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9.5代雅阁底盘结实吗,新雅阁底盘结构解析图
底盘的作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。同时，一个好的底盘，可以保证驾驶者的生命安全。
***用雅阁的前麦弗逊+后多连杆结构，在中级车级别中算是中规中矩。由于副车架可以承受大部分冲击的设计，雅阁的连杆变得极为灵活，不需要迈腾那样强劲的摆臂。
雅阁应用前麦弗逊后连杆式结构，在中大型车等级里能够称得上是平淡无奇。因为使用了副车架能承担绝大多数冲击性的设计方案，雅阁的曲轴越来越出现异常灵便，也无需像迈腾那般粗大的下摆臂了。
十代全新广汽本田雅阁底盘结构解析
款全新第十代雅阁的底盘比之前的车型轻了6%，重心低了10毫米。前后重量比为61：39，操控感提升不少。悬架类型为前麦弗逊独立悬架和后多连杆动力悬架。
十代雅阁之所以将底盘设计得这么低矮，一个是可以拥有更加漂亮外观，低矮的车身更能彰显该车的运动气息；另外较矮的底盘可以保障驾驶时能够拥有更低的重心，获得更佳的操控性，并且在高速行驶时车身也更加稳定。
广州本田雅阁汽车底盘总体概述 雅阁应用前麦弗逊后连杆式结构，在中大型车等级里能够称得上是平淡无奇。因为使用了副车架能承担绝大多数冲击性的设计方案，雅阁的曲轴越来越出现异常灵便，也无需像迈腾那般粗大的下摆臂了。
新一代 本田 雅阁 ***用了新的底盘架构，其中前悬挂***用重新开发的麦弗逊悬挂，能更高效低隔绝不同路况产生的颠簸，并提高乘坐舒适度以及隔绝路噪。而后悬挂则***用新设计的多连杆悬挂，除了提高乘坐舒适性之外还能更加节省空间。
本田雅阁底盘扎实不
广州本田雅阁汽车底盘总体概述 雅阁应用前麦弗逊后连杆式结构，在中大型车等级里能够称得上是平淡无奇。因为使用了副车架能承担绝大多数冲击性的设计方案，雅阁的曲轴越来越出现异常灵便，也无需像迈腾那般粗大的下摆臂了。
其次是底盘扎实，很有韧性，过个坑，过个坎都很稳重。隔音也有上一代有进步，整体上的感觉比较高级。
实际体验的感觉，全新雅阁的底盘变得高级了不少，整体的滤振动作变得更加有质感，配合上阻尼适中的转向系统，这台车在你日常开的时候，虽然提供不了很强的运动性能，但也属于那种不无聊的车型。
雅阁底盘高度是多少厘米?
本田雅阁满载时底盘高度为100mm。雅阁的离地间隙为100mm，最小离地间隙是指汽车满载和静止时除车轮外的最低点与支撑面之间的距离，用来表示汽车在不发生碰撞的情况下越过岩石、树桩等障碍物的能力。
雅阁底盘高度是10厘米。通过查询太平洋汽车网发布的信息可以得知，雅阁底盘高度是10厘米。
本田雅阁一般空载的时候底盘的高度为13CM，满载时底盘高度为10CM。
