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本文目录一览：
2022自主品牌汽车出口销量榜单发布,上汽第一奇瑞第二
1、排名第一的是“家大业大”的上汽乘用车，2022年出口销量达到了478753辆，同比大涨665%。上汽旗下拥有多达14个汽车品牌，其中名爵、荣威、五菱算是比较知名的自主品牌。
2、第一名：吉利汽车，2020年总销量1320217辆，同比2019年下滑0%。第二名：长安汽车，2020年总销量***5570辆，同比2019年增长24%。第三名：长城汽车，2020年总销量886596辆，同比2019年下滑7%。
3、第一名：吉利汽车，2021年总销量1320217辆，同比2020年下滑0%。第二名：长安汽车，2021年总销量***5570辆，同比2020年增长24%。第三名：长城汽车，2021年总销量886596辆，同比2020年下滑7%。
4、月汽车销量排行榜2022：比亚迪股份。广汽集团。本田中国。奇瑞集团。广汽丰田。日产中国。广汽本田。广汽乘用车。北京现代。广汽埃安。
5、年5月汽车销售量排名如下：一汽-大众。比亚迪汽车。吉利汽车。上汽大众。广汽丰田。长安汽车。上汽通用。奇瑞汽车。上汽通用五菱。上汽乘用车。
中国汽车出海,还得居安思危
中国汽车出海，从早期的整车出口到CKD散件组装，到发达地区建立工厂，这始终是一个过程。
但出海不会一帆风顺，法国财政部就在近日给中国汽车的火热出海局势浇下一盆冷水。 12月14日，法国***正式发布了新的电动汽车补贴名录，纳入进该名录的每辆电动汽车可在法国市场获得最高7000欧元的财政补贴。
从这两份数据中可以提炼出一个信息：新能源汽车出口量增长成为驱动中国汽车出海的中坚力量。诚然，新能源时代的到来，为中国汽车出口创造了前所未有的机遇。
据《财经》，二十多年前，中国摩托车曾率先出海，在东南亚市场搏杀，之所以被日系摩托车“杀了回马枪”，其中的一个教训就是不重视售后。因此，中国摩托车商会秘书长张洪波表示：“在出海之路上，汽车应该摸着摩托车的经验过河，避免再度摔倒。”。
中国汽车出海火到了什么程度？ 最近，欧盟委员会***冯德莱恩受到了法国方面的压力，不顾德国等汽车制造大国的反对，在9月13日宣布了针对中国电动汽车启动反倾销调查。
推动全球电动汽车变革,长城汽车分享探索拉美市场新模式
1、面对拉美新能源汽车变革这一巨大市场机遇，长城汽车积极布局，依托在新能源、智能化领域的技术和产品优势，以纯电、混动、氢能促进经贸和科技合作。伴随着新产品在巴西和墨西哥市场的上市，长城汽车已覆盖整个拉美市场。
2、所以，在一个新市场将兴未兴之时，如能抢先入局并占领消费者心智，会对长城的海外整体战略有巨大影响。否则，后来者会被消费者认为是“杂牌车”。
3、过去3年，长城汽车已经完成了电动化转型，未来2到3年的时间将继续完成智能化转型。这样看来，长城汽车企业经营业绩周期会从2024年起开始攀升，。技术积累得以让销量获得纵向增长，海外发展则在横向上获得更广阔的市场。
