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道阻且长!从内卷到整车出海,中国车企全球化之路行则将至
过度的内卷，让中国车企各个身怀“绝技”，同时也加快了外卷进程，2023年前4个月中国汽车出口已超过日本，荣登全球第一。
道阻且长，行则将至。奥迪CEO杜思曼先生透露，未来三年，奥迪将推出20款新车型，包括10款纯电动车型。他认为，在纯电豪华领域的竞争，奥迪才刚刚开始。
回望过去数十年，全球百年汽车工业的历次全球化窗口期均与中国无缘，但伴随全球范围内的能源转型达成共识，中国汽车产业借电气化、智能化实现弯道超车，一跃从技术跟随者成为行业引领者，更形成完整的新能源汽车产业链。
这场论坛办的不容易，像极了中国产业和企业的发展，在百年未有之大变局下，面临很多变数和很多挑战，但总会有机会留给坚持到最后的人，道阻且长，行则将至，只要不放弃，我们一直努力，一定会迎来云开月明时。
入围“车界奥斯卡”,它让中国品牌挺直腰杆
近日，世界年度车大奖（World Car Awards）发布了逐鹿6项大奖的前3名入围车型，其中ORA Funky Cat（欧拉好猫）成功入围“世界年度城市车（World Urban Car）”提名。值得一提的是，这也是中国品牌首次入围该奖项。
年1月，Euro NCAP宣布欧拉好猫赢得2022年度“小型家用车类别的最佳奖”。
年3月，有着“汽车界奥斯卡”之称的“2023年世界年度车”评选在加拿大多伦多举行，欧拉好猫成功入围“世界年度都市车”TOP3，这是中国汽车品牌的又一全新突破。 中国好猫，生而全球。
那么，欧拉好猫凭什么能在激烈的竞争中脱颖而出，成功入围车企们梦寐以求的“车界奥斯卡”呢？笔者认为，核心的关键点在于“突破”二字。
外媒眼中的中国汽车品牌分级
1、一线：Rolls-Royce(劳斯莱斯) 、1191Bentley(宾利) 、SPYKER(世爵)、Maybach(迈巴赫)、Bugatti (布加蒂)。
2、十大品牌汽车排行榜红旗汽车魏派WEY奔驰特斯拉凯迪拉克吉普jeep丰田沃尔沃Volvo别克大众汽车1红旗汽车，中国第一汽车集团公司，红旗，始于1958年，知名国产轿车品牌，中国500强企业，定位于高端乘用车。
3、江淮汽车，成立于1964年，总部位于安徽省合肥市。该公司是中国汽车行业的重要企业之一，也是目前市场占有率排名第八的自主品牌汽车厂商。其主要产品包括凌铃、瑞风等品牌。
4、而外媒眼中的中国汽车品牌包括长安、比亚迪、吉利、名爵、奇瑞、哈弗、蔚来、小鹏、江淮、红旗、东风、五菱等等，它们从设计、开发到最终生产都是在中国。
欧洲车企懵了,中国车企凭什么能突入欧美市场?
可以理解为“欧洲车企被中国电车的实力整懵了”。而这个成功背后不仅是中国几代“汽车人”的努力，当然还有国家在这方面提供的支持。今天，我们就以上汽大通MAXUS为例，聊聊车企出海的故事。
不但要走出去，而且要走上去，特别是中国车企在品牌层面尚未取得一个响当当的成绩单的欧美市场，更是成为新老势力交锋的前沿市场。
因为燃油动力汽车的技术已经发展到瓶颈，往上也不再有突破口了；也就是自主品牌能打造出的顶级车，其水平与欧美车企可打造出的顶级车不无二致。
其中还不乏一些价格比较昂贵的高档汽车，并且在欧洲以及美国等海外市场有着不错的销量；所以说明我国的汽车制造行业已经脱胎换骨。
首先就是应该加强***政策的释放 ，对于中国汽车企业而言应该加强对于一些***政策的释放才可以满足长期的发展需求，这是非常必要的可以让很多国外的合作商获得实实在在优惠。
而就盖世汽车研究院预测，今年将有望突破400万辆，并且随着更多中国车企走向海外，到2030年我国乘用车出口销量将超过800万辆，其中，欧洲市场将在中国自主品牌输出和部分海外车企新能源产能转移的共同作用下，成为最大出口接收区域。
