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奥迪rs4旅行版评测怎么样?
这些加起来，这时奥迪 RS 4 Avant 会是一个非常不错的选择。
侧后方45度看去，欣赏旅行车魅力的最好角度就在这了，后轮拱上方也自带宽体效果，看起来性能范满满，同时也更加让瓦罐迷们热爱。
奥迪RS4Avant是一款基于A4旅行版的高性能旅行车。有8种车身颜色可供选择，如那多灰、冰川白、三野红。***用奥迪全新的电子换挡机构，增强了这款运动车型的力量。
外观变化最大的是前脸，包括大灯以及前包围都进行了重新设计，突出高性能味道，而且撞色搭配百看不厌。修长的车身比例完美至极，原厂姿态就已经非常好看了，这也是奥迪RS 4 Avant最吸引人的地方。
车身尺寸上，新车的长、宽、高分别为4782/1866/1414mm，轴距为2826mm。车身侧面，新款奥迪RS 4 Avant的车顶曲线和车身比例相比现款车型没有发生大的变化，旅行车的车身造型会给人一种后坐的感觉，更显姿态矫健。
奥迪经济又实用,值得推荐的一款车
1、奥迪A6L是最值得入手的奥迪车型，这并不是一个人的看法，从2月乘联会发布的销量数据榜单来看，有11328个人都认同这一观点，A6L拿下了2月豪华轿车销量冠军宝座，比A4L等车型卖的都多。
2、奥迪A8 作为奥迪的旗舰型轿车产品，A8L商务气息浓郁，行政属性加持，让它成为了不少人的终极梦想车型，但高昂的售价劝退了不少潜在受众。
3、总结：真要打算十几万买台豪华品牌的入门车型用于日常代步，奥迪A3确实是不错的选择，因为它不仅价格足够亲民，而且产品表现更优秀，像配置和设计就已经足以说服年轻人，再加上还不错的动态表现，比A级或1系还是更值得推荐。
4、奥迪最良心的三款车是，奥迪A4L、奥迪A6L、奥迪S4。在奥迪多款车中，感觉奥迪A4L和A6L都是性价比很高的车子，除了这两款以外S4的优惠力度也很大，都是非常适合入手的车，可以从不同角度来细分这三款车的性价比。
5、其次是奥迪A3 Limousine，该车是一款以时尚和实用为标志的车型。A3 Limousine的外观十分精致，内饰也很时尚，用料和做工都非常好。虽然A3 Limousine的轮距略小于其他车型，但它的乘坐感觉非常舒适。
奥迪RS4算性能车吗
1、奥迪rs4是一款性能车，这款车的性能还是很强的。奥迪rs4搭载了一台动力强劲的发动机，***用9升v6双涡轮增压发动机，450马力，600牛米的扭矩。奥迪rs4***用8速自动手动变速箱。
2、奥迪的rs4是性能车，这款车的性能还是很强的。Rs4配备了强大的发动机。这款车***用9升v6双涡轮增压发动机，功率450马力，扭矩600牛米。rs4***用8速手自一体变速箱。
3、T V6，变速箱升级为ZF 8AT变速箱，可以说是真正意义上的升级但RS系列则更为强大，奥迪RS系列是奥迪最高性能车的代号，比如我们今天要谈的奥迪RS4 Avant其同级别的竞争对手有宝马M3和奔驰C63，但与其他两个竞争对手。
4、新款奥迪rs4搭载的是一台9T双涡轮增压发动机。
5、RS4和RS5都属于奥迪RS系列高性能车型。RS4是一款旅行车，而RS5则是一款轿跑车。这两款车都有双门和四门两种款式。9升双涡轮增压V6发动机是RS4和RS5所***用的发动机，它的最大功率为331kW，最大扭矩为600Nm。
西装雅痞:赛道体验奥迪RS5,奥迪RS4
今年十月，奥迪RS系列正式进入中国市场，很多人提起奥迪RS都觉得，是在A4，A5加了一些性能套件，车上写着RS，驾驶菱形徽章。但这些被称为西装雅痞的能力到底有多强，却鲜为人知。
秦皇岛首钢赛车谷是世界上第一条穿梭于冶金工业厂区的街道赛赛道，在这里体验奥迪新款RS 4 Avant（下文简称为 RS 4）和RS 5系列，想想就觉得很***。废话不多说，我们直接进入正题。
奥迪RS系列，一直以来就是高性能四驱车的代名词。中期改款的 奥迪RS 4 Avant / RS 5 Coupe/Sportback即将在2020年10月底上市。我们作为全国首批媒体，奔赴北京金港赛道，抢先为大家带来这期试驾体验。
在试驾当天并没有直接就拉着一批人坐到RS4 Avant或是RS5的车内，然后踩着油门就进了赛道，毕竟是性能出众的车型，要给你充足的时间去适应它给你的动力反馈以及操控感受，毕竟30迈进弯与70迈进弯是完全不同的概念。
糟糕!真香怪又来了……奥迪RS4/5试驾评测
奥迪RS系列，一直以来就是高性能四驱车的代名词。中期改款的 奥迪RS 4 Avant / RS 5 Coupe/Sportback即将在2020年10月底上市。我们作为全国首批媒体，奔赴北京金港赛道，抢先为大家带来这期试驾体验。
而其中我觉得最有代表性的还是奥迪的RS系列，无他，可能是他最乐于出高性能旅行车吧。
先来看看RS 4，它可是目前国内同级别中唯一的旅行版性能车，看到它就仿佛看到了“孤独求败”四个大字摆在车顶。全新样式的多边形中网＋黑化处理，更加扁平化的设计看上去有了更强的视觉冲击感。
RS 5上的这台发动机是从奥迪S4/5的EA839 V6 0T单涡轮发动机升级而来。两台发动机***用了相同的V型夹角和缸体结构等主要布局，同时也都拥有进气侧AVS系统以实现米勒循环来降低油耗。
在道路试驾环节，我们将驾驶奥迪RS 4 Avant穿行一段复杂道路。该车搭载了与RS 5车型相同的动力总成和quattro四驱系统，其数据也完全一致。在它一副人畜无害的外表下，隐藏着一颗放荡不羁的奔腾之心。
这台2020款RS4的动力响应实在是太糟糕了。注意，这还不是横比同级，而是就以家用车的标准来衡量。
