摘要：
本文目录一览：1、2021年国内新能源汽车出口达31万辆,其中哪些汽车出口率较高?... 
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2021年国内新能源汽车出口达31万辆,其中哪些汽车出口率较高?
1、在2021年，新能源汽车出口表现很突出，出口量达到了31万，同比增长了三倍。汽车出口量最高的品牌就是特斯拉了，这种汽车在欧洲是非常受欢迎的。很多欧洲地区的人，比如说比利时、德国、法国、挪威等发达国家都会购买这款汽车。
2、中汽协数据显示，2020年，中国新能源汽车出口近7万辆，占汽车出口总量的7%；2021年，新能源汽车出口31万辆，占比138%；而在今年上半年，新能源汽车出口2万辆，占比达16%。
3、比利时、孟加拉国、英国、印度等。2021年中国新能源汽车出口地区是比利时、孟加拉国、英国、印度等。 新能源汽车是指除汽油和柴油发动机以外的所有别的能源汽车。
4、中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋说，新能源汽车市场销量增长迅猛，有力支撑了汽车市场的需求。值得一提的是，2021年，新能源汽车出口31万辆。纯电动乘用车平均续驶里程从2016年的253公里提高到2021年的400公里以上。
5、比亚迪仅在今年4月份的出口销量就已经突破了48万辆，同比增长15倍；今年累计销量更是超过了8万辆，同比增长14倍，是中国新能源汽车出口量增长率最高的车企。
6、全球新能源汽车销量排名：比亚迪干翻特斯拉，王传福打赢马斯克，加油中国车！据cleantechnica公布的全球新能源乘用车的销量数据。
中国品牌,终于等到了搅动东南亚的机会
而从2020年末长城汽车收购泰国工厂开始，近两年中国品牌再次进军东南亚，则是新的机会的到来。 如何理解这个机会？其实可以以中国过去几年新能源车的发展历程为参照。
机会的另一面是挑战。对于中国汽车品牌来说，布局东南亚市场，要面临的最大挑战来自于日系。有数据显示，日系车占据了东南亚市场75%的份额。
长安在国内已经实现了产研到品牌的跃迁，现在要将成功路径***到海外，实现企业品牌全价值体系出海。 文/《汽车人》张敏 11月27日下午，泰国曼谷商业区诗丽吉王后国家会议中心，以“TOUCHTHE FUTURE”为主题的长安汽车品牌东南亚发布会召开。
之后中国品牌挟新能源之势开始强势进入东南亚，五菱登陆印度尼西亚市场，比亚迪、上汽、长城开始在泰国建厂，日系车的壁垒终于出现了缺口。
月27日，长安汽车品牌东南亚发布会在泰国曼谷举行。泰国工业部部长Ms.Pimphattra Wichaikul亲临现场并致辞，发布会在泰国相关部门代表、长安合作伙伴代表及媒体代表等中泰嘉宾的共同见证下正式启幕。
比亚迪领衔中国品牌高质量“出海” 在过去很长一段时间里，中国品牌无论是在国人还是老外眼中，出口海外都是靠价格取胜，出口目的地也多南美、西亚等经济欠发达地区，包括奇瑞、长城等品牌。这可以算是中国品牌“出海”的0时代。
中国超越德国成为世界第二大汽车出口国!第一名是谁?
1、年，中国汽车的出口量高达311万辆，同比大涨54%，超越德国成为世界第二大汽车出口国。这其中上汽、奇瑞、吉利三个品牌合计销量占到了三分之一左右，接下来一起看看榜单。
2、世界汽车出口国排名：1日本、2中国、3德国、4墨西哥、5韩国。中国已超过德国，成为全球第二大汽车出口国，排名仅次于日本。
3、除了比亚迪之外，奇瑞汽车也在燃油市场上持续发力，成为了中国出口最多的汽车品牌。奇瑞汽车出口分为两个渠道，第一个渠道是奇瑞本品牌主推是瑞虎系列。第二个渠道则是走高端路线的星途系列。
