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本文目录一览：1、一周新车丨7月销量排名出炉,新奔驰E级曝光,丰田三缸确认国产2、... 
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一周新车丨7月销量排名出炉,新奔驰E级曝光,丰田三缸确认国产
第一要闻想给丰田，因为在上周曝光了丰田的三缸机即将国产的信息。据相关媒体报道，在一份曝光的文件中显示，一汽丰田正在建设TNGA 5L/0L混动项目，总建筑面积为6万平方米。
回头看E级的销量，自从5T版本上市以来，每月平均销量相比巅峰时期的64万辆下降了0.3万辆，稳定在3万辆左右。
第一的毫无悬念仍然是哈弗H6，7月终端销量达到27102辆，排第二名的是长安CS75，销量达到25028辆。从第三名开始即是合资日系车的天下，季军的是首次进入排行榜前三位的丰田荣放RAV4，销量20217辆。
10万以下的车排行榜
1、吉利帝豪 厂商指导价：98-88万元 吉利帝豪在国内已经打拼多年，无论是内外饰设计、配置、价格，还是其超高的性价比都十分迎合国内消费者的胃口。
2、朗逸 级别：紧凑型轿车 朗逸算得上是家庭轿车，其风格显得绝不花哨，外形曲线优美。朗逸更符合中国人的喜好，是很全面的大众国产车。车内设计中规中矩，搭载的功能以好用为主，不搞炫酷花样。
3、欧尚X7的价格不过10万出头，但是配置却异常丰富，全景天窗、触控媒体屏、LED大灯应有尽有，性价比非常高。
4、大众POLO POLO历史悠久，作为大众的经典车型，因其外观Q萌，身材娇小，很受女生喜欢，作为两厢车轴距短好停车，从不为马路边上的车位头疼，排量低油耗更低，行驶质感不错，隔音效果还行，转向精准。高速动力还不错。
5、万以内的suv车排行榜前十名如下：哈弗H6。哈弗H6这款车其实并不是我风格，作为一个二十多岁的年轻人，开这款车感觉有点太老气了。不过这款车确实是家用车的好选择。奇瑞瑞虎8。
这几款车看上去都不错!但为啥销量却都不好?
1、第三，标致508L在中型车中的地位比较尴尬。往上比，标致508L没有迈腾、雅阁、凯美瑞等标杆B级车的品牌力；往下比，标致508L没有迈锐宝L、君威等车型那样低的终端价格，性价比体现不出来。
2、马自达没有找准消费群体虽然马自达的评价不错，但是在这个竞争比较激烈的汽车消费市场，一个企业想要发展起来必须要找准自己的定位，但马自达明显没有招准自己的定位。
3、总结：冷门的车也有优势，但是缺点永远是多于优点的，这几款车落得如此尴尬境地多是因为品牌表现不佳或自身定位尴尬导致的。
4、缺点可能就是跟正常迈腾、雅阁这样的这些车型比后排空间小，跟BBA比，价格低，但是品牌力还是不足导致。
5、大众CC，从2010年进入国内市场，就因为高颜值而被江湖人冠以“最美大众车”的称号。早期大众CC，在国内市场销量轻松破三四千辆，但2018年卷土重来的新一代大众CC，却没能再铸老款CC的辉煌。
6、以MG6这样的销量，或许2023款，将成为这款车的最后一个年度改款车型。第三款：欧拉芭蕾猫 芭蕾猫很好，外形好配置高，只是销量不好，前五个月销量1374台。
