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新能源车到底能安全到什么程度?看看极氪001就知道了!
而且,极氪001的电芯是通过了比实际发生情况更严格的***试验、加热热扩散试验、48小时浸水试验、9米跌落试验等,能够通过一系列严峻的试验,足以证明极氪001有能力且有底气应对咱们用户日常用车过程中发生的突发***。
看过极氪001在电池安全、整车安全的用料和设计,以及刚刚提到的几个实际案例,也能发现极氪001本身的安全性并不差。
除了车身安全外,极氪001在电池安全上表现也是可圈可点。
由此可见,目前新能源车的安全性良莠不齐,并不是所有电动车都能有效守护用户安全。值得一提的是,极氪001今年也发生了“首烧”***,但是反而成为极氪001电池安全的证明。
极氪001还***用了领先的电机主动下沉保护技术,当发生碰撞时,车辆将主动脱开前置电机并主动下沉以改变冲击方向,避免电机侵入乘员舱,进一步保护乘员舱安全。
刚才我们说,极氪001的安全性能是以人为本的,除了要保护车内的成员,车外的行人、弱势交通工具的安全也不容忽视,如果仅仅是车体结构坚固,那就显得有点“有勇无谋”了,这就涉及到了另一个概念——溃缩吸能。
抗“疫”路上造车新势力不缺席,压力之下更显担当本色
1、但值得注意的是,作为中国车市最年轻车企,这些造车新势力在疫情发生后,积极抗“疫”陆续加入助力的队伍。
2、在造车新势力中,蔚来汽车率先行动,第一时间便驰援武汉,捐赠了价值30万元人民币的医疗物资,包括口罩、医用帽和手术衣等。随后,蔚来汽车捐款加码,借助蔚来用户信托筹集500万元人民币专项资金用于抗击疫情。
3、月份,疫情对各大车企多多少少都会产生一定的影响,而2月份对于蔚来乃至更多造车新势力来说才是真正的挑战。因为蔚来1月交付量的其中一部订单是来自于去年积压,接下来仍然怎样获取全新订单才是蔚来要面临的问题。
4、钱江晚报·小时新闻记者 林燕 蔚来汽车第三季度销量破万,威马汽车D轮融资高达100亿元,哪吒汽车官宣***2021年在科创板上市。过去的9月,造车新势力好事连连。这真是太富戏剧性了。
5、自主造车新势力还有一家实力担当,那就是威马汽车。这个品牌名头虽然没有蔚来等品牌大,但是实力也不容小觑。据官方信息,该品牌8月份共计交付了2057辆新车,同比增长高达143%,环比已经是第六个月增长了。
疫情当前,自主车企率先出手,以后的新车要变成这样
1、其实,买车君早已说过,疫情会改变新车的研发倾向,这不,目前就已经有不少自主车企发出了这样的信号,相信接下来还会有更多车企跟进。看来,在不利的局势下,反倒是自主车企率先寻找到了产品新亮点。
2、月9日,长安汽车官方公布了2020年9月销量,长安汽车集团上月共售出205543辆,同比增长26%,实现连续6个月同比正增长。其中,长安系中国品牌汽车9月销量153039辆,同比增长39%。
3、一方面,因为购车需求集中在年底释放,春节期间属于车市的传统销售淡季,直到四月之后才会有所恢复;另一方面,突如其来的新型冠状***疫情,导致汽车行业从生产端到销售端接连受阻,无疑让各大车企“雪上加霜”。
4、行业资讯:长城汽车回应长安汽车“黑公关”***,已与长安高层交涉;率先搭载汉EV,比亚迪推出“刀片电池”;奔驰S级轿跑/敞篷版将在今年8月停产;五菱全新电动车正式命名为宏光MINI EV;场地改为方舱医院,2020北美车展取消。
5、新型冠状***肺炎疫情发生后,一汽-大众率先出手,通过全国性公益基金会协助捐赠人民币600万元。该笔捐款将主要用于武汉市及全国其他省市疫情严重地区购置医药、医疗器械等医用物资,并支持相关抗击疫情的工作。
6、面对疫情,各大车企捐赠表格出炉,看后感慨:自主品牌应当支持!在这份榜单中,捐赠金额较大的有吉利汽车和恒大集团,分别为2亿基金会、2亿元现金。