摘要：
本文目录一览：1、雅阁底子的英诗派销量远不如雅阁,谁之过?2、... 
本文目录一览：
- 1、雅阁底子的英诗派销量远不如雅阁,谁之过?
- 2、中级车销售排行榜(2021中型b级轿车9月份销量排名前十)
- 3、4月销量出炉,南北本田分化严重,都是新能源车造成的?
- 4、英诗派INSPIRE车长超本田雅阁,为什么在中国很少见?
- 5、b级轿车销量排行榜
雅阁底子的英诗派销量远不如雅阁,谁之过?
1、作为同平台的两款姊妹车，雅阁显然是英仕派绕不过的参照，无论口碑还是销量，雅阁都占有绝对的优势，但从定价来看，英仕派显然不甘心只蹭热度。
2、作为东风本田旗下一款中型车，英仕派在中国车市诞生之后，取得了一定的销量成绩。只是，与雅阁这款车型相比，本田英仕派的表现，并不是那么稳定且强势。不过，进入2023年之后，本田英仕派的表现，也不乏看点。
3、销量远不如雅阁；雅阁作为本田品牌的旗舰车型，在全球范围内享有较高知名度。相比之下，英诗派的知名度较低。这也使得消费者在购车时更容易受到雅阁的影响，而对英诗派这样相对陌生的车型兴趣减弱。
4、东风本田全新英仕派 作为东风本田旗下一款中型车，英仕派最直接的竞争对手就是姊妹车型雅阁，但自从英仕派诞生以来，其销量一直远低于雅阁。
5、虽然英仕派是雅阁的姊妹车型，但该车销量远不及雅阁。数据显示，2019年-2022年英仕派累计销量分别为6万辆、5万辆、6万辆和7万辆，而同期雅阁分别为12万辆、12万辆、16万辆和21万辆。
中级车销售排行榜(2021中型b级轿车9月份销量排名前十)
1、丰田卡罗拉：丰田卡罗拉作为这个领域的“老将”，凭借着出色的品质和细节设计，在国内市场一直保持良好的口碑和销售。截至2021年第一季度，卡罗拉销量达到103万辆，稳居中级车销量排行榜榜首。
2、第一名，日产轩逸依然是轿车市场的销量冠军，9月销量39250辆，同比跌幅达到38%，也低于上月的47937辆。第二名，宏光MINI销量稳步增长，以35169辆的销量跃居第二位，同比增长146%。
3、哈弗H6在十月份中国SUV车型的销量中，这款哈弗主打的车型稳居第一，售出了27171辆的佳绩，不过相比去年同期也下降了43%，不过售价还是很实惠的。
4月销量出炉,南北本田分化严重,都是新能源车造成的?
1、但需要注意的是，2023年1-4月份本田汽车销量仅为315245辆，同比大跌28%，说明本田汽车并未渡过危机。从客观角度来说，它的市场地位和销量规模比日产汽车要高得多，但在汽车行业的大变革期，仍然随时都有掉队的可能。
2、继续看快报，本田四月份共卖出了4万台新能源车。今年前四个月的新能源汽车累计销量为4万辆，这样的数字对应总的销量，并不比南北大众低。
3、新能源汽车销量仍然表现强劲 在新能源汽车方面，国内销量继续保持上升趋势。
4、-4月新能源乘用车国内零售132万辆，同比增长124%。4月新能源乘用车市场走势分化，这其中当属比亚迪的表现最为突出，凭借着在纯电动与插电混动两大领域的强势表现，比亚迪旗下6款车型跻身新能源车销量榜前10名。
5、长安汽车4月零售量达到1万辆，成功站在前三的位置上。如今，长安汽车在燃油车与新能源车型两大维度发力。除了传统战队，深蓝、阿维塔旗下的新品陆续上市，长安汽车在销量上也开辟了新的增长点。
6、月份刚过去，不少新能源车企纷纷公布自家的销量成绩。回顾这一个月，中国汽车市场价格战基本宣告结束，消费者持币观望现象逐步降温。再加之上海车展的顺利举办，也助推了消费活力回归常态。
英诗派INSPIRE车长超本田雅阁,为什么在中国很少见?
所以，与长期销售的常青雅阁相比，羽翼未丰的INSPIRE的口碑根本没有可比性，本质上与雅阁也没有太大区别，所以消费者似乎没有理由不选择雅阁。这样，销量比雅阁差是正常的。
而INSPIRE这款车并不是新车型，它最早在1900年诞生，只不过思铂睿停产之后才引入中国。 前面说到INSPIRE和雅阁长得很像，不过外观上东本INSPIRE更加年轻运动，这就是它的卖点，但这个卖点显然不够突出。
本田雅阁如今能备受追捧，首先是因为溜背式的设计符合当下消费者的审美，5T车型作为销量担当之外，0L混动车型以极为省油作为卖点，也受到了认可。
b级轿车销量排行榜
本田雅阁 本田雅阁是全球最畅销的中型轿车之一。它拥有出色的油耗表现和可靠性，同时也提供了出色的舒适性和驾驶体验。 大众速腾 大众速腾是德国汽车制造商大众汽车生产的一款紧凑型轿车。
第二名：丰田卡罗拉 丰田卡罗拉自上市以来一直处于B级车市场的佼佼者，其经典的外观设计和稳定的性能更是为它的销量提供了强有力的推动力。
根据中国汽车工业协会的数据，2020年1月份b级车销量排行榜如下1 吉利帝豪EV27万辆 2 吉利缤越23万辆 3 吉利帝豪19万辆 4 吉利英伦C517万辆 5 吉利英伦S516万辆 6 吉利英伦C61。
