摘要：
本文目录一览：1、续航要用数据说话——用车一年,我的几何A电耗与续航测试2、... 
本文目录一览：
- 1、续航要用数据说话——用车一年,我的几何A电耗与续航测试
- 2、高压三电系统降维打击,几何汽车EX3功夫牛技术解读!
- 3、吉利几何M6上市,配三元锂电池,其动力表现怎么样?
- 4、吉利几何e电池怎么样?
- 5、一百个人眼中有一百个哈姆雷特——吉利几何C深度测评总评篇
- 6、几何c400公里充满多少度电
续航要用数据说话——用车一年,我的几何A电耗与续航测试
几何A的410公里标称续航在当前的季节很实在。夏季气温30度左右的情况下，续航没有任何虚标。 几何A的电耗特性曲线很“线性”，没有在某一段耗电很猛的情况。
吉利几何a续航是410到500公里，续航里程根据个人开车习惯和用电设备使用情况发生变化以2019款吉利几何a为例，其属于紧凑型车，车身尺寸是长4736mm宽1804mm高1503mm，轴距为2700mm，整备质量为1650kg2019款吉利几何。
截至2019年9月28日，几何A车型为2019款。以2019款为例。根据官方数据，几何A的NEDC最大续航里程为500公里。这是一款长续航车型。标准续航车型NEDC的最大续航里程为410公里。
时速在50到70左右。一共跑了41公里，用了19%的电。除一下，如果满电，可以跑360公里。跟410续航标注的差距不大。我相信不论大家技术差不多大，基本这个续航里程数应该都是能跑到得。
截至2019年9月28日，几何A在售的车型是2019款。以2019款为例，根据官方公布的数据显示：几何A的NEDC最大续航里程为500KM。车型是超长续航版的车型。标准续航版的车型NEDC最大续航里程为410KM。
高压三电系统降维打击,几何汽车EX3功夫牛技术解读!
1、据分析，微型电动汽车的这些问题，是由于普遍***用低压三电系统造成的，低压三电系统是脱胎于老年代步车的三电系统架构，整车电压在100V上下，不支持直流快充功能。
2、几何EX3功夫牛的长宽高则为4005*1760*1575mm，轴距为2480mm，两车极为相近的尺寸也能成为几何E“油改电”的佐证。
3、并且，几何汽车还为EX3，功夫牛搭载了“恒温锁定技”，在电池液冷温控管理系统的作用下，EX3，功夫牛的电池可以始终维持在20度左右的最佳工作温度。即便是在寒冷的冬季，也可以正常充电、保障续航。
4、这下提不提到车的都在投诉承诺不兑现和销售欺诈，虽然EX3 功夫牛作为吉利远景X3的“油改电”车型，车主原本并没有对EX3 功夫牛抱有过多的期待。
5、易车讯 日前，易车前方探馆团队在2021天津车展开幕前期，拍摄到了几何EX3功夫牛特别版的实车图，新车增加专属的涂装。此前，几何EX3功夫牛已经开启预售，其预售价格为***万元起。
6、续航方面，几何EX3功夫牛的最大续航里程为322km，在电动小车中算是一个比较不错的水准，可以比较充分覆盖用户的日常代步出行需求。
吉利几何M6上市,配三元锂电池,其动力表现怎么样?
1、几何推出了G6和M6两款车型，换装HarmonyOS后的表现：推动力方面，图形G6与几何图形M6均配置70kWh高容量三元锂电池。
2、几何M6的长宽高分别为4432*1833*1560mm，轴距达到了2700mm，介于比亚迪元PLUS和元Pro之间，在横向空间与头部空间表现更充裕。
3、几何M6搭载了一台前置永磁同步电机，最大功率150kW，峰值扭矩310Nm，0-100km/h的加速时间为9秒；匹配来自宁德时代的70kWh锂离子动力电池，CLTC工况续航里程达到了580km。
4、有小钢炮的感觉了。几何G6动力方面匹配一台最大输出功率为150千瓦，峰值扭矩为310牛米的永磁同步驱动电机。同时该车搭载容量为53千瓦时和70千瓦时的三元锂电池组，所对应的纯电续航里程分别为480千米和620千米。
5、几何G几何M6均搭载70kWh高容量三元锂电池。通过优化电池包布置及控制策略，将整体电池包能量密度提升1823Wh/kg。而在续航里程方面，根据官方公布数据，该车可实现最长620km的续航表现。
吉利几何e电池怎么样?
几何E***用磷酸铁锂电池，这种电池具有耐高温、不易燃烧的特性，安全性更好，使用寿命更长。同时，几何E是同级获得中汽研底部碰撞防护A级认证的车型，拥有同级优秀的电池防护，能大程度降低电池磕碰带来的安全隐患。
安全。根据查询相关信息显示，几何e风冷电池是官方正版的大牌子，用户群体也多，信誉方面也好，产品质量也高，值得购买。几何E是吉利旗下高端电动汽车品牌几何汽车发布的汽车。
说起才华，作为纯电车型不得不提及续航与安全。在续航方面，从上表可看出，四车续航在数据上处于同一水平线，都在400公里左右。不过，几何E萤火虫电池容量和电机最大功率都表现不佳，可能会影响到性价比。
一百个人眼中有一百个哈姆雷特——吉利几何C深度测评总评篇
1、几何C沿袭了几何家族的设计基因，无论外观内饰，颜值都很高，配合也非常丰富，应该说是超过同级对手的，很容易获得年轻消费者的好感。
2、%的人给车头，车尾打了满分，83%的人给车身造型打了满分，车头、车身造型，车尾得分差别不大。车头方面 前脸的车标类似银盾，一看就知道跟应该属于吉利旗下的标志。不少用户反馈这车灯造型好看。
3、综述：几何C的操控方面，刹车和弯道平稳性方面不错。其L2+级别智能***驾驶系统，配备了较为丰富且前卫的功能，这需要具备较强的软件硬件整合能力和制造能力，几何C已经将其充分体现出来。
4、不同的时间能散发出不同的颜色，给做车人的心情来个spa。
几何c400公里充满多少度电
吉利几何400续航17度电。根据查询相关***息显示，吉利几何c400巡航的电池为17度电。续航里程还剩461千米，此次测试共行驶了101千米，实际行驶里程加剩余续航里程等于总里程562千米，比充满电超了10千米。
续航400公里充满电要60度左右。如果是在家充电的话，家庭用电一般每度电都在0.5元左右，按0.5元一度电来算，用充电器功率乘以充电时间就能得出充电的费用。
几何c不同款车型搭载电池组容量为53千瓦时和70千瓦时两款，意味着充满电需要耗电53度和70度。考虑电能量转换过程有损耗，实际充电消耗总量会略大于这些数值。电池能量为70度，支持续航里程可达550km。
在充电方面，几何C的400公里续航版本可以在半小时内将电量由30%充至80%，550公里续航版本可以在38分钟完成30%至80%的充电。
续航400公里电动车充满电多少度2 8-10小时便可充满。充电器按2kw功率来计算的话，每小时2度，10小时便20度，那么每度只需花费1元就可以了。
