摘要：
本文目录一览：1、关于12年老款别克英朗GT的评测2、... 
本文目录一览：
- 1、关于12年老款别克英朗GT的评测
- 2、【评测体验】2020款别克昂科威S,动力输出强劲,隔音效果不错
- 3、一辆10万级家轿多耐“造”?别克威朗Pro残酷真相大起底
- 4、别克君越1.5T实测,仍能10秒内破百,降门槛不降档次
- 5、14年别克英朗GT深度评测
- 6、别克英朗GT怎么样?——深度口碑分析
关于12年老款别克英朗GT的评测
好稳定性不错，口碑还可以，12款别克英朗gt16手动质量好，实事求是，老款英朗也就是大家所说的英朗GT确实是一台不折不扣的好车。
首先，老款别克英朗GT属于一款紧凑型轿车，外观方面***用了别克家族式设计，线条简洁流畅，显得富有动感，非常符合年轻人的审美。而且通过多个年份的车型改款，外观也得到了不断的升级，使整车看起来更为精致。
款别克英朗gt6自动很好。别克英朗GT6自动***用了先进的悬挂系统和电子助力转向，使得车辆在行驶过程中更加稳定且易于控制。
别克英朗GT最大优点：外观时尚大气；内饰做工精细，配置不错，空间宽敞；动力不错；安全性能出色。别克英朗GT最大缺点：操控中规中矩，换档顿挫感明显；售价偏高，维修养护费用较贵；整体油耗表现一般；行车噪音明显。
【评测体验】2020款别克昂科威S,动力输出强劲,隔音效果不错
昂科威S 15T，比较不错新款别克昂科威S搭载的是第八代Ecotec全新15T发动机，两款高低配组合车型，由15T搭配48V轻混＋9AT的动力组合，数据上最大功率为155kW最大扭矩为270N·m一般情况下，我们在驾驶一些15T车型。
其实S是昂科威的升级版相比昂科威，内外设计与时俱进昂科威S的定价相对可靠，但目前没有昂科威优惠外观方面，昂科威S能提供不错的运动感和豪华感，内饰也足够高别克昂科威BuickENVISION，中文名称为昂科威，是通用汽车。
动力方面，新车搭载一款0T+9AT的动力总成，动力输出还是很强劲的。动态体验：在试驾的过程中，2020款昂科威S的表现还是很突出的，在平滑路段抓地力很强，特别是在急速转弯的过程中，油门和刹车的反应较为及时。
舒适性 最明显的是隔音性真好，外面的声音，发动机的声音基本隔绝的不错，我非常喜欢这点，在车里开车特别舒服。
一辆10万级家轿多耐“造”?别克威朗Pro残酷真相大起底
别克威朗Pro新车的综合油耗为15L/100km，行驶了10万公里之后，综合油耗降至14L/100km。另外别克威朗Pro还进行了加速测试，新车零百加速12秒，10万公里之后零百加速1秒。
最近，中汽中心针对十万级家轿这一细分化市场产品开启了TOP Grade 10万公里极限耐久品质挑战，在此次测试中获得“耐久品质之星”这一光荣称号的车型并不是我们熟知的日系、德系，而是美系10万级家轿代表-别克威朗Pro。
行驶里程数超过10万公里之后，油耗升高是可以理解的，然而别克威朗Pro却能做到稳中有降，这样的表现对于一台10万级家用轿车来说确实夸张。
经过10万公里不间断地狱测试之后，威朗Pro动力总成的表现着实令人眼前一亮。能做到10万公里无衰退，相信通用的工程师一定是花了不少心思的。为了验证猜想，拆解发动机是最好的证明方式。
别克君越1.5T实测,仍能10秒内破百,降门槛不降档次
在很多人的意识中，定位高端的车子，必须是大排量发动机，比如别克旗舰轿车君越曾经搭载过0L V6发动机。但在节能减排成为主旋律的今天，君越搭载的也是“包打天下”的0T。
全新一代别克君越 现款君越造型略显老气一些，内饰的科技感也不足。而全新君越在内外都进行了很大变化，并且还新推出了5T车型，新车现在已经上是，指导售价为为199万-299万元，购买门槛降低明显。
新5t君越的操控性能也很出色，它拥有高效的发动机和变速箱，可以让车辆表现更加强劲。此外，它还配备了一系列高科技驾驶系统，可以提供更加精准的操控性能，让用户在驾驶过程中享受更加安全的体验。
君威这款车还是比较不错的，5T的版本虽说动力没有那么优秀，但是够用是绝对够用的，你放心就好了；20款的君威的性价比还是不错的，动力和配置都是比较OK的，只要你不是想追求零百加速五六秒的主，这个车的动力绝对能满足你的需求。
14年别克英朗GT深度评测
1、年别克英朗gt***用直列4缸，16L自然吸气发动机最大马力121ps，缸体***用铸铁是双顶置凸轮轴4气门发动机别克英朗有三缸版车型也有四缸版车型三缸版车型使用的是13升涡轮增压三缸发动机，四缸版车型使用的是15升自然。
2、别克英朗GT 2014款***用了6L和8L两种排量的自然吸气发动机，分别最大功率为109马力/5800rpm和141马力/6200rpm，最大扭矩分别为155牛·米/4000rpm和168牛·米/3800rpm。
3、口碑好。根据别克英朗***查询，2014年的别克英朗6升排量车型，质量是非常不错的，值得购买。
4、不过，别克英朗GT并不完美。在一些用户的口碑中，它的悬挂系统和降噪措施并不是很出色，对于一些路面的颠簸和噪音处理还不够到位。而且一些用户也对这款车的价格表示了不满，认为它略微有些贵。
5、动力方面，别克英朗GT搭载一台3T和一台5T两款发动机。其中，我们试驾的是5T发动机，最大功率124KW，最大扭矩250Nm。加上8速手自一体变速器的配合，这款车的加速表现非常出色，整车动力表现比较充沛。
别克英朗GT怎么样?——深度口碑分析
不过，别克英朗GT并不完美。在一些用户的口碑中，它的悬挂系统和降噪措施并不是很出色，对于一些路面的颠簸和噪音处理还不够到位。而且一些用户也对这款车的价格表示了不满，认为它略微有些贵。
英朗GT操控性比较不错，方向盘角度小，稳定性挺好，但敏感度很差，高速和转弯时比较稳起步略慢，油门反应慢，提速性较好，有顿挫感 上海通用别克英朗GT的燃油经济性一般，不是很省油 16手动油耗大概911L 安全性能较好。
好稳定性不错，口碑还可以，12款别克英朗gt16手动质量好，实事求是，老款英朗也就是大家所说的英朗GT确实是一台不折不扣的好车。
款老英朗质量比较稳定，口碑比新英朗好，是当年销量表现比较理想的车款，车身用料实在，安全系数高，能够适应各种复杂路况环境，老英朗皮实好用，缺点就是油耗偏高。
