摘要：
本文目录一览：1、简评上半年混动新车:蓝牌/绿牌都有,超20款2、... 
本文目录一览：
- 1、简评上半年混动新车:蓝牌/绿牌都有,超20款
- 2、长安逸动PHEV怎么样?
- 3、长安逸动插电混动版怎么样?
- 4、长安逸动混合动力怎么样
- 5、长安智电iDD双车品鉴,颜值、性能全面领先竞品?
- 6、混合动力哪家强?剖析长安/比亚迪/长城/奇瑞混动系统
简评上半年混动新车:蓝牌/绿牌都有,超20款
1、枭龙MAX是长城旗下第一款应用Hi4混动四驱系统的车型，跟上面两位一样，这也是一台绿牌插混车，但不同于长城之前的柠檬DHT系列，Hi4混动方案将一台电机“挪”到了后桥，从而实现电四驱功能，这是同价位混动车都做不到的。
2、而根据奇瑞汽车的规划，到2024年将有超20款新车型配备鲲鹏超性能电混C-DM混动系统，从而给国内消费者带来更好的混动出行体验。
3、比亚迪秦PLUS DM-i作为首台搭载“超级混动”技术 +“刀片电池”的首款紧凑型轿车，它所瞄准的是限行城市中十万级竞争市场，插电式混合动力能够上新能源绿牌，完美解决摇号之忧。
4、年7月8日，东风日产首款插混启辰大V DD-i超混动正式上市，官方指导价区间为189万元—199万元。
5、接下来就来看看三款五月上市的插电混动SUV新车，看看它们都有哪些亮点。
长安逸动PHEV怎么样?
这款车搭载的是中度混动系统，类似市面上的卡罗拉混动或者雷凌双擎Strong”车型不同，它的电机不能独立驱动车辆，电池容量更小。
长安逸动这款车还是非常不错的，值得购买。逸动（EADO）是长安汽车全球研发团队历时三年精心打造的一款具有国际化水平的全球战略车型，是一款全球全时高级中级轿车。
从价格来看，长安逸动PHEV是最符合这个要求的车型之一，首先价格是目前混合动力汽车中最低的，混动版补贴后12万左右的价格，而且质量表现也可以。
在舒适性方面，逸动的底盘调校以及做工水平的确做到了自主品牌的顶尖水准，就算与合资相比也丝毫不逊色。长安逸动是一款时尚靓丽，配置和空间都不错的家用轿车，对于喜欢性价比的消费者来说，是个不错的选择。
长安逸动PHEV 作为最便宜的油电混合车型之一，长安逸动PHEV并没有显得很廉价，基本外观和内饰都延续了现款长安逸动的设计风格，前进气格栅***用全新设计，蓝色线条描边表明自己新能源身份。
长安逸动插电混动版怎么样?
1、逸动PHEV是一款插电式混合动力车，拥有不错的续航里程和科技配置，外观的辨识度也很高，内部空间表现良好，而且百公里综合油耗只要6L，对于普通工薪阶层来说，逸动PHEV是个不错的选择，经济省油，代步够用，内饰还大气时尚。
2、这款车搭载的是中度混动系统，类似市面上的卡罗拉混动或者雷凌双擎Strong”车型不同，它的电机不能独立驱动车辆，电池容量更小。
3、款长安逸动插电式混动汽车好。根据查询相关***息显示，17款长安逸动插电式混动汽车是油电混合动力系统，燃油经济性好，可节能减排，外观造型时尚，线条流畅，动感十足。
4、具备4T的动力充沛，加速畅快，搭载了8T涡轮增压发动机，提供最大功率达到130KW，性能优越，因此值得买。16款长安逸动***00新能源是家用轿车，每100公里油耗在6L到7L之间。
5、做工粗糙，用料很一般。技术相对落后 增程式技术其实就是通过发电来解决纯电车的续航问题，虽然方法有效，但是其技术相对于其他混动车和纯电车来说，要更加简单，甚至是稍显落后。
长安逸动混合动力怎么样
1、第二代逸动的长宽高为4710*1820*1490mm，轴距为2700mm，前后排空间非常充裕，甚至可媲美中级车。
2、、技术相对落后 增程式技术其实就是通过发电来解决纯电车的续航问题，虽然方法有效，但是其技术相对于其他混动车和纯电车来说，要更加简单，甚至是稍显落后。
3、这款车搭载的是中度混动系统，类似市面上的卡罗拉混动或者雷凌双擎Strong”车型不同，它的电机不能独立驱动车辆，电池容量更小。
长安智电iDD双车品鉴,颜值、性能全面领先竞品?
在试驾过程中，充分感受UNI-V智电iDD和UNI-K智电iDD的性能表现。
得益于同级领先的车身尺寸和2890mm轴距，长安UNI-K智电iDD的空间表现较为优异，5座布局让新车的纵向空间得到释放，让第二排乘客乘坐体验更好。
各家车企也纷纷推出有自家特色的混动系统和混动车型。作为国产品牌的引领者之一，长安汽车也为消费者带来了一套由P2电机加六档三离合变速箱组成的长安智电iDD混动系统，并逐渐在自家的产品上实现普及。
而即便在很卷的环境中，长安欧尚Z6智电iDD依然是一款能够杀出重围的车型。这款车具有鲜明的产品亮点，高颜值的外表之下，「同级领先大电池包+最优智能化配置」是这款车有力的竞争武器。
混合动力哪家强?剖析长安/比亚迪/长城/奇瑞混动系统
长城的柠檬DHT混动体系，在结构原理上非常相似于比亚迪的DM-i混动和本田的IMMD混动，结构上选用5L和5T发动机，加上发电机、驱动电机以及定轴式变速箱组成都是选用低速发动机发电，电机驱动，高速发动机直连的办法。
不久前，长城基于柠檬混动平台推出了智能四驱电混技术Hi4，2挡混动专用变速器，依然是它实现混动的核心，但是在前桥位置，这套系统只保留了一颗电机，这颗电机同时起到发电、驱动的作用；而在后桥位置，增加了一颗电机。
奇瑞鲲鹏混动系统的突出优势在于更出色的驾驶体验，同时，搭载该系统的混动车辆能耗也比较低。长安智电iDD 长安智电iDD混动系统与其他国产混动系统的区别在于结构简单，驾乘体验优异。
、奇瑞。奇瑞旗下的混动系统名为“鲲鹏e+”，很多人都将这套系统视为“魔改版”的混联式混合动力，它能够实现纯电、增程以及发动机直驱多种工作模式，系统的优点是体积小、动力强及油耗低。
