摘要：
本文目录一览：1、2020年,这些汽车品牌已经倒下了,剩下的会是谁?2、... 
本文目录一览：
2020年,这些汽车品牌已经倒下了,剩下的会是谁?
1、根据近期消息，众泰汽车股份有限公司（以下简称众泰汽车）发布了关于控股股东破产进展的公告。公告显示，众泰汽车控股股东铁牛集团有限公司破产。倒也不意外。
2、年11月13日，东风裕隆汽车销售有限公司在浙江法庭申请进入破产清算程序。
3、众泰汽车曾经是国内热销的自主品牌，而铁牛集团看中了它的发展潜力，在2016年借壳金马股份以116亿元收购众泰汽车，与其展开“对赌”。铁牛集团也没想到众泰汽车会像黑洞一样，把自己拉垮。
4、下半年的车市，两极分化仍将持续。东风雷诺于今年4月正式宣布解散退市，成为2020年第一家倒下的合资车企，深圳宝能的前身其实就是已经退出的长安PSA；还有宝沃汽车这种被引入中国几年，这些品牌的前途依然渺茫。
十大快要倒闭的汽车品牌
国内倒闭的车企有纳智捷、华晨中华、力帆汽车。
年11月13日，东风裕隆汽车销售有限公司在浙江法庭申请进入破产清算程序。
拜腾 拜腾公司于2017年成立，其首款车型M-Byte于2022年上市。然而，在资金链断裂和内部管理问题的影响下，拜腾公司在2022年8月宣布破产。绿驰汽车 绿驰汽车于2008年成立，是中国最早涉足新能源领域的汽车企业之一。
看完之后大家也别再说这些汽车品牌在国内快要“倒闭”了，毕竟“瘦死的骆驼比马大”，倒闭那也是真不至于，下面就一起来看看都有哪些汽车品牌吧。
力帆成立于1992年，是中国 汽车 品牌，主要生产货车、卡车。2020年8月11日，力帆集团发布公告称，控股股东力帆控股因资产不足以清偿到期债务，向重庆市第五中级人民***申请进行破产重整。
哈飞 汽车 前身是一家军工背景的机械制造厂，制造飞机，在80年代初才开始进入 汽车 产业由于没有造车经验，就只能引进日本 汽车 制造技术，从生产松花江牌微型系列到哈飞 汽车 ，已经形成了轿车微型客车厢式货车单排。
僵尸车企一批批倒下,没有技术靠抄袭日子很难过
不过二代r***4仅有微量引进，但之后丰田引入的三代R***4外观上较前代变化不大，消费者还是很容易发现飞碟UFO的抄袭。
年众泰 汽车 问世，凭借着大张旗鼓且恬不知耻的山寨行为，被广为人知，而且也因走抄袭捷径还获得过不错的销量。在他们的字典里一直都没有“正向研发”四个字，没有掌握核心技术，路终究是走不长。
在存量竞争的大环境下，没有核心技术和创新意识的品牌逐渐被并购或淘汰出局，成为历史。
所谓“僵尸车企”，具备造车资质且以及生产能力，但因为经营状况不好造成亏损严重，长时间处于停产或者半停产的状态却没有退市的车企。对于这种车企，此前一直都是无人监管，放任其野蛮生长。
不过， 汽车 行业清理“僵尸车企”的难度可能远超外界想象。
年众泰曾发布过纯电动SUV，众泰还曾经与菲亚特合作，不过除了江南TT与2008这样的微型、小型入门级家用车之外众泰真的没有什么太拿得出手的车型。
