摘要：
本文目录一览：1、启源A07正式亮相,将与深蓝SL03联手狙击合资车2、... 
本文目录一览：
- 1、启源A07正式亮相,将与深蓝SL03联手狙击合资车
- 2、拳打特斯拉,脚踢比亚迪,长安深蓝SL03战斗力到底如何?
- 3、中国车再获国际认可!深蓝SL03拿下2023红点奖
- 4、多维度颠覆对决,深蓝SL03EV和比亚迪汉EV该怎么选?
启源A07正式亮相,将与深蓝SL03联手狙击合资车
1、与深蓝SL03一样，启源A07同样设计有无边框车门，但A07配有电吸门，感觉更高级一些。尾门与深蓝SL03一样都是掀背式，拿取物品会非常方便。座舱方面，启源A07与深蓝SL03走着不同的设计路线，官方取名为“悬浮岛屿”。
2、事实上，除了A07之外，未来长安启源还将推出包括A0A06等在内的数款新品，预计其整体价格或许会低于深蓝SL03，只有这样才能最大程度避免互抢饭碗的情况发生。
3、长安启源A07配备了情感视窗交互系统，内置行业主流8155芯片，配合全新UI界面，能够达到零层级交互。而所谓的零层级交互其存在的意义在于，你在其他车型还在寻找空调调节的界面的时，长安启源A07零层级交互能够在1秒内已经操作完成。
4、一时间，启源等同于深蓝，启源A07就是深蓝SL03的“分析”也不绝于耳。但仔细观察可以发现，启源A07并虽然与深蓝SL03身出同源，但却是两台在设计理念与产品定位完全不同的两台车。
拳打特斯拉,脚踢比亚迪,长安深蓝SL03战斗力到底如何?
1、长安深蓝SL03的尾门为电动掀背结构，让后备厢开口很大，取放物品的时候更加便利。尺寸方面，长安深蓝SL03长宽高分别为4820/1890/1480毫米，轴距为2900毫米，要大于特斯拉Model3的尺寸。
2、比亚迪秦Plus和比亚迪汉继续沿用家族设计，大尺寸的多边形中网，上半部分搭配贯穿两侧车灯的镀铬饰条，相比原来的车型的确显得年轻了一些，但整体视觉冲击力不强，并无十分出彩之处。
3、通过上文的对比，想必大家已经知道了特斯拉Model 3与深蓝SL03两款同为3系车型的差别，通过综合维度来看，深蓝SL03显然更胜一筹，并且细节打磨也更符合国内消费者的用车需求。
4、外观部分，长安深蓝SL03***用新能源车型常见的封闭式格栅设计，棱角分明的车身线条，视觉冲击力较强；两侧大灯组***用了分体式造型，日行灯位于引擎盖边缘，远近光灯则被隐藏在了格栅两侧，风格颇为个性。
5、长安深蓝同样不例外，首款车型深蓝SL03仅卖119万起，比同级别的特斯拉Model 比亚迪海豹接地气。深蓝S7虽然还没正式上市，但我们也可以推测，这款车的最终定价有很大可能会比Model Y低，或许会卖20万以内。
6、对于同级别车型而言，比如深蓝S7对比特斯拉Model Y，深蓝SL03对比小鹏P7i，深蓝的智能技术可能未必领先。但对比同价位15-20万级别的车，深蓝绝对已经算是科技平权的代表。
中国车再获国际认可!深蓝SL03拿下2023红点奖
近日，深蓝SL03荣获2023红点奖的消息不胫而走，作为世界上知名的工业设计大奖，还是国产车斩获大奖，此事一出，立马在车市引起不小的反响。
德国红点奖（Red Dot Award）评选结果已经揭晓，深蓝SL03荣获殊荣，我们自主品牌的汽车能够荣获此大奖，说明产品设计已经得到世界的认可。
这次长安深蓝SL03车型荣获红点奖，获得国际权威机构的认可，足以说明国产汽车品牌旗下产品在现今阶段完全有实力竞争其他国际顶级汽车品牌车型。
年 6 月 20 日凌晨，一年一度的德国红点奖（Red Dot Design Award）颁奖礼在德国埃森震撼举行， 中国设计 代表——深蓝汽车率先交出了一份抢眼成绩单。
就在6月20日凌晨，在德国埃森的红点设计博物馆举行的红点之夜上，深蓝SL03作为2023年红点奖的“产品设计奖”（也就是著名的Reddot Winner 2023）得主，出席了此次颁奖盛典。
而在日前，长安深蓝SL03荣获2023德国红点设计大奖，这说明这款车得到了世界范围的认可。
多维度颠覆对决,深蓝SL03EV和比亚迪汉EV该怎么选?
综上所述，我们不难发现，长安深蓝SL0比亚迪汉EV、零跑C01在空间方面以及智能化水平方面的表现均不错，相较之下，零跑C01的表现更胜一筹。但其却拥有三款车中最为实惠的售价，这对于消费者的吸引力还是很大的。
在驾驶***方面，比亚迪秦只有顶配120KM卓越版配备，深蓝SL03增程版和比亚迪汉都是标配。在使用体验方面，比亚迪车道居中的功能有待提升，有时候会出现车道内左右摇摆的情况，深蓝SL03增程版的驾驶***相对要更胜一筹。
深蓝SL03和比亚迪汉EV虽然定位都是B级轿车，但两车轴距均超过了9米，这完全是越级的存在。而在外观方面，两车则是拥有各自不同的风格。
车尾部分，汉EV的尾部线条十分简洁，整体感觉更加沉稳协调。而在尾灯灯组设计部分，汉EV加入了“龙爪”元素，并***用时下最流行的贯穿式尾灯，在夜晚点亮时科技感十足。
首先一个关键点，比亚迪汉EV冠军版属于年度改款车型，而非换代车型，新车是基于比亚迪汉EV冠军版创世版在做配置的增减，所以变动并非是“改头换面”。
ECO模式：ECO模式是比亚迪汉EV的默认模式，也是最节能的模式。在此模式下，车辆的加速响应较为温和，动力输出较为平稳，以保证车辆的能耗效率。
