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预售47万起,宝马纯电iX3除了车标,还给我们带来了什么?
1、当宝马iX3亮相后，X3 SUV便成为了宝马家族中第一款包含传统燃油动力、插电式混合动力以及纯电动力全制霸车型。全新宝马iX3来自BMW第五代BMW eDrive电力驱动技术，该套技术下所有配套传动系统零部件均来自宝马独立研发。
2、只不过iX3***用了大部分纯电车型类似的封闭式双肾前格栅，前叶子板处也增加了银色的“i”字标识以作区分。除此以外，轮毂换上5辐双色的低风阻轮毂，所以手摸上去能明显感到外缘的切割面非常平滑。
3、值得一提的是，ix3还配备了电动四驱系统，其前后两个电机通过电子调节实现了前后轮的独立控制，使得ix3在操控和动力表现方面都得到了极大的提升，尤其是在加速以及过弯时，动态性远远超出了一般纯电动车的表现。
想买一辆新能源电动,大家觉得宝马iX3怎么样?
1、本次介绍的宝马iX3单论产品实力，在各方面的表现都挺均衡，无论是动力、舒适性、操控还是空间或配置水平都不低，而且还是豪华车品牌，所以对于一些不仅仅是为了代步而购买新能源车的朋友，宝马iX3不失为一个很好的选择。
2、iX3的出现填补了宝马在纯电动SUV市场上的空白，但在这个价位，iX3的续航方面确实占不到太多优势，但要论驾控和质感，那iX3在纯电SUV市场一定算的上是名列前茅。
3、制造iX3最大的成本节约，来源于“一平台多动力”的产品策略。众所周知，由于宝马的新能源规划中，插混动力、氢燃料动力车型占比也不小，宝马根本不会专门为纯电动开发一个单独的平台。
4、在看过宝马iX3实车后，我否认了这种说法。首先，就外观而言，宝马iX3整体延续了X3的设计，但每一处局部，宝马iX3都有它独特的设计，并且凸显着其新能源车的身份。
5、但是，宝马在新能源领域的研究可是要比这早上好几十年。而之所以说宝马iX3具备令人信服的实力，就是与宝马在纯电动领域的持续研究和投入密不可分。
华晨宝马iX3国内首发,续航500km、预售47万元起
1、BMW iX3搭载的高压动力电池包由华晨宝马动力电池中心自主生产。811型镍钴锰三元锂离子电芯由宁德时代生产，净容量74千瓦时，重量能量密度达154瓦时/公斤。
2、宝马iX3（已开启预售，预售价格47-51万元之间）外观部分，宝马iX3的设计***用宝马i系列专属设计语言，宝马品牌经典的双肾格栅在iX3上同样得到了保留，依旧***用贯穿式设计，充电口被设计在左前翼子板处。
3、宝马已经在9月13日公布了iX3的预售价格，新车包含两款车型，预售区间为47-51万元。值得一提的是，iX3是不折不扣的国产车型，在供应中国的同时还将销往全球多个地区。
4、宝马iX3在9月14日首发，预计年底正式上市，目前宝马iX3共有两款预售车型，预售价区间为47-51万元。新车全系标配单电机，***用后置后驱的驱动形式，我们体验的车型是2020款宝马iX3创领型（下简称宝马iX3）。
5、月13日晚20：00，华晨宝马为国内市场带来了宝马品牌旗下的新款纯电动SUV宝马iX3的中国首秀，并公布了400万-500万元的官方预售价。
6、看点一：价格 这里我们做个对比：宝马iX3的售价为：47万-51万。
