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“中国智造”出海进行时,吉利雷达首批纯电皮卡扬帆启航
1、月15日，中国首款原生纯电皮卡雷达RD6在天津港扬帆启航，标志着吉利雷达正式开始了全球化之旅。
2、近日，纯电皮卡雷达RD6在天津港扬帆启航，标志着吉利雷达正式开启了全球化之旅。首批雷达RD6海外版出海，是继该车型7月在淄博智慧工厂下线之后的连贯动作，也是“中国智造”新能源皮卡与国外车型的首次同台竞技。
3、与此同时，吉利雷达在7月25日正式开启了出海之路，针对海外市场推出雷达RD6海外版，开启了中国原生电动皮卡出海的浪潮。
4、月26日，新能源皮卡价格再一次下探，一款锚定户外创业者的纯电皮卡，吉利雷达DR6创业版车型正式上市，入门版车型指导价为158万元。
5、在电动皮卡方面，雷达皮卡本月销量继续在高位运行，本月销量为4***辆，累计销量已达2273辆。作为首款纯电平台的皮卡产品，第一个吃螃蟹的雷达皮卡能取得这样的销量令人刮目相看。
都在追逐出海潮,上汽大通MAXUS的破局思路是什么
为了得到广大用户的认可，上汽大通MAXUS开启“C2B用户共创定制”模式，基于该模式，上汽大通MAXUS可以根据海内外不同地区的市场政策、消费偏好、使用需求，为用户提供定制化解决方案。
上汽MAXUS将突破实现3-4个万辆级销售区域；到2023年，形成体系化的产品开发、市场营销、经销商管理与业务运营的国际化经营能力；2020年-2025年，上汽MAXUS***加速海外市场开拓，重点建设海外区域性产品战略高地。
上汽大通MAXUS通过精准把握用户的需求，短短的十二年间，就取得了不错的成绩。目前已拥有丰富而完善的产品布局，不仅在国内市场取得出色销量，在海外市场也成为中国品牌“出海”的标杆，获得用户的高度认同和认可。
上汽大通MAXUS之所以形成了国内销量和海外销量2：8的格局，一方面是在国内市场对用户的了解和用户对品牌的认知都需要一个过程；另一方面是当时国内市场的产品集中在生产工具的属性，而上汽大通MAXUS从一开始就选择了切入中高端市场。
而不仅仅新途V90，作为上汽大通MAXUS全新轻客品牌，如今其品牌旗下适合年轻潮玩用户的跨界轻客新途 V70，以及主打高价值宽体轻客，适合更多的消费人群的新途V80，也都在各自细分市场占据优势。
面对“受限”的市场产品和未被满足的用户需求，“以用户为中心”的上汽大通MAXUS敢于“突破局限”、为消费需求“不设限”，以一台豪华硬派全尺寸SUV，为用户开拓出了一片“全都要”的“新领地”。
出海***迅猛发力,长安汽车全速向世界级品牌迈进
最新的销量数据显示，2023年3月长安系中国品牌汽车销售9万辆，环比增长28%，荣登自主品牌3月销量榜首之位。在国内车市优异的表现，无疑给足了长安汽车出海的底气。
长安汽车董事长、党委书记朱华荣重磅发布海外战略“海纳百川”***，强势按下长安汽车出海“快进键”，长安汽车正在全速向世界级品牌迈进。
长安汽车董事长、党委书记朱华荣在重磅发布海外战略“海纳百川”***时透露了长安汽车泰国设厂***。 泰国设厂的***，也是长安汽车强势出海的关键一步，长安汽车正在全速向世界级品牌迈进。
年长安汽车发布新能源“香格里拉”***，2018年发布智能化“北斗天枢”***，2023年再发布海外战略“海纳百川”***，加速出海向世界级品牌迈进。
今日（4月18日），长安汽车于2023上海国际车展正式发布了海外战略——“海纳百川”***，并制定了“四个一”的发展目标，着力推进“五大布局”，加速向世界级品牌迈进。下面，就跟《车壹圈》来进一步了解一下具体的情况吧。
