摘要：
本文目录一览：1、5月销量出炉:长城首进前十,车市回暖,购置税减半不再有?2、... 
本文目录一览：
- 1、5月销量出炉:长城首进前十,车市回暖,购置税减半不再有?
- 2、5月汽车厂商销量排名出炉,日系普遍回暖,比亚迪依旧第一
- 3、中国品牌5月销量排名:奇瑞进前三,长城拐点或至
- 4、5月SUV销量排行榜
- 5、5月新能源车企销量排行:埃安超越特斯拉,小鹏未进前十
5月销量出炉:长城首进前十,车市回暖,购置税减半不再有?
另一方面，去年为***车市推出的购置税减半政策，于5月底发布，6月1日正式实施。因此从时间和车市销量两个维度，我们基本已经可以推测今年不会再有购置税减半政策。
月11日，中国汽车工业协会发布4月中国汽车工业经济运行情况。2020年4月，我国汽车产销量分别完成22万辆和207万辆，同***别增长3%和4%，月增速为今年以来的首次正增长，销量更是结束了连续21个月下降的低迷态势。
月31日，财政部、税务总局发布关于减征部分乘用车车辆购置税的通知，对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格（不含增值税）不超过30万元的0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。
细分领域上，今年1-8月，乘用车销量同比增长17%至1465万辆，其中8月乘用车销量同比增长35%至215万辆。
笔者认为在购置税减半的基础上，应该在销售端给消费者更多补贴，比如购车抵个税，以长效措施推动换购稳定增长。另外针对新能源汽车推广方面，首先要做到2020年补贴政策不退坡。
5月汽车厂商销量排名出炉,日系普遍回暖,比亚迪依旧第一
此外上汽通用、广汽丰田、一汽丰田、长城汽车以及东风日产占据了第六到第十位。其中上汽通用在5月份的销量也突破了8万辆，同比大涨26%。
轿车榜单：宏光MINI高居榜首，月度销量29169辆，日产轩逸以26592辆和比亚迪汉以23934辆分居三位，从轿车前15名看，德系占7席、日系占5席、自主占3席。
广汽丰田锋兰达在5月卖了45万台，排在榜单的第八位，这也是锋兰达首次进入suv销量排行榜前十。锋兰达这台车基于卡罗拉平台开发而来，在本田XR-V没换代之前，可以说是同价位合资SUV里比较值得买的一台车。
NO长安汽车：5月销量10***10辆 长安汽车排名第三，5月份销量达到了10***10辆，同比增长50.9%，环比增长3%，整体表现同样不俗。除了CS75PLUS、CS55PLUS、CS35PLUS、逸动系列等传统燃油车之外，还推出了新车逸达。
TOP3奇瑞汽车：11万辆，同比增长63 依旧稳扎稳打，奇瑞汽车5月销量11万辆，同比增长63%。1-5月，奇瑞累计销量已经超过56万辆。
中国品牌5月销量排名:奇瑞进前三,长城拐点或至
数据显示，长安系中国品牌5月销量超133万辆，位居第二名。而长安系中国品牌乘用车单月销量为116万辆。值得一提的是，长安5月份海外出口量达92万辆，自主品牌新能源单月销量逼近3万辆大关，达92万辆。
此前，乘联会就已经公布了一月份中国乘用车市场的整体情况，2020年1月，中国狭义乘用车（以下简称“乘用车”）产销量分别为138万辆、169万辆，同***别下降29%、25%，环***别下降37%、8%。
一汽丰田许久不见，5月终于挤进销量前十了，以约7万辆销量排在第八，同比也难得增长了14%。
5月SUV销量排行榜
1、月汽车销量排行榜suv如下：比亚迪宋新能源继续成为SUV销量冠军，5月销量再创新高，达到31989辆，同比大涨592%。其中，比亚迪宋PLUS DM-i销量高达26460辆，而宋PLUS EV车型销量为5529辆。
2、具体方面，5月份轿车类车型销量为77万辆，销量表现最好的是日产轩逸、大众朗逸和丰田卡罗拉，而5月份SUV类车型销量为75万辆，销量表现最好的是哈弗H长安CS75和吉利博越。
3、其实，单纯从5月份销量来看，大众途观以17067辆位居第五名，但是现在我们以1-5月总销量计算，第五名不是途观，而是探岳。
4、月suv销量排行榜完整版依次为特斯拉ModelY、比亚迪海豚、长安CS75PLUS、比亚迪宋PLUSDM-i、广汽埃安AIONY。
5、位列亚季军的分别是比亚迪元PLUS以及宋PLUS新能源，5月销量达到26072辆以及22079辆。元PLUS上个月可以说是大放异彩，1271%的同比增长放到这次排行榜当中也是名列前茅的存在。
6、最近国内汽车市场公布了5月的销量信息，我们按照惯例来分析一下SUV的销量变化。5月份销量排行榜的冠军是特斯拉的Model Y，达到了31054辆。而排在第二的则是比亚迪的元PLUS，为26072辆。
5月新能源车企销量排行:埃安超越特斯拉,小鹏未进前十
此外，备受期待的小鹏G6将于6月9日开始预售，这些新车型都将会对品牌的销量带来提振。
具体看销量，上半年新势力Top 5品牌的累计上险量是38万辆，而传统车企新创品牌总计为32万辆，相比新势力阵营已经有了一定的优势。
月第一天，造车新势力们陆续公布了5月销量。总的来看，大部分车企的销量表现不错，像广汽埃安、理想汽车、哪吒汽车、零跑等，但是仍然有部分造车新势力的表现差强人意，比如蔚来、小鹏等已经与第一梯队拉开较大差距。
