摘要：
本文目录一览：1、汽车导航评测:比较主要品牌的发展趋势2、... 
本文目录一览：
- 1、汽车导航评测:比较主要品牌的发展趋势
- 2、雷克萨斯ES提车外加10天体验总结,感觉太好了
- 3、宝马x1烧机油吗,原因有哪些?
- 4、宝马X2深度评测,30万左右的SUV到底值得买吗?
- 5、中保研车顶测试强度排名榜:前三名是国产车,宝马3系排第五
汽车导航评测:比较主要品牌的发展趋势
1、Garmin（佳明）成立于1989年，是一家专门从事全球定位系统相关领域的公司。Garmin的汽车导航仪以性价比高、体积小巧、操作简单等优点深受消费者欢迎。
2、另外，出于消费者对品牌的信赖和品控要求的提高，一些专业出品汽车导航仪的厂家也越来越注重开发性能更加出色、用户体验更为完美的导航仪。
3、技术上：从现有的GPS、北斗导航定位技术发展到更精确、更先进的空间导航技术，以及未来可能会出现的量子导航技术，以满足更多应用场景的定位需求。
雷克萨斯ES提车外加10天体验总结,感觉太好了
从龙华沃尔沃直接转战中升雷克萨斯，店面形象和服务品质提升了很多。最初谈好交定金定了ES200，一个月后旧车置换提新车。看了店里的300h，没试驾外观内饰都差不多，旁边的LS确实看上去气势逼人。
说的挺好的，但是这丝毫不影响我买雷车的决心，虽然显得我很专权，但是论品质，我觉得细节之下同级车没有哪款车可以和ES比，尤其我的预算是拿下300h行政。
第一台雷克萨斯是2011年买的IS300C，也带自适应巡航功能，不过因为当时技术的局限性，遇到暴雨天气雷达就无法使用。第二台CT与这台ES都不会出现这种情况了，暴雨天气自适应巡航依然能正常使用。
有些准车主会觉得雷克萨斯ES300h的性价比一般，但以我过来人的经验只能说，谁用谁知道它的好。
宝马x1烧机油吗,原因有哪些?
宝马x1搭载的是B38 5T发动机和B48 0T发动机，技术成熟稳定，不存在烧机油严重问题。发动机烧机油的主要表现是排气管冒蓝烟。怠速状态发动机会出现抖动，发动机机油在一个例行保养周期中严重缺少。
烧机油的可能原因有：气门与导管磨损，油封损坏；气缸、活塞、活塞环磨损超限；空气增压器泄漏；以通故障可以通过修理得到解决。
由于活塞环密封不良，机油在机油泵的作用下通过活塞环的泄漏直接冲进燃烧室，出现排气管冒蓝烟的现象。造成这种现象的原因也有几个，比如材料老化、积碳卡住、缸套过度磨损等。燃烧机油的危害不仅仅是消耗更多的机油。
引起烧机油的可能原因有：活塞环卡滞，燃烧室内密封；长期不保养，积累过多油泥，油孔堵塞；磨损；气门出现腐蚀老化；通风排气故障。
宝马X2深度评测,30万左右的SUV到底值得买吗?
宝马X2质量非常不错，值得购买，底盘还是宝马原汁原味的运动感，加上不大的车身，操控性非常强宝马第二款基于UKL前驱平台打造的SUV，虽然在传动方式上向普罗大众靠近，这辆车的定位上并不普通X2内饰上与其它前驱平台十分。
价格宝马X2的价格相对较高，目前在国内售价在35万左右。但是，考虑到宝马的品牌力量和优越的配置，X2的售价还是相对合理的。买车最终要根据自己的需求和实际情况来决定。
宝马x2车款车还是可以的，值得入手：宝马x2车中，20i和25i领先型***用的是高光黑色装饰面板，次面板挡次很高，科技十足，不要小看啊；再看看其它配置车型，他们则***用了铝制装饰件，也很高挡，轻便而有挡次。
宝马X2质量非常不错，值得购买，底盘还是宝马原汁原味的运动感，加上不大的车身，操控性非常强：宝马第二款基于UKL前驱平台打造的SUV，虽然在传动方式上向普罗大众靠近，这辆车的定位上并不普通。
万能买到的是宝马X奔驰GLA、奥迪Q3。如果要选择，那我觉得首选就是宝马X1，当然买的是0T动力版本的。不过，我一直认为，宝马X1跟奔驰GLA、奥迪Q3不在一个级别里，因为它的空间，要比其它的更大一些。
宝马x2值得买吗？ 宝马x2官方售价258-398万元，比售价还贵。好在口碑和表现都很好。外观设计和内部配置的动态设计也很丰富。动力系统虽然不是特别强，但家里足够用，空宽敞，整体性价比高，值得购买。
中保研车顶测试强度排名榜:前三名是国产车,宝马3系排第五
中保研碰撞测试成绩排名：21-30 数据显示，排名21-30的车型当中，国产车也有三款车型上榜，像排名第22位的广汽传祺GS排名第24位的哈弗F5和排名第25位的吉利星越。
在去年C-IASI测评中，成绩排在第四位的是东风日产天籁。实际上，在这款车的海外版本在IIHS中表现就很出色。引入国产，东风日产天籁在安全性能上并没有出现“缩水”的现象。
其中奔驰GLC260L、宝马325Li和丰田卡罗拉位居前三，丰田亚洲龙、丰田奕泽和丰田雷凌位居4-6位，而国产车上汽荣威RX5位居第7位，另外奥迪A6L、沃尔沃XC60和马自达3 昂克赛拉也是位居前十。
宝马3系车顶强度）在车顶强度的测试中宝马3系取得优异成绩，高达95952牛的峰值载荷，不尽强度达到了车辆自重的数倍之多，同时也远超常规合资中型轿车的平均水平。
