摘要：
本文目录一览：1、本土品牌不受待见,美国人买车就是太在意牌子?2、... 
本文目录一览：
- 1、本土品牌不受待见,美国人买车就是太在意牌子?
- 2、老外眼中的4台极品变速箱,都来自中国,其中一款世界十佳!
- 3、老外都爱日系车,为何国人只爱大众,除了观念,这3点是关键
- 4、蔚来ET7:在美国人眼里,它居然是中国的特斯拉?
本土品牌不受待见,美国人买车就是太在意牌子?
1、也有本土品牌雪佛兰，以及大众。可以看到的是，美国的本土品牌当中，仅有三个品牌进入前十。RAM是***皮卡品牌，福特也仰仗F系列皮卡，雪佛兰也靠Silverado皮卡的销量打头。
2、所以，J.D.Power对美国本土汽车的建议是，严把质量关。日本人精益求精的精神值得学习。对于中国本土车企来说，这也是个好建议。原因六：车子太小美国人跟中国人一样，都有大车情结。
3、而且国产高端品牌长城微牌和吉利柯灵也有了一个不错的开局，这意味着国产豪车已经开始有实力对合资车发起冲击了！不仅中国人看不起自己的品牌，很多外国人也不喜欢买中国车。前段时间有人做了一个调查，***访了1565个回答者。
老外眼中的4台极品变速箱,都来自中国,其中一款世界十佳!
排名第二的是宝马的***埃孚变速箱，这款变速箱的好评已经很久了，其实主要是因为宝马有着非常深厚的***功底，宝马5系搭载了这款变速箱，不仅换挡平顺迅速，在传动效率方面也很高，不仅兼顾了性能，而且还照顾了家用的舒适性。
前段时间由汽车评价研究院公布的第三届“世界十佳变速器”评选结果正式出炉，接下来我们就来看看是哪十台变速箱入选。排名不分先后，三款AT变速箱，一款CVT变速箱，五款DCT变速箱，还有一款匹配混动发动机变速箱。
目前很多中国品牌都在使用双离合器变速箱，但是双离合器变速箱也有好坏高低之分。而长城汽车就在双离合器变速箱上，走在了世界前列。
这不仅是世界首款横置9DCT与9HDCT变速箱，也是国产首台9速变速箱；4N20系列发动机与9DCT、9HDCT变速箱均出自长城汽车旗下的蜂巢易创，可谓是真真正正的中国“芯“。
老外都爱日系车,为何国人只爱大众,除了观念,这3点是关键
1、相比普遍偏向于舒适***的日系车，大众车系要更注重驾驶性。这里包括更稳定更厚重的底盘***、更精准的方向盘指向性、更好的侧向支撑，此外大众的车型，相比某些自然吸气的日系车，更适合高速行驶。
2、比如，柴油版大众高尔夫***用了6T或0T涡轮增压柴油发动机，6T发动机最大功率为77千瓦，峰值扭矩达到250牛米，但百公里油耗仅为8升；0T发动机最大功率110千瓦，峰值扭矩340牛米，百公里油耗仅2升。
3、关键日系车非常大众化，开出去也不会丢面子，还能保证一个良好的乘车体验。
4、日系车的最大的技术特点就是特别省油，在日本人的汽车设计思维中，低用车成本是他们孜孜不倦去追求的终极目标。
蔚来ET7:在美国人眼里,它居然是中国的特斯拉?
在蔚来ET7发布时，美国知名汽车媒体《MOTORTREND》在文章正文开头便是“中国的特斯拉刚刚揭开了其全电动、完全自动化的旗舰产品的神秘面纱。
理想汽车比蔚来和小鹏，晚成立一年，它是在2015年7月份创立的，总部设在北京。理想汽车的创始人，就是李想，不错，他就是那个“汽车之家”的老板，就是那个“蔚来汽车”的股东。
在仪表盘显示与基于Android的信息***系统的设计上，蔚来ET7也类似于特斯拉。
提到这台车，就要讲到蔚来这个品牌，似乎大家都把它默认为是咱们中国版的特斯拉，其凭借着ES8和ES6两款车型的成功，使其高端化的形象已经深入人心。
