摘要：
本文目录一览：1、合资紧凑型家轿横评,丰田卡罗拉、日产轩逸和大众宝来谁更强2、... 
本文目录一览：
- 1、合资紧凑型家轿横评,丰田卡罗拉、日产轩逸和大众宝来谁更强
- 2、第十四代新轩逸到底怎么样啊?
- 3、“家轿销冠”全面换新,全新轩逸是否能够再度脱颖而出?
- 4、12万多元日产轩逸,网友:比起大众朗逸,这车的优势在哪里
- 5、为什么说e-POWER超混电驱更“高级”?试驾全新轩逸
合资紧凑型家轿横评,丰田卡罗拉、日产轩逸和大众宝来谁更强
那么合资品牌的紧凑型轿车在这些方面似乎有着天然的优势。
如果你更加在乎面子的话，那么解决的办法似乎就是合资紧凑型轿车，它们不仅口碑优良，小毛病还少，更加重要的是，紧凑型家轿更在油耗方面有着先天优势。
可以说，全新宝来用更智能、便捷、全面的科技配置，让消费者坐享行程无负担。动力对比 动力方面，大众宝来全系都是向T投奔，用的都是大众EA211系列全铝涡轮增压发动机。
第十四代新轩逸到底怎么样啊?
配置是决定性价比的重要部分。第十四代Sylphy配备了丰富的安全配置和一些科技配置，让驾驶更安全、更方便。有些人非常重视舒适性，把它比作家庭用车。第14代Sylphy前排有不错的头空房，视野开阔，后排空房在同级别中优势明显。
在日产家族全新设计语言的引导下，继全新天籁后，眼前这辆第十四代全新轩逸也走上了运动化的道路。相比于上代中期改款车型做的调整，全新轩逸运动理念更加极致。
造型方面 第14代轩逸的外观造型相比起第13代轩逸，可谓是脱胎换骨。整体运动化、时尚化的造型能吸引到新一代年轻消费者，设计风格与全新一代天籁相似，如果说它是一台小天籁，完全可以胜任这个称号。
“家轿销冠”全面换新,全新轩逸是否能够再度脱颖而出?
全新轩逸家族成立后，将携手新轩逸·经典，组成“轩逸全家桶”，全面满足中国家庭用户的所有需求。如此来看，全新轩逸具有很强的性价比优势，我们也相信这款“全能王牌家轿”很快就能在将来的家轿市场当中大放异彩。
那到底现在买家轿还可不可以“盲选”呢？答案是肯定的，比如我们今天要说的紧凑级家轿“常青树”—日产轩逸。
日产大沙发，高效动力”等产品标签迅速打开市场。此后数年，轩逸销量一路走高，持续刷新A级家轿市场的月度、年度销量纪录，并于2018年成功斩获“全国乘用车市场销量冠军”。
今年3月，有着“幸福家轿”之称的日产轩逸迎来焕新升级，正式发布全新轩逸家族，共推8款车型，其中轩逸超混电驱占了5款，官方指导价格为189万元～149万元。
全新轩逸家族于2023年3月10日正式上市，全系推出8款配置，除了3款燃油版本的全新轩逸之外，就是定位高能全时电驱座驾的超混电驱 轩逸，共有5款配置，官方指导价格189万元~149万元。
而轩逸作为一款“冠军家轿”，通过500万家庭的积累，显然更懂用户想要什么。时尚的外观、高效的动力，贴心的功能，全面的配置，每一面都足够能打。最重要的是10万级的价格，全新轩逸能满足你对一台“幸福家轿”的全部想象。
12万多元日产轩逸,网友:比起大众朗逸,这车的优势在哪里
动力方面，2021款日产轩逸继续搭载型号为HR16的6L自然吸气发动机，国内大多数消费者对其都比较熟悉，发动机最大功率99kW/135Ps，最大扭矩159Nm，匹配CVT无级变速箱；悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬挂。
轩逸车身侧面的造型相比新朗逸略显臃肿，腰线比较平缓，也没有过多装饰件，比较符合年纪较大的用户审美，对于年轻人来说还是有点过于中庸。令人无法接受的是，轩逸竟然应用了钢材质的轮圈，为了节约造车成本，实在是比较少见。
其次是车辆的驾驶感，轩逸匹配了6L+CVT动力总成，CVT变速器最大的优势便是平顺，使得轩逸开起来如同驾驶电动车一般，丝毫感受不到车辆的行驶波动感，且CVT变速器应答性优势，响应性积极，在这里忍不住为轩逸点个赞。
- 动力和燃油经济性：轩逸搭载6L和2L涡轮增压发动机，提供较高的燃油经济性能，有效控制油耗。- 售后服务和维修保养：日产在国内拥有广泛的售后服务网络，维修保养相对便利。
可是这微弱优势仅限于肉眼观察上，在关乎车内空间的重要参数——轴距上，轩逸比朗逸多出那么一点点。在后备箱容积上，轩逸更占优势。内饰对比 新轩逸的内饰在质感上得到了很大的提升，特别是内饰用料上新轩逸比较厚道。
为了进一步展现它的运动氛围，大众朗逸的车尾增加了大量黑色线条，后包围的要是变化也要比老版本更为凌厉一些。日产轩逸的车尾仍然保持了之前的经典造型，并没有进行运动化的改变。两款车都使用的隐藏式排气管布局。
为什么说e-POWER超混电驱更“高级”?试驾全新轩逸
超混电驱 轩逸是搭载日产第二代e-POWER混动系统的全新一代车型，是那种只需加油，不用充电的纯电驱车型。
超混电驱轩逸不仅保留了纯电动车型的优势，同时解决了续航焦虑的问题。通过加油，发动机发电经过电池、电动机来驱动车辆，使轩逸 e-Power 同时具备了电驱的平顺、敏捷和燃油车的快速补能特性，充分发挥各种优势。
而加入了日产第二代e-POWER混动系统的轩逸e-POWER更进一步，为用户提供了只需加油而无需充电的便捷体验，同时又能获得接近纯电动车的驾驶感受。
得益于对中国用户需求的深刻洞察，以及持续不断的升级，轩逸始终坚持“家庭幸福”理念，聚焦家庭出行需求，为家庭用户创造更高价值。
超混电驱 轩逸，***用第二代e-POWER技术，搭载与LEAF同源的高功率专业驱动电机，最大功率100kW，峰值扭矩300N·m。从实际体验来看，它有着纯电动车型的所有优点。
而超混电驱 轩逸则由电动机完成整个驱动过程，系统的综合峰值扭矩高达300牛·米，性能远超卡罗拉双擎，加速体验更加畅快。
