当于对比亚迪海豹进行一次“左右夹击”的碰撞,在碰撞之后车身结构保持相对完好。
我们肉眼看到的结果都太过片面,或者过于主观,来看看TOP Safety专业安全栏目对于比亚迪海豹的表现评价。
在实验结束之后,测量车身变形尺寸,最大变形量183mm,相比燃油车300mm左右的变形量,比亚迪海豹的表现还是十分亮眼的,同时也印证了CTB电池车身一体化的技术。
比亚迪海豹CTB顺利通过挑战 比亚迪海豹CTB在本次双面侧柱碰挑战中,第一次碰撞试验,整车以32km/h的速度和75°的角度,撞击254mm钢性柱,随后同一台车以副驾驶后排为撞击点,进行叠加第二次碰撞试验。