摘要：
本文目录一览：1、哪些汽车品牌未来很可能被淘汰?2、... 
本文目录一览：
- 1、哪些汽车品牌未来很可能被淘汰?
- 2、2023年汽车“金九银十”终于没让人失望,中国品牌涨幅很突出,合资车走势...
- 3、力帆摩托车卖的挺好,为何力帆汽车想销声匿迹了?
- 4、再次停产!要退出中国市场了?三菱:我没这么说过
哪些汽车品牌未来很可能被淘汰?
1、而在这么多的品牌当中，有这样5个国产自主品牌早已经陷入车市寒冬中不可自拔，它们有很大概率在汽车市场洗牌后成为被淘汰的那一批。
2、在豪华车阵营中，边缘品牌本来就生存困难，法系豪华品牌DS已经退出，但相信这只是开始，尾部的豪华品牌要么继续打价格战，要么同样面临淘汰的命运。
3、福特锐界Edge 最初的谣言说，福特锐界可能会在2024年后继续生产，现在看来，福特Edge实际上将在2023年离开美国市场，也是因为福特将继续转向电动汽车。
4、年，三菱的高管表示将停止轿车和性能车的研发，并将精力放在SUV、皮卡以及电动车方面，在这样的背景下，三菱决定将发展重心全部偏移到广汽三菱（2012年成立）上，东南三菱后续再也没有推出过新的车型。
5、之前吉利掌门人李书福认为：“未来只有2—3家车企能够在激烈的竞争中存活下来”；而在2019年8月份，长安汽车副总裁谭本宏在全球汽车产业创新大会上表示，“中国汽车品牌的50%将在很快一段时间不复存在。
2023年汽车“金九银十”终于没让人失望,中国品牌涨幅很突出,合资车走势...
看10月份的销量数据，比亚迪同比增长34%，是绝对的领头羊。吉利也是再创新高。
一直以来，各行各业都有着“金九银十”的说法，而汽车行业的表现也尤为明显。每到9月、10月的时候，各大品牌汽车便已摩拳擦掌。上至车企，下至各级渠道终端，都盼望着借“金九银十”的东风，打上漂亮的一战。
从供给侧来看，金九银十的销量结果折射出一个汽车企业的品牌力、产品力、营销力等，营销力主要包括营销策划能力、以及营销执行能力。同时，从需求端来说，金九银十的销量结果反映出车型趋势、市场爱好、品牌价值等。
如果没有芯片危机，此时中国车市应当正迎来一年当中最火热的时节。然而今年的“金九银十”概念或许只能停留在期望里了。三季度以来，终端市场缺车的问题愈演愈烈。
长安汽车：9月破15万辆，同比大涨39 长安汽车公布的最新销量数据显示，长安系中国品牌汽车9月份的销量为153039辆，同比增长39%，实现连续6个月同比正增长。而长安汽车集团9月份的销量为205543辆，同比增长26%。
而在这个“金九银十”的销量旺季，汽车行业势必也会迎来一个新的增长契机，尤其是今年的黄金周还有北京车展的助力，确实能给车市带来更加积极的信号。“金九”已过，但“银十”似乎更有利。
力帆摩托车卖的挺好,为何力帆汽车想销声匿迹了?
1、随后的禁摩政策的推出，也是力帆摩托车开始销声匿迹的时候，力帆的摩托车企业随之就倒闭了很多厂，经过时代的变迁，力帆曾一度决定要重新开始，走向研发汽车的道路中。
2、首先，力帆汽车在车型研发与创新上存在瓶颈，无法与同行业巨头相比。公司车型单泛化的问题尤为突出，市场反应迟缓，导致销量一路下跌。其次，力帆汽车在品质管理方面存在缺陷，被多次曝出质量问题。
3、力帆汽车是已经停产了在2020年力帆汽车因为不能偿还到期的债务，多家子公司被债权人向***申请司法重组，力帆汽车差点要破产然后还因为现代的汽车行业日益剧增的技术革新，力帆的产品线单一没有竞争力，然后导致停产了。
4、力帆汽车不仅仅是衰败了，力帆汽车其实是破产了。并且在之前的力帆汽车质量比较差，所以耐用性不怎么好，随着力帆厂家的倒闭，没有新车的推出，在大街上越来越难以看到力帆汽车的身影。早在很多年前，力帆就已经走进了困境。
5、这个只能到别的维修点进行维修了，没有什么售后的维修地点只能到别的维修点力帆实业集团有限公司是中国最大的民营企业之一，成立于1992年历经15年的艰苦奋斗，已迅速发展成为融科研开发发动机摩托车和汽车生产。
再次停产!要退出中国市场了?三菱:我没这么说过
1、不过临时停产与市场传言的退出中国市场并不是一回事儿，因为三菱在中国并非不能抢救。
2、最近关于三菱汽车的消息到处传播，有人说三菱即将退出中国，也有人说停产裁员。实际上，7月12日公开的一则内部文件显示，广汽三菱正在进行裁员，并已经进行了暂停生产。
3、另外相关人员还说“广汽三菱并未退出中国市场，仍然是广汽集团持股50%的合营公司。”目前，广汽三菱的股东三方正尽全力推动企业的纾困转型工作。
4、虽然三菱汽车官方多次矢口否认，表示公司在正常运转当中，并承诺不会退出中国，然而面对低迷的销量、高位库存以及激烈的市场竞争环境，这份承诺显得稍微有那么些无力。
