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本文目录一览：
疫情后的报复性消费?东风日产/红旗等率先公开4月销量
近日，东风日产公开了4月份的销量数据。截止到4月29日，东风日产的4月终端销量高达82588辆，成功超越去年同期；1-4月的累计销量为289万辆，距离136万辆的年销量目标还有点距离。
肯定会。但是，所谓“报复性消费”一方面集中在：奶茶、火锅、烧烤等具有情绪宣泄性的食品上。其实，现在疫情虽没结束，就已经开始出现了以上“报复性消费”的行为。
东风日产的4月终端销量高达82588辆，成功超越去年同期。一汽红旗的4月份销量高达14500辆，同比暴增168%，环比大增69%，前四个月的累计销量突破39500辆，同比大增111%。
轿车中最火的细分一直是合资紧凑级（A级）车，也是最能迎合购车刚需的级别。刚过去8月的销量榜中，销量前八的合资A级轿车每款车同比去年都在增长，此前专家预测的“报复性消费”似乎提早应验了。
品牌汽车排行榜前十名
1、全球汽车品牌排行榜前十名依次是大众、戴勒姆集团、丰田集团、宝马集团、本田、通用汽车、福特汽车、日产集团、吉利汽车、雷诺集团。大众集团。
2、国产车品牌排行榜前十名有红旗、吉利、比亚迪、奇瑞、长安、五菱、传祺、名爵、荣威、长城。
3、国产汽车一线品牌有长城、吉利、长安、比亚迪；二线品牌有奇瑞、宝骏、五菱、荣威、名爵、广汽传祺、红旗、领克、魏派；三线品牌有东风、北汽、小康、奔腾、江淮、启辰。
疫情过后的报复式消费,这些3月上市的新车抢占了先机
对于车市来说，我们可以把目光往前，把此次疫情粗略地对标03年非典，从非典结束后迅速发展的汽车工业来看，此次疫情过后很大可能会迎来一波“报复式消费”热潮，而在3月上市的这些新车，将会成为最大的受益者。
指导价：198-198万元 丰田BZ3是丰田和比亚迪共同打造的电动车，在尺寸上属于标准的中型车。在外观设计上，新车***用丰田电动家族式的设计语言，前脸虽使用了封闭式的设计，同时也保留了类似传统汽油车的装饰。
月份已经开启预售的全新比亚迪DM-i家族也将在3月份正式上市，DM-i超级混动技术搭载了由骁云-插混专用发动机、高效电动机、EHS电混系统以及刀片电池组成的插电式混合动力系统，主打燃油经济性。
上市时间：3月7日 在去年汽车环境不太好的情况下，一汽奔腾整体实销达14万台，同比增长超三成，除了创新营销的功劳以外，拿出消费者信得过的产品是一汽奔腾实现逆势增长的关键所在。
受疫情影响，多款新车在2月份选择了线上发布，随着疫情的好转，积压的车型纷纷选在3月扎堆上市，其中不乏重量级选手。
此外，新车后期还会推出插电式混动版本。 奔腾T77 Pro 上市时间：3月7日 预售价：118-148万元 奔腾T77上市之时，因为独特的外观设计，让不少消费者对奔腾这个品牌有了全新的认识，同时也获得了一批年轻消费者的青睐。
国产汽车有哪些品牌?
中国四大汽车集团：中国长安汽车集团—自主品牌：长安、昌河、哈飞、陆风。第一汽车集团—自主品牌：红旗、奔腾、夏利、佳星、佳宝。上海汽车集团—自主品牌：荣威、五菱东风汽车集团—自主品牌：东风。
可以看出，它在国产车榜单中是相当有实力的。探花——奇瑞 奇瑞作为一家良心企业，拥有国内最成熟的发动机技术，也是唯一一家做到10万公里无任何质保问题的汽车厂商。
吉利汽车成立于1998年，是一家以研发、生产和销售汽车为主业的汽车制造商。吉利汽车在国内拥有众多的品牌，如帝豪、远景、博越等。其销量一直稳居国产车销量前列。第二名：长安汽车 长安汽车隶属于中国兵器工业集团公司。
吉利汽车 吉利汽车成立于1986年，是中国汽车行业中知名度较高的品牌之一。公司在产品研发方面投入大量的资金，以提高产品质量和创新能力。吉利汽车除了打造高质量的汽车产品外，还致力于环保、科技和社会公益事业。
上海汽车工业（集团）（合资品牌和自主品牌有上海通用、上海大众、上汽通用五菱、上汽依维柯、上海申沃、名爵、荣威）。
中国的汽车品牌有很多，比较知名的有：红旗、吉利、长城、哈弗、WEY魏派、比亚迪、奇瑞、观致、上汽荣威、传祺、华晨中华、***、一汽、北汽、长安、东风、宝骏、五菱宏光、启辰、纳智捷（台湾）等。
