摘要：
本文目录一览：1、以数据为证,8月汽车销售市场怎么样?2、... 
本文目录一览：
- 1、以数据为证,8月汽车销售市场怎么样?
- 2、腾势汽车8月销量出炉:D9系列破万,N7表现一般
- 3、韩系车8月销量榜揭晓!伊兰特不到8千辆,ix35跌98%
- 4、8月美系车销量:仅别克GL8破万,蒙迪欧卖了5406辆
- 5、8月日系销量丨本田破10万+,马自达实现三连涨
- 6、八月新能源销量出炉,比亚迪第一,谁是垫底?
以数据为证,8月汽车销售市场怎么样?
1、据中国汽车工业协会数据显示，2022年全年月中国汽车产销累计分别完成2701万辆和2684万辆，累计分别增长4%和1%，与上年相比，产量增速持平，销量增速下降7个百分点。
2、北京现代在8月销售28万辆车，同比下降29%。在中国市场，现代品牌的市场表现相对一般。然而，该品牌在世界各地的销量都相当不错。上汽集团 上汽集团在8月销售23万辆车，同比下降9%。
3、数据显示，重庆市场狭义乘用车8月份销量为8万辆，同比增长24%，环比增长9%。
4、月1-6日，乘用车市场零售21万辆，同比去年同期下降1%，较上月同期增长9%。今年以来累计零售1，158万辆，同比去年增长2%。由于去年8月车购税减税拉动销量效果放缓，而今年是正常销售时间，因此月初的同比走势仍较强。
5、根据中国汽车业协会公布的最新数字表明，8月份以来，全国汽车销量为235万辆，同比增长33%。其中，商用车销售情况也很好，并在年内实现了第一个年度同比增长。
6、从整个SUV细分市场，8月份SUV销量72万辆，同比增长7%，环比增长9%；1-8月累计销量达到508万辆，同比下滑6%。
腾势汽车8月销量出炉:D9系列破万,N7表现一般
1、腾势N7该该品牌的第二款量产车，腾势N8是第三款。据报道称腾势N8在8月24日已经开启全国规模交付，但是在八月份的腾势汽车销量数据中并没有N8的数据，也就是说这台车的8月销量为零， 所以还是等到九月再看吧。
2、腾势汽车8月销售11515辆，其中腾势D9 8月销售10035辆，连续8个月蝉联30万以上豪华MPV市场销量冠军，一年保值率高达98%。腾势N7首月销售1480辆，成为30万以上纯电中型豪华SUV销量TOP4，中国品牌中排名第二。
3、其中，最瞩目的就是腾势D9了，均价超过42万，已经连续6个月销量破万了。随着腾势N7和腾势N8的上市，腾势汽车将进一步巩固中高端市场。同样定位中高端的吉利极氪汽车，在8月交付超过2万辆，创造历史新高。
韩系车8月销量榜揭晓!伊兰特不到8千辆,ix35跌98%
1、【2023年8月韩系车销量排行榜】近日，购车网小编从乘联会获得8月份国内市场韩系车销量数据。数据显示，2023年8月份韩系车市场零售销量仅24515辆，同比减少23%。
2、在壹哥看来，伊兰特N此行的目的并不单纯，其不仅为让年轻用户拥有一辆性能车，更肩负重塑北京现代品牌形象的重任，同时也要告诉中国消费者，韩系车对中国市场的重视。
3、这不，通过查看销量数据我们就了解到，作为韩系车在华唯一销量担当的现代伊兰特车型，眼下也已经出现了连续3个月的销量下滑。
8月美系车销量:仅别克GL8破万,蒙迪欧卖了5406辆
别克GL8以11438辆的月销量排在了第一的位置，同时它也是8月份仅有的一款销量破万的美系车型。
分系别来看，日系车月销过万车型有7款，德系成为最大赢家，共计12款车型月销过万辆，美系车英朗、君威以及特斯拉Model 3共3款车月销过万，韩系车仅有现代领动1款车销量过万。
丰田赛那上半年销量37，704辆，销量排名第四。虽然相比GL8差距依然明显，但赛那其实成绩斐然，仅用17个月便累计销售了10万台，成为最快达成这一数字的电混动多功能车型。
8月日系销量丨本田破10万+,马自达实现三连涨
1、在诸多日系品牌中，马自达算得上“小而美”的品牌。数据显示，长安马自达8月终端零售量突破8000台，销量环比平均增速超过5%。根据官方透露，今年的8三个月，其终端实现了零售销量三连涨，一扫今年二季度的低迷态势。
2、本田：8月销量148636辆，同比增长17 本田中国8月终端销量超过14万辆，达到148636辆，同比增长17%。其中广汽本田8月终端销量71143辆，同比增17%；东风本田8月终端销量77493辆，同比增 18%。
3、易车讯 9月4日，长安马公布8月终端销售成绩。8月份终端零售量突破8000台，销量环比平均增速超过5%。在过去的8三个月份，终端实现了零售销量三连涨。
4、其中丰田、本田均表现不错，实现同比大涨，而日产实现同比微增，近几个月一直保持增长的马自达品牌踩了一脚“急刹”，8月销量出现下滑，下面就来看看各品牌的具体表现情况。
5、SUV销量榜：本田系SUV领涨，缤智同比增长119 点评：8月份SUV销量72万辆，同比增长7%，环比增长9%；累计销量508万辆，同比下降6%。从榜单来看，SUV市场的变化还是比较大的，就连排名也是看点满满。
6、月8日下午，乘联会对外公布了8月乘用车市场产销情况。数据显示，8月狭义乘用车产量为164万台，同比下滑0.2%；零售销量为170.3万台，同比增长9%；批发销量为176万台，同比增长0%。
八月新能源销量出炉,比亚迪第一,谁是垫底?
岚图汽车的八月销量终于破4千了，销量为4009辆，同比增长了65%，这是迄今为止岚图最好的交付成绩，可喜可贺。今年1-8月，岚图汽车累计销量为24万辆，虽然销量还是不够看，但起码较同期增长了一倍，进步总比下滑好。
比亚迪8月销量达到274086辆，较7月销量上涨1万余辆，再次创下销量新高。比亚迪旗下共有5款车型销量超过3万辆，分别是秦系列销售45004辆，元系列销售32662辆，海鸥销售34841辆，海豚销售32745辆，宋PLUS系列销售36940辆。
下面我们就来看看新能源车企在2023年第8个月的表现。同比增长55%，比亚迪8月乘用车销售274086辆 日前，比亚迪公布了8月销量数据。8月销量为274386辆，其中乘用车销量274086辆，同比增长55%。
其中腾势品牌的销量大多都是由腾势D9所提供，而腾势N7的销量仅为一千多台，目前来看，腾势N7与比亚迪唐、护卫舰07产品力接近，价格又偏高，是导致其销量不佳的主要原因。
