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别克2019款英朗评测怎么样?
款英朗值得买，参数：除了三缸发动机抖动比较严重之外，别克英朗的动力和内饰也备受诟病。
款别克英朗试驾测评如下：外观：造型挺好看的，这款车时尚感非常好。整个车身的线条非常顺畅也比较圆润，这款车的外观设计比较符合大众的审美，全家对它都挺满意的。
别克英朗车侧和车尾设计也遵循着同样的原则。尤其侧面的双掠峰特征线设计和君越一模一样。车尾造型简洁大方，尾灯很精致，点亮之后视觉效果非常好。
别克英朗2019款的外观设计充满了力量感，尤其是车头的大幅镀铬进气格栅和前保险杠的通过人体工程学重新设计的几何形状，更是凸显了它的雄性气质和运动性。此外，车身流畅的线条和精细的细节设计也十分具有美感。
款英朗蛮好的，详情如下：在外观设计上面：新英朗***用飞翼式进气格栅，搭配立体动感的雕塑型面与科技感的LED大灯设计，全新展翼型LED尾灯造型犀利流畅。
款别克英朗还是不错的，性价比不错，各方面都不错。值得选择：1。
别克英朗到底怎么样?别光听4S店忽悠,看这5位车主怎么说
1、最不满意的是内饰的硬塑料件太多，没有太强的高级感、科技感，底盘的滤震效果比较一般。
2、外观方面全新英朗看到来更加的年轻时尚，***用了别克全新的家族式设计风格，飞翼式的进气格栅，前脸镀铬与大灯连为一体显得非常精致，车身侧面线条流畅动感十足，尾部简洁大方，非常的协调耐看。
3、车主一：对于该车最满意的地方是外观大气，配置足够。但是最不满意的地方是减震偏硬，影响舒适性，三缸发动机抖动，特别是怠速的时候容易出现抖动。而油耗的话，目前的平均百公里在7升左右，超出个人接受范围。
4、款别克英朗gt搭载涡轮增压发动机，最大功率120kW，峰值扭矩240N·m，尽管这不是很大的动力参数，但它足以带来出色的动力表现。在用户的使用评价中，不少车主表示很满意该车的驾驶体验，声音小，过弯稳定等表现也很到位。
【试驾评测】测试2021款别克英朗1.5L四缸发动机+6AT
款别克英朗除了回归的5L四缸发动机外，3T在高配车型上搭载，并且匹配了48V轻混系统。5L自然吸气发动机最大功率113马力，最大扭矩141Nm；3T最大功率163马力，两款发动机均是匹配的6速手自一体变速箱。
动力方面：5自然吸气发动机最大功率：83kW，峰值扭矩：141Nm/这台返场的5L四缸发动机其实在动力参数上并不算亮眼，相比自家的3T发动机在功率和扭矩上都更低一些。
实测车辆为2021款别克英朗5L车型，***用L2B四缸发动机，最大功率83 kW，113 HP，最大功率转速6000rpm，峰值扭矩141Nm/4000 rpm。参数不是很突出。它***用了6速手自一体变速箱。
我原本以为2017款会是5L四缸自吸发动机英朗的绝唱，但是今年3月底，上汽通用把这台L2B 5L发动机重新装备到了2021款新英朗上。
可以从发动机的参数中可以看到，别克英朗15L的4缸车型拥有113匹的最大马力，峰值扭矩141牛米，最高车速可以达到180kmh这样的动力表现还是符合同级别车型应有的水平的，所以该款车型单在动力层面上看是不属于其他竞争对。
总之，2021款四缸英朗作为一款中型SUV，其性价比还是很合适的。三大件方面，发动机表现劲道，但少许油耗高，变速箱换挡快但需要及时降挡过弯，底盘悬挂系统先进但存在动力臂的问题。
