摘要：
本文目录一览：1、伊朗人如何看待中国2、... 
本文目录一览：
- 1、伊朗人如何看待中国
- 2、销量下挫99.6%,伊朗对中国汽车是否已经关上大门?
- 3、外国人对奇瑞汽车的印象如何?
- 4、有哪些事情是去过伊朗后才知道的?
- 5、全球汽车业面临疫情二次冲击波:日内瓦车展停摆,韩日车企停工
伊朗人如何看待中国
伊朗和中国关系很好。伊朗利用自己的地缘优势，逐步在中亚南部和阿富汗等地扩大了影响力，且因利益区域接近我国，与我国建立了经贸合作关系，我国也成为了伊朗在亚洲的第一大贸易伙伴。
中国是伊朗人眼中的最有前途的合作伙伴，也是他们最欣赏的国家。中国是世界上最具发展潜力和活力的大国。中国在全球范围内维护自己的利益和安全，塑造着世界秩序和规则。
那么，伊朗的经济有活力，其实跟中国是有很大关系的。中国人在那生意真没少做。实际上是相当大的。比如华为手机，很多伊朗人喜欢买，据当地的销售人员说，卖的最好的是华为手机，其次是苹果手机。
对于中国，伊朗人的感情很复杂，既羡慕我们的发展，又嫉妒我们的成就。他们总是做梦，做着伟大的“波斯梦”，但是现实丝毫不给伊朗人面子。
比如：中国的霹雳7空对空导弹，可以直接加挂到“幻影”F1上，中国也为维护这些战机提供了技术方面的支援，毕竟中国有机会接触到法式战机。
伊朗与中国关系挺好的 拓展知识：中国，以华夏文明为源泉、中华文化为基础，是世界上历史最悠久的国家之一。中国各族人民共同创造了光辉灿烂的文化，具有光荣的革命传统。
销量下挫99.6%,伊朗对中国汽车是否已经关上大门?
1、商务部发布的《中国汽车贸易高质量发展报告（2019）》显示，2019年伊朗已经跌出中国汽车出口前二十位国家，上半年中国对伊朗汽车出口仅为567辆，暴跌96%，而2018年全年出口量还在19万辆的级别。
2、如果说汽车大国，我们肯定会想到汽车工业发达的美国、日本、德国。说到汽车消费大国，我们首先要想到中国，因为中国的汽车产销量是世界第一。总之，反正谁也想不到伊朗。
3、将近增长了10个百分点，印度、越南、印度尼西亚、巴基斯坦、菲律宾和缅甸的汽车产量占比均有所增长，而伊朗、***、马来西亚、泰国、韩国和日本地区的汽车产量占比则均有下降。
4、遗憾的是，中国汽车制造业至今大而不强，在国际汽车市场仍是边缘角色。据中汽协统计数据，今年1-11月，出口量为98万辆，同比下降5%。2018年的数字是101万辆，而第一次过100万是2012年。
5、后者认为，中企正在利用电动车的成本优势，敲开欧洲大门，依赖小型车的企业率先受到冲击，这是因为他们没有能力用性价比来应对竞争。但是，中国品牌的上限将比较低。 原因是中企缺乏在当地的销售渠道，对营销环境也不了解。
外国人对奇瑞汽车的印象如何?
1、在外国人的眼里，中国质量已经成为了质量的代表，奇瑞的地位堪比比奔驰、宝马的入门车型。
2、在瑞虎9的新车发布会上，奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、奇瑞汽车工程技术研发总院院长CTO高新华博士曾表示：“TIGGO瑞虎9希望能以极致的驾乘舒适、高端的驾乘品质，为全家人带来超越期待的舒适体验，以产品价值引领中国品牌向上之路。
3、好在以现在的眼光来看，奇瑞是一个一步一个脚印扎根技术的车企，热门车型不多，大多车型卖得一摊死水，也恰恰是这些国内不起眼的车型，让奇瑞在国外赚的盆满钵满。
4、在很多人看来买车其实就是在买三大件。因为这不仅是汽车心脏汽车最为核心的部位。也是对于自己生命安全的一种态度吧。因为这三大件每一项都会影响汽车安全系数，所以说就格外的重要。
有哪些事情是去过伊朗后才知道的?
伊朗绝大多数的民众信奉***教，可以说伊朗是一个宗教国家，因此来到伊朗，这里有许多避讳需要外国游客铭记。在伊朗不使用公历纪年，他们更青睐于使用波斯历，因此如今的伊朗还处于1393年。
“闷骚”的伊朗人 “闷骚”的伊朗人 想象中与现实中伊朗的反差。“伊朗女人要比***国家的妇女热情、开放得多”，这是集体共识，尽管后者在印象上更世俗化。
去到当地的男士不能主动的与当地的女士握手，他们国家对妇女保护的很好，不能出去唱歌、跳舞、***等事情，就连坐公交车都是男女分开坐的。
全球汽车业面临疫情二次冲击波:日内瓦车展停摆,韩日车企停工
1、自2月24日起，韩国现代汽车位于蔚山市的工厂部分生产线再次停产；之所以说再次停产，是因为在春节之后，中国市场的“停摆”让全球车企极度紧张，来自中国的零部件供应不上，造成了一些车企中国以外的工厂局部停产。
2、出乎整个车坛意料的是，北京时间7月1日，日内瓦国际汽车展基金会在发布会上宣布，确定取消2021年日内瓦国际汽车展。
3、与受国内疫情的冲击相比，当下疫情全球化带来的危机更让汽车零部件商感到焦虑。
4、然而，2020出师不利。谁曾想到，突如其来的***疫情以迅雷不及掩耳之势席卷了全球，各行各业停工停产，直至今日，几乎没有一个国家、一个行业能在疫情中独善其身。受其影响，全球汽车工业深陷下行泥沼，举步维艰。
5、随着******向全球蔓延，汽车行业受冲击程度也在不断加重。就在2月28日，由于瑞士***宣布禁止一千人以上的公众聚会，第90届日内瓦汽车展被迫取消。这是已有76年历史的日内瓦车展在二战后第一次停办。
6、不过与上述车企相比，身处美国的车企停工时间更短，防护措施的严格度也更低。在上周，位于美国的菲亚特克莱斯勒变速箱工厂有一个人确诊，然而工厂并没有停工，只是加强了消毒措施。
