摘要：
本文目录一览：1、主打智能化的阿维塔11,在鸿蒙座舱的加持下,有哪些亮点?2、... 
本文目录一览：
- 1、主打智能化的阿维塔11,在鸿蒙座舱的加持下,有哪些亮点?
- 2、30万级最强智驾电动车!试驾阿维塔11
- 3、阿维塔11以智驾之名强势登珠峰,这才是真正的遥遥领先
- 4、凭实力说话,28万起的阿维塔11鸿蒙版单挑蔚来ES6
主打智能化的阿维塔11,在鸿蒙座舱的加持下,有哪些亮点?
1、鸿蒙座舱支持跨设备流转，将中控屏与要流转的设备登录同一华为帐号，并开启“蓝牙”的条件下选择流转的设备即可实现功能跨设备协同操作，实现舱内舱外断点续播。
2、鸿蒙系统加持座舱科技体验 进入车内，阿维塔11的内饰设计同样是很有未来感的，位于中控台中央的“Vortex情感涡流”绝对会让你有耳目一新的感觉，并且车内也有种类似宇宙飞船的感觉。
3、此次，阿维塔11的鸿蒙座舱还首次适配副驾屏。当副驾无人时屏幕保持熄屏状态，如果副驾有乘客则自动亮屏。当用户在副驾发出语音指令时，副驾屏可以分区识别，让副驾乘客优先控制副驾屏的应用。
4、在直观的界面操作基础上，阿维塔11鸿蒙座舱在车机交互上也是为车内驾乘人员带来了更加流畅、丝滑的使用体验。首先，桌面图标加入了微动效，通过3D渲染和动效技术，让各功能变得更加生动。
30万级最强智驾电动车!试驾阿维塔11
1、另外，阿维塔11还提供了容积可观的前备厢，方便放置一些随身行李。 安全：主动安全配置尤为丰富 阿维塔11全车搭载3颗激光雷达、6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达和13枚***摄像头，具有L2级***驾驶能力。
2、而我们此次试驾的阿维塔11 NCA技术目前处于L5级***驾驶层级，但是由于受制于中国现有道路交通法规限制，其目前仅能实现L4级别使用等级。
3、年初，在繁忙的深圳街头，我们与阿维塔11有过首次接触，感受了他在城区NCA智驾导航***上的科技魅力。现在，我们又将这款阿维塔科技唯一在售车型迎到了编辑部，对他进行一番再认识。
阿维塔11以智驾之名强势登珠峰,这才是真正的遥遥领先
1、敢于挑战不仅是因为有勇气，更源自自身的硬核实力。如果要问阿维塔11鸿蒙版“遥遥领先”的产品力源自何处，离不开其开创性CHN模式的不断赋能。
2、日前，阿维塔11就完成了这一壮举，实现了行业内首次智驾登顶珠峰。
3、在今年某汽车评测网站进行的新能源车型夏季高温测试中，阿维塔11鸿蒙版以73%的续航达成率，排在造车新势力之首，更领先于特斯拉、比亚迪这些热门品牌及其车型。
凭实力说话,28万起的阿维塔11鸿蒙版单挑蔚来ES6
1、蔚来ES6这边全车有30个传感器（包含1颗激光雷达），智驾功能方面，NOP+需要380元/月额外花钱订阅，不仅功能体验一般，还要用户额外掏钱，这一点也不如阿维塔11鸿蒙版。
2、以入门版为例，28万的阿维塔11鸿蒙版有着630公里的纯电续航里程，380万的蔚来ES6只有490公里纯电续航里程。
3、在登顶珠峰的路程当中，阿维塔11鸿蒙版的智驾表现令人惊艳。面对光线明暗条件反差极大的高原隧道场景，阿维塔11鸿蒙凭借强多模融合感知所给予的全局掌控能力，零接管安全通过3km超长高原隧道。
4、通行能力：阿维塔11具备较高的通过能力，适应各种路况。总结：综合来看，阿维塔11在动力、燃油经济性、操控稳定性、制动性能、乘坐舒适性和通行能力等方面表现出色。
5、动力方面，阿维塔11提供两驱和四驱两种版本，最大功率分别为230kW和425kW，零百加速最快可达98秒，性能强劲。续航方面，该车的选项较多，从555km到705km（CLTC工况下）不等，整体实力很强。
