摘要：
本文目录一览：1、8月新能源车销量TOP10出炉,第二名起售价不到3万2、... 
本文目录一览：
- 1、8月新能源车销量TOP10出炉,第二名起售价不到3万
- 2、后驱轿车8月销量排行榜:奔驰、宝马领衔,特斯拉排在第二
- 3、8月轿车销量:比亚迪再造爆款销冠,思域实现咸鱼翻身
- 4、同比大增,重庆8月销量超3.8万辆,新能源渗透率超41%
8月新能源车销量TOP10出炉,第二名起售价不到3万
TOP 1：特斯拉Model 3 8月销量：11811辆 8月，特斯拉Model 3销量为11811辆，环比7月11014辆增长2%。从今年2月开始，特斯拉Model 3已经连续7个月登顶，并连续数月销量超过万辆大关，一骑绝尘，领先众多产品。
无论市场的因素多么大，五菱最终还是推出了它的首款新能源汽车，五菱宏光MINI EV7月份正式宣布出道，没想到8月份就拿下了很不错的成绩，超乎大家的意料。
EV智行觉得理想L9在8月份能够完成破万的交付量成绩，估计是由于理想L9推出了Pro版本车型，起售价比Max价格要便宜3万元，不仅拉低了购买理想L9的购买门槛，还激起了潜在消费者的购买欲。
长城新能源8月销量26266辆。其中哈弗7406辆，欧拉10206辆，魏牌5616辆，坦克3036辆。05 五菱缤果 8月份，五菱缤果单月销量为20188台，目前该车累计销量达到了101524台。上市6个月累计销量突破10万台。
日前，各大新能源车企陆续发布了8月销量数据，比亚迪以24万辆的销量表现再创新高，持续领跑国内新能源汽车市场。埃安8月销量达到5万辆，不过终端交付达到2万辆，创下历史最高销售记录。
来自比亚迪的比亚迪汉EV和宋DM销量相对稳定，8月销量分别为6451辆和6165辆。此外，小鹏P7销量也超过6千辆，8月份卖了6165辆。
后驱轿车8月销量排行榜:奔驰、宝马领衔,特斯拉排在第二
1、主流豪华品牌，根据今年前八个月的销量排名，主要有宝马，奔驰，奥迪，雷克萨斯，凯迪拉克，沃尔沃，特斯拉，保时捷，路虎，林肯，英菲尼迪，捷豹，讴歌，玛莎拉蒂，阿尔法罗密欧。
2、尽管在8月份，五菱MINI EV在销量数据上的确超过了特斯拉，然而，两者实在不在同一个量级，并没有太大的对比意义。中高端新能源车特斯拉一家独大，无论在国内还是国外市场，都是如此。
3、从1-7月的累计销量来看，特斯拉以411万辆高居榜首；第二名上汽通用五菱累计销量为227万辆；其次，比亚迪、大众、宝马、奔驰、上汽、沃尔沃累销均已超过10万辆。
8月轿车销量:比亚迪再造爆款销冠,思域实现咸鱼翻身
1、日产轩逸并未如愿实现四连冠，取而代之的则是继比亚迪秦PLUS DM-i、海豚之后的又一台爆款销冠轿车。
2、我们还是先从销量说起，在8月国内轿车销量82万辆，同比增长3%，环比增长5%，这意味着，轿车市场实现了同比、环比双双正向增长。
3、丰田仍是今年日系品牌里最强势的存在，8月丰田汽车在国内销量达144万辆（含雷克萨斯），同比增长高达22%，目前已实现销量五月连升。1-8月，丰田的累计销量达到1031万辆，较去年同期增长3万辆，继续领跑日系品牌。
4、日前，各大新能源车企陆续发布了8月销量数据，比亚迪以24万辆的销量表现再创新高，持续领跑国内新能源汽车市场。埃安8月销量达到5万辆，不过终端交付达到2万辆，创下历史最高销售记录。
5、TOP 1：比亚迪秦PLUS 6月销量：381*** 从去年9月开始，秦PLUS就以超3万辆的月销成绩，打败过去的老大轩逸和朗逸，从此一发不可收拾。
6、比亚迪-海豚 8月销量：22，096台 海豚的销量不靠优惠，而是靠着比亚迪的技术，以及恰当的定位。毕竟，海豚无论作为家庭中的第一台车还是第二台车都很合适，配置、续航、空间都拿得出手。
同比大增,重庆8月销量超3.8万辆,新能源渗透率超41%
据乘联会最新数据显示，8月份国内狭义乘用车市场零售销量达193万辆，同比增长7%，环比增长8%。
乘联会数据显示，今年7月份，新能源汽车零售61万辆，同比增长39%，大幅跑赢整个车市。与此同时，7月新能源汽车零售渗透率也已增长至31%，较去年同期28%的渗透率提升3个百分点。
据乘联会公布的数据显示，2021年11月国内新能源汽车市场零售销量达到20万辆，同比增长160%，环比7月份依然有13%的涨幅。毫无意外，宏光MINI依然是新能源汽车销量冠军，8月销量达到32827辆，相比上月又增加了2千多辆。
