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又一个倒下了,这个浙江汽车品牌被申请破产清算
只是再多的光环，也救不了一它。近日杭州市余杭区人民***近日发布的破产文书显示，杭州长江汽车有限公司被***裁定，正式进入破产清算程序。
称其作为债权人之一收到杭州市萧山区人民***裁定受理浙江青年莲花破产清算一案的通知。青年莲花时隔多年再次出现在新闻上竟已是如此悲惨的境遇，经历过风风雨雨的青年莲花最终还是要走到破产清算这一步。
有媒体报道，11月13日，东风裕隆汽车销售有限公司（下文简称东风裕隆销售公司）在浙江法庭申请进入破产清算程序，而早在6月就有报道纳智捷将退出大陆市场，现在申请破产这么一搞，就真的已成定局了。
首批拿到新能源汽车“双资质”的杭州长江汽车有限公司（以下简称“长江汽车”），最终未熬过今年。日前，根据杭州市余杭区人民***破产文书显示，杭州长江汽车有限公司被***裁定进入破产清算程序。
北汽幻速倒闭了吗
1、幻速汽车停产倒闭了北汽幻速品牌于2014年3月31日正式发布，旨在为消费者提供更高品质多功能的产品，为用户驱动美好生活一些厂家掀起了降价清库存的活动却让一些自主品牌显示出了本来的真面目，北汽幻速解体，还有力帆。
2、实际上，北汽幻速营销宣传中的楼宇已经被撤走，公司的业务规模也在缩小。而且，北汽集团具体的处理方案还没有出来。因此，我们不能轻信这些传闻，需要等待官方消息的发布。总的来说，北汽幻速倒闭这个说法还没有最终定论。
3、没有。北汽幻速是依托北汽集团大自主战略框架、为实现大北汽的宏伟战略目标、由北汽集团西南基地全力打造的独立乘用车品牌，是北汽集团旗下一个重要的产业布局及组成部分。
未来三年内,这几家合资品牌或将从中国市场消失?
1、在当下的汽车市场，末位淘汰还在持续进行，倒下的肯定不止上述的这些品牌，未来3年内，以下的几个合资品牌也非常危险，预计三年内，这三家都有极大可能陆续退出中国市场。
2、虽然这两个品牌目前还不会退出中国市场，但是在不久之后，也许也会变成下一个“广汽三菱”。 写在最后 无论最终是否真的有日系合资品牌退出中国市场，也不管这个品牌是不是就是广汽三菱，我们都得承认，广汽三菱目前陷入了巨大的困境中。
3、最后我们只能将主角锁定在英菲尼迪身上，同样在国内汽车市场过得很艰难，完全处在退出中国市场的边缘徘徊，去年全年总交强险数仅有5687辆 ，同比下跌58%，是极有可能步讴歌的后尘。
4、合资品牌消失的前提是中国品牌的强大·以后不再有“自主品牌”概念 讨论 汽车 品牌的时候往往会分为三个类型，分别为：前两个名词是相对而言的。
5、写在最后：从纳智捷近几年的发展轨迹看，它和雷诺确实有许多相似的地方。
自主汽车品牌中,为什么海马汽车不像其他厂家有那么多是非?
值得吐槽的是，海南汽车被旧情人抛弃，还不得不依靠旧情人的脸来生活，它成立的自主品牌，不叫海南汽车，而是叫海马汽车。而海马汽车，只不过是之前“海南汽车生产的马自达汽车”的简称而已。
在一定程度上，话题也就代表着关注度，是非就是吸引力，我倒是乐见海马能成为话题的中心。
在自主品牌中，海马显然不属于第一梯队，与吉利，长安，长城，比亚迪这些自主大厂相比还是有很大的差距，但是你要说海马品牌就沦落到了行业的边缘地带，甚至面临被淘汰的危险，那就又有点危言耸听了。
这样的成绩，让海马成为今年销量未达成目标的垫底品牌。其实说到底，还是产品竞争力出现问题的原因，海马S5这款车作为海马的主力车型，它成功那么全海马光荣，它失败那么整个海马也提不起一丝的生机。
