摘要：
本文目录一览：1、东风雪铁龙天逸优缺点是什么?2、雪铁龙天逸试驾评测... 
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东风雪铁龙天逸优缺点是什么?
东风雪铁龙天逸优缺点：新C5凭借其9代高端车型的传承，MCS***级底盘科技，成就了卓越动态舒适典范，是新C5车上最大的亮点。提出长途不累、簸路不颠、弯道不飘的高品质汽车生活宣言。
天逸有以下缺点：悬架有点硬，过大的减速带确实震动很强中控上的材质是硬塑料。头枕设计太低，开车都要低头。驾驶座控制窗户的按键有点靠后，每次都按错，导航界面每次上车都要点击确认太麻烦了。
品牌影响力太低。其实对于国内大部分消费者来说，买车不仅仅是为了满足出行需求，还有很大一部分因素是为了满足面子需求。人们总是喜欢通过一辆车的品牌来判断车主的经济实力。所以雪铁龙天逸C5相比同级别合资车型有很大的劣势。
雪铁龙天逸试驾评测
最近，我们也试驾到了东风雪铁龙全新天逸C5 AIRCROSS，这一款车究竟能不能打动消费者，让我们一起来了解一下。
月24日，赶在开启预售的前夕，抢先试驾了2023款雪铁龙天逸C5 AirCross。一直以来主打舒适的天逸C5 AIRCROSS车型，此次在智能化方面进行了升级，外观上也发生了不小的变化。此次年型款更新，新车推出了全新的配色——极夜蓝。
作为雪铁龙品牌旗下的一款全新suv，天逸C5在市场上备受瞩目。今天我们将对这款车型进行各方面的全面评测分析。外观方面，天逸C5***用了大胆的设计语言，线条硬朗而动感。
动力参数上，此次试驾的车型为天逸BEYOND 400THP版，8T发动机可输出最大马力211匹、最大扭矩300N·m，匹配的是爱信的8AT变速箱，WLTC油耗值为***L/100km。
东风雪铁龙天逸参数配置怎么样?
1、内饰同样与燃油版保持一致，但是配置水平已经可以和400THP版本看齐，标配13英寸液晶仪表和8英寸中控触屏，增加了纯电续航的信息显示，并在电子挡杆中加入用于回收动能的B挡，右侧还有可切换驾驶模式的按键。
2、除了在设计和配置上的优势外，天逸C5在安全性能方面也非常出色。该车***用了高刚性车身结构，在碰撞测试中表现出色。
3、天逸PHEV相比汽油版顶配车型，配置水平基本持平，价格只高了两万多，不仅多了电池和电机，而且还悬架得到了升级，同时获得了燃油版上所没有的四驱系统，行驶品质和用车成本都有所提升。
4、在动力参数方面，其配备的6T高功率发动机和两台电机，系统综合最大功率达到221千瓦，系统综合最大扭矩达520牛·米，官方标称的百公里综合油耗为7升。
5、虽然外观内饰和燃油车型差不多，但是动力配置才是此次天逸PHEV的重头戏。以往雪铁龙家族的SUV前驱居多，这次它变成了一台四驱车，不过它的四驱并不是我们熟悉的传动系统，而是***用了P0+P2+P4三电机架构。
6、包括内饰上，天逸PHEV相比燃油版车型变化也不是很大，其整体***用了暗红+黑色的配色，整体色调没有过于高点但又凸显了车型对舒适度和运动感的平衡。
东风雪铁龙天逸c5怎么样
1、雪铁龙suv天逸c5这款车还算可以，值得入手：这次看车型参数，非独立悬挂，无论***怎样，老C5车主应该先自信一把。不过雪铁龙底盘板梁调校还是比较舒服。非独悬也不算硬伤。毕竟以前的C4非独悬调校就反应不错。
2、首先对于天逸C5这一款隶属于雪铁龙车系的牌子来讲，还是不错的。因为雪铁龙本身作为法国三大车业里面口碑，质量都是蛮好的。
3、东风雪铁龙旗下的一款重磅车型——天逸 C5 AIRCROSS正式全球亮相。新车定位于一款紧凑型SUV，基于PSA集团的EMP2平台打造，将于9月投产，并在今年10月正式上市销售。
4、c5的制动表现出色，轻轻用脚尖点触踏板就能感觉到速度的下降，试驾时还特别安排了一段水滑路面，结果不仅在短距离内稳稳地停了下来，而且转向还有有很大的控制自由。
5、他说是雪铁龙的底盘***特别好，我也不清楚总之开的挺舒服。目前行驶了一千多公里，油耗的话估计我开车比较温柔，油耗下来在市区跑下来8个多9个，估计之后慢慢的好了吧。
