摘要：
本文目录一览：1、蔚来汽车ES6深度测评,你想要了解的这里都有2、... 
本文目录一览：
- 1、蔚来汽车ES6深度测评,你想要了解的这里都有
- 2、无框车门和有框车门有什么区别?选哪个更好?
- 3、同级顶流?长安启源A07体验评测报告
- 4、百人众评—吉利几何C深度测评—内饰篇
- 5、损失性能又增加成本的无框车门,真的是除了好看一无是处吗?
蔚来汽车ES6深度测评,你想要了解的这里都有
蔚来各个车型的屏幕规格亦平权，旗舰车型新款蔚来ES8的中控和张局的新款蔚来ES6一样是18英寸，哪怕较贵的行政版、创始版车型也不会多给一块副驾屏幕或后排屏幕，甚至连选装机会都不会给。
也可能是ES6对于蔚来汽车过于重要，作为品牌内的销量担当，这次全新ES6的设计改变，给我的感觉就是：“变了又仿佛没变，没变又感觉哪儿哪儿都不一样”。形成这样的感觉，主要原因还是在于全新ES6完全遵循了上代车型的设计风格。
所以我建议之前没有开过油车的朋友如果考虑购入一台ES6，可以先从运动模式入手，等熟悉电车的驾驶特性之后再切换成舒适模式或者节能模式。 ***功能 蔚来ES6的智能化非常高，在手机App上可以远程完成空调，车窗户，解锁车等多种功能。
蔚来的规模在壮大，造车水平无疑也在进步。当年的ES8除了快并没有给我留下其它深刻印象，而这次的全新ES6就像一个八面玲珑的高情商伙伴，从你看到它的那一刻起，它便带你进入了一场精心布置过的盛会。
受《蔚来车主基本权益告知书》约束 精致且富有 科技 感的移动生活空间： ES6拥有4，850mm同级最长车身，打造出一个精致富有 科技 感的移动生活空间。
无框车门和有框车门有什么区别?选哪个更好?
1、区别如下：外形方面：无框车门的设计赋予汽车高端、时尚和个性的感觉，有框车门比较传统、常见。技术方面：需要考虑如声音、防水等问题。
2、无框车门的优点，这种车门在外观上可以给人时尚运动的感觉，而且无框车门的隔音效果非常好，配备无框车门的车辆开关门时。
3、密封效果好。这是相对的，因为有车友反应密封效果不太好；但是从技术上来说，无框门的隔音效果是非常好的。因为无框门的开闭系统，玻璃会自动下降0.5cm，关闭后会自动上升卡住密封条。密封条安装在车身上，密封性能好。
同级顶流?长安启源A07体验评测报告
同时，长安启源官方还列出了包括L2级IACC智能领航系统、无边框车门、电动掀背尾门、4门电子内开、8155高性能芯片、540°全视野影像等在内的33项号称同级顶流的数智标配，并扬言重新定义同级市场的价值门槛，可以说是相当高调。
车评报告 讲真，在与启源A07初次接触后，就被它的“数智座舱”种草，“同级顶流”的内外设计、人机交互以及精确到可自定义的音影***、L2+级智辅功能等，高级与细节感满满。
月30日，长安启源A07数智品鉴会上，长安启源A07正式以号称“五大同级顶流”。分别是：高级自然HMI设计、超震撼的数智***、超懂交流的AI管家、清晰舒适的AR-HUD、以及全系标配L2级IACC，让新车的用户体验感直线拉升。
标配配置依旧属于同级顶流，值得期待！划重点·消费建议 从长安汽车转型的角度来看，启源A07就代表了未来的长安，而启源A07的产品力表现也符合长安汽车一贯的优势，即超强的综合实力。
在此前，我们已经对长安启源A07的设计进行了深入体验，而在数智化方面，长安启源A07同样用五大“同级顶流”的实力，利用“情感岛数智座舱”，来推动用户体验的数智变革。
百人众评—吉利几何C深度测评—内饰篇
手机尾号3525用户：内饰很能体现几何C的命名，以几何元素为主题，车内可以找到很多几何元素。内饰整体有质感，中控屏幕美观大气，遗憾是仪表盘略小，不过配有抬头显示好评。有全景天窗挺霸气。
几何C沿袭了几何家族的设计基因，无论外观内饰，颜值都很高，配合也非常丰富，应该说是超过同级对手的，很容易获得年轻消费者的好感。
音效设置。几何C支持EQ均衡器设置，你可以按照自己的喜好来调节9只BOSE扬声器的声音倾向。比如说小编最近听电音摇滚比较多，所以直接把低音推到头。这样听起来非常带感。
继静态体验、自动驾驶L2级别体验、自动泊车体验之后，我们来讲一下几何C的中控大屏。
损失性能又增加成本的无框车门,真的是除了好看一无是处吗?
无论是从车门造型还是从车门打开方式上，无框车门都比传统车门要更具观赏性。这也是为什么在外观造型非常吸引人的豪车上，大部分都***用无框车门设计。然而，与有框车门相比，大多数使用无框门设计的车型都损失了车辆颜值。
无框车门当然也有缺点，模具的设计精度非常高，导致成本增加，开门时会自动下降一点，比有框车门技术上要复杂，增加了故障率。
除了好看，无框车门的贵族气，也确实是因为其成本比较高。相比较最常见的有框车门，无框车门需要考虑到更多的技术问题，最初级的比如隔音、防水等问题。
