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本文目录一览：1、以极限测试验证品质,小鹏P5成功挑战比国标更严苛的低温测试2、... 
本文目录一览：
以极限测试验证品质,小鹏P5成功挑战比国标更严苛的低温测试
1、日前，小鹏汽车在中国汽车技术研究中心，针对小鹏P5进行了一场比国标测试温度更低的极寒测试（国标测试要求-18℃，本次实验-23℃），最终小鹏P5以更低的温度，更快的启动和除霜速度，成功通过了测试。
2、此外，为了聚焦用户冬季行车中低温启动和低温除霜的真实痛点，小鹏 汽车 模拟用户冬季真实的用车场景，在行业权威机构中国 汽车 技术研究中心，小鹏P5进行了一场比国标测试温度更低的极寒测试。
3、极寒条件使车辆表面挂冰经过整备后，中汽研的工作人员正式启动检测，首先是远程低温启动测试，当工作人员按下手机上的远程启动键，小鹏P5瞬间启动成功，快于国标要求的7秒内启动其次是检测车辆的除霜速度，车辆启动之后。
小鹏汽车怎么样
1、虽然小鹏汽车是国产车型，但在配置上非·常国际·化，像底盘电池等硬件要求比较zhi·高的，小鹏汽车也都使用了最·先进的配置。在造车质量上，我觉得还是值得信赖的。新势力代表小鹏汽车第二款纯电动车型，小鹏P7即将上市。
2、如果你觉得车内温度不合适，想调节空，只要说“空调高到最大或者调低”，小P就会自动调节。在智能导航方面，小鹏G3配备了高德地图，在实际使用中也非常方便。
3、相比于外观的破损，底盘的损伤状况更令人触目惊心，在底盘上可以看到一道比较深的划痕，一直从车辆的全框式副车架延伸到电池护板，所幸并未造成电池组的损坏，据悉这是车主提车不久碾过一个金属物体时造成的。
4、很好，值得购买。小鹏p7最令车主满意的地方就是其优秀的性能表现和较高的性价比，这款纯电动轿车不仅动力性能充足，而且纯电续航里程长，同时车内空间足够，乘坐体验舒适，还有着不错的操控性能，真实的口碑评价非常不错。
5、很多车主表示，打个方向还得用上兰花指，否则接触面积一大，就容易按到按钮。 小鹏空调的异响是比较大的，尤其是暖风的时候，出风口的声音也会比较大。此外，开启暖风后，车内温度是暖得比较慢的。
6、看看小鹏P7的实际续航能到怎样的水平。时间来到中午11：30，测试起点就在公司楼下的小鹏充电桩，小鹏P7在此充满电时，表显续航里程为670公里。
抢先试驾小鹏G9,新势力已经步入“成熟期”!
从此次试驾小鹏G9可以看出，曾经略显青涩的新势力车企已经完成了蜕变，真正迈向了成熟阶段。
在8月中旬，我们就已经在影棚内对小鹏G9进行过静态体验，强烈推荐关注G9的朋友回看一下此前的***（在影棚内拍摄，视听体验更佳）今天的文章关于静态部分的观感和体验就不再赘述。
最近，最火的车型无疑是造车新势力中两个9字辈产品，理想L9号称“500万内最好SUV”，疯狂收割了一波流量，小鹏G9则比较务实，以“50万内最好”为口号也获得不小的关注。
