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即将停产的车型,你觉得哪款最遗憾?
据海外媒体报告，宝马6系GT将于今年正式停产，且没有继承者车型，这意味着这台兼具个性和舒适的宝马6系GT将在今年彻底告别历史舞台。目前全球仅有两个工厂生产6系GT，分别是德国丁格芬工厂和印度钦奈工厂。
在众多已停产的经典车型中，最让小编遗憾的是大众甲壳虫，这款车在1938年正式投入生产，历经三次换代，于2019年正式停产，在售81年期间总计销量超过2150万辆，足以证明它的受欢迎程度。
受国六排放法规影响，国产一汽丰田普拉多5L车型，将于2020年6月停产。其实，自国产的7L普拉多停产以来，普拉多的平行进口版就一直非常吃香，价格非常坚挺。
盘点一线自主品牌停产的那些车:看看哪家的停产车型最多
在众多已停产的经典车型中，最让小编遗憾的是大众甲壳虫，这款车在1938年正式投入生产，历经三次换代，于2019年正式停产，在售81年期间总计销量超过2150万辆，足以证明它的受欢迎程度。
从目前的情况来看，已经有华泰、北汽幻速、力帆汽车、比速汽车、猎豹、陆风等车企已经彻底停产，或者说，从事实上来讲，这些厂商已经停产了。
日产Juke：停产原因是由于销售不佳和市场需求的变化。Juke是一款小型SUV，它在推出初期受到了一定的关注，但随着竞争对手的不断涌现和消费者对更大尺寸和更实用的车型的需求增加，Juke的销量逐渐下滑。
黎明 黎明 汽车 厂位于江苏省仪征市，主要生产6451型、6460型、6420型等旅行车的国家大型硬顶吉普车。当年是黎明 汽车 是我国警用车的首选车型，曾经驰骋大江南北，元宵东南亚，中东，非洲等地。
马上要停产!这几款公认好车买一台少一台!
1、作为一台2014年才诞生的车型，宝马i8值得称道的历史并不多，还未来得及换代的情况下，就面临匆匆停产。在去年12月第两万台宝马i8下线后，也宣布了其将于2020年4月正式停产，也就是下个月。
2、要论R8的销量还真不差，以往每一年稳定在2000-3000台之间，只是2019年R8的销量趋势有急速下跌迹象，如北美市场方面跌了40%。加之未来奥迪将押宝在新能源市场，不仅是R8，TT跑车系列也将在今年停产。
3、L V8陆巡也将停产，摇身一变成为一台搭载5L V6双涡轮增压发动机+驱动电机的混合动力车型。惊喜的是爆发力更强了，得益于大功率驱动电机的***，新一代陆巡0-100km/加速仅需4秒。
4、即使Mustang Mach-E的另一用处可能是平衡福特品牌的排放指数，不过福特曾宣布新车在海外市场已经拥有理想的订单数，因此这也证明了一款全新、更有意义的新能源车或是最好的方向，而作为车系旗舰的福克斯RS只是少数用户的选择。
5、除非是帕杰罗的死忠粉，否则谁愿意花钱去买一个十几年一成不变的老古董呢？其次，帕杰罗本身定位就略尴尬，它实际上是定义为全地形车。
6、年全年捷豹全球销量同比下跌22%，可以说是惨到极点了，而急剧下滑的销量也正是捷豹急于停产这款不赚钱车型的原因所在。
