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除了反倾销,中国车企出海还有这么多坑……
1、最近,欧盟委员会***冯德莱恩受到了法国方面的压力,不顾德国等汽车制造大国的反对,在9月13日宣布了针对中国电动汽车启动反倾销调查。
2、当然这和德国汽车工业基础雄厚有关,并且德系车企也是一众燃油大厂中转型新能源最为积极的。 同时德国车企也可能是这次欧盟针对中国电动汽车调查的受影响方之一,例如宝马集团在中国生产电动汽车iX3,在反向输送回欧洲时,就有可能被波及。
3、如果没有美国对中国出口的整车施加了高达25%的关税以及美国的反通胀法案把中国汽车供应链全部排除在外,中国电动车在美国市场上会让通用和福特更加找不到北。
在本土不受待见,在海外很火,这些品牌真的不适合中国用户吗?
其次是价格上来讲,在中国市场无法享受到日本国内的优惠。而且即便在日本国内,K-Car的实际售价其实并不低,真正的经济性体现在油耗以及各种购置的税费优惠。
其次则是奔驰和宝马,作为欧系豪华品牌两大巨头,基本上在各地区市场都能占揽获到不少人心,靠的也是整体产品实力的过硬。
话虽这么说,但是三星的确存在区别对待中国用户的行为,具体就不详说了。 所以这点是直接原因。直接原因:中国国产品牌手机的崛起。根据调研机构提供的数据显示,早在2014年三星手机在中国的出货量就呈现出了下跌的走向。
当然,即使是豪华品牌,也有你花钱搞不定的,这台车没有后轮转向提供选择,不过这个尺寸来看,没有后轮转向问题也不大。
加速走出去,这些自主品牌皮卡,海外市场获青睐
大家有没有发现,越来越多的国产皮卡掘金海外市场,而且都取得了不错的成绩!长城皮卡、江淮皮卡、上汽大通皮卡等品牌每月都会发布全球销量。
在海外市场,1-6月,长城皮卡海外累计销售22550台,同比大增15%,保持中国品牌出口销量领先。长城炮6月全球销售12087台,累计34个月销量过万,蝉联皮卡销量冠军。长城炮、风骏、金刚炮蝉联皮卡市场单车型销量前三。
上汽大通近几年发展迅猛,旗下的T60、T70、T90等系列产品表现出色,尤其在出口方面,更是一马当先,成为皮卡市场重要的海外市场火力输出。江西五十铃4月份销量2290辆,同比增幅23%,市场表现和排名持续稳定。
有业内人士分析称,海外市场是皮卡产品现在和未来发展的重要市场。“放眼全球,海外皮卡市场比国内更加广阔,因此走出去才有可能获得更好的发展,同时国际化也是皮卡品牌向上的必由之路。
郝景贤介绍道:“2022年上汽大通皮卡出口量占整体中国皮卡出口量的24%,占据市场第一,成为中国皮卡出海的头部品牌。