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国产SUV保值率:第1很意外,销量越少越保值?
而哈弗大狗则靠着不高的售价与多功能的用途赢得了不少受众。在二手车市场上也取得了不俗的保值率。长安CS75 PLUS也靠着不俗的产品力在本月收获超2万销量的同时还获得了674%的保值率。
今年3月，由58汽车、J.D.Power君迪、优信三方联合发布的《中国汽车保值率研究报告》进行了最新一期的更新。东风Honda共获得三个细分市场第一名，其中CR-V再度蝉联紧凑型SUV保值率第一名。
北京现代 ix35 SUV车型ix35是难得的一款好车，不仅销量与口碑双丰收，在保值率方面也丝毫不逊色同级对手。ix35整体造型圆润小巧，颇为讨喜，但空间还是很够用的，在韩系车中保有量算高的，保值率整体中等偏上。
三年保值率：62 奥迪Q5L以62%的保值率排进了榜单第五名，这一数据已经超越了紧凑级SUV的三年平均保值率，品牌力对车型产生的影响开始显现。
远景X3排在第五位，三年保值率为668%。吉利远景系列早已盛名在外，外界亲切地将其称为“开不坏的远景”，而远景X3无论在品质、价格以及口碑方面都得到了市场肯定。
最全汽车保值率排名来了:广汽本田强势领衔
1、按厂家来看，保值率TOP10分别是广汽本田、广汽丰田、一汽丰田、东风本田、北京奔驰、长安马自达、福建奔驰、东风日产、一汽马自达和上汽通用五菱。其中，其中日系车独占七席，可谓“霸榜”。
2、细分来看，榜单前五名车型中，前4名均为日系车，分别为东风本田XR-V、广汽本田缤智、一汽丰田奕泽IZOA、广汽丰田C-HR，其中，东风本田XR-V以530%的3年保值率位居榜单榜首位置。
3、在厂商方面，保值率前十的厂商有七家属于日系品牌，而且前五中的前四名都是日系品牌，其中广汽本田以微弱优势占据榜首，广汽丰田位居第二。自主品牌上汽通用五菱也有幸上榜，只不过位列最后一名，与广汽本田相差超过8个百分点。
4、在厂商保值率排名方面，前五名有四家都是日系合资品牌，即两家丰田（广汽丰田、一汽丰田），两家本田（东风本田、广汽本田）占据，只有北京奔驰一家为德系合资车企。
5、首先来看一下主流合资品牌保值率情况，数据统计的是7月份和8月份的数据。
国产车哪个牌子最保值
数据显示，最保值的是宝骏，不过63%的保值率比丰田低了12个百分点，差距还是很明显的。而宝骏之所以保值，也和上汽通用五菱的的技术分不开，因为从本质上来说，宝骏是合资车。
哈弗H9作为今年上半年中大型车三年保值率第一的车型，其实让人有点意外。不过也算是意料之外，情理之中的情况。
撑面子还保值的车有：丰田凯美瑞、本田雅阁、日产天籁、大众迈腾。丰田凯美瑞 凯美瑞一直都是雅阁最有力的竞争对手，特点是省油，耐开，保值率高达惊人的745％。
首先说明一点，国产车与自主品牌是完全不同的两个概念。如果是国产车，绝大部分合资品牌都算是国产车。丰田旗下的大部分车辆，都挺保值。例如汉兰达、霸道、卡罗拉等等。另外大众的车，保值率也不错，例如朗逸、高尔夫等等。
十大最保值的车排行榜
数据显示，最保值的是宝骏，不过63%的保值率比丰田低了12个百分点，差距还是很明显的。而宝骏之所以保值，也和上汽通用五菱的的技术分不开，因为从本质上来说，宝骏是合资车。
最保值的十款车：丰田汉兰达 汉兰达作为7座SUV市场的标杆车型，外观粗犷大气，其中全新一代车型一改以往的憨厚风格，整车给人一种相对运动的视觉感受。质量好、安心、耐用是用户对这款车最满意的地方。
除了销量表现不错之外，奔驰GLC的品质和可靠性也是公认比较高的，所以在保值率方面，奔驰GLC也是非常领先，此次奔驰GLC的一年保值率，也是超过了80%，位居中型SUV保值率榜单前十。别克昂科威。
从具体车型来看，来自丰田的卡罗拉排名第一。卡罗拉以其高实用性和合理性得到广泛认可，同时也是全球销量最高的车型。中型汽车 与日系车前两个级别的实力相比，中型车的保值率呈现日系车和德系车平分秋色的局面。
在mpv保值率是最高的，丰田埃尔法具有“不可替代性”，买这款车的原因不仅仅是因为它的外观大气漂亮，更是因为埃尔法已经是身份地位的象征了，开出去非常有面子。
在国产品牌当中,哪些牌子的汽车是比较保值的?
荣威RX5 ePLUS、荣威Ei5分别凭借771%以及742%的一年保值率，在强者如林的插电混动紧凑型SUV、纯电动紧凑型车两个细分品类中拔得头筹。而科莱威CLEVER也以758%的一年保值率，取得了纯电动微型车第三名的好成绩。
中型SUV榜单中，保值率最高的是广汽传祺GS8。这台中型SUV在车身尺寸与动力上都可圈可点，全系0T，接近5米的车长与近2米的车宽配上2920mm的轴距，让这台车拥有了较好的动力与空间表现。
合资品牌TOP3，飞度以三年791%保值率领跑。飞度这款车在二手车市场比较“走俏”，二手车商抢着收，流通度高，使其常年能维持高保值率表现。榜单第二名是本田思域，保值率达701%。
