摘要：
本文目录一览：1、能源变革全面到来,中国新能源行业的现状如何?2、... 
本文目录一览：
- 1、能源变革全面到来,中国新能源行业的现状如何?
- 2、9月新能源销量数据埃安/理想依旧稳健,深蓝/创维异军突起
- 3、2022年新能源汽车投诉问题分析:“交车难”成幸福的烦恼
- 4、试驾蔚来EC6:豪华、智能、安全都一应俱全!
能源变革全面到来,中国新能源行业的现状如何?
目前来看，新能源汽车产业已上升至国家发展战略的高度，成为了不可逆的发展方向。2020年，国家出台多项政策鼓励新能源汽车发展，降低了新能源企业的进入门槛，提高了产品要求，完善了强制性标准，延长了新能源汽车财政补贴。
新能源车市整体从政策驱动转向市场拉动新发展阶段，呈现市场规模、发展质量双提升的良好发展局面。 新能源汽车是在传统能源***日益紧张、生态环保要求不断提高的背景下、得到世界汽车行业共同关注的崭新行业。
我国能源供应和环保压力巨大，亟待用新能源调整国内能源结构，基于这一因素，国内政策频繁利好新能源以及各个细分行业发展。政策加持下，新能源行业发展正当时。光伏、风电、核电与新能源汽车已经在政策利好下率先获得了发展。
市场前景广阔，据前瞻产业研究院《2016-2021年中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》显示，2015年是我国新能源汽车发展的一个转折点，开始进入大规模推广的阶段，预计2020年“会占到一个相当的市场份额”。
此外，***特别提及上海特斯拉电动汽车等重大外资项目相继在中国落地。
作为新兴产业，能源新技术产业的定位需准确反映能源发展的客观规律，符合“推进能源生产和消费革命，构建清洁低碳、安全高效的能源体系”的国家重大需求，且充分体现能源产业新趋势、新活力和新业态，有效促进绿色低碳成为经济增长新动能。
9月新能源销量数据埃安/理想依旧稳健,深蓝/创维异军突起
1、持续霸榜的比亚迪，9月新能源汽车销售量达275万辆（含王朝和海洋两大系列），而紧跟其后的广汽埃安（AION）与理想汽车也分别交上了16万与61万辆的销售数字。销量是可喜的，市场是残酷的。
2、而近日，9月的新能源汽车销量出炉，我们拆分成四周的数据趋势作简要分析发现，小鹏突然“急泄”，深蓝成“黑马”。新势力品牌分化明显 新能源品牌主要分为两大阵营，分界线在于有没有传统车企背景。
3、据乘联会数据显示，9月份新能源汽车产销分别完成16万辆和18万辆，同***别增长48%和67%，刷新了9月历史纪录。其中，纯电动批发销量2万辆，同比增长105%。
2022年新能源汽车投诉问题分析:“交车难”成幸福的烦恼
上汽荣威2022年在“交车难”方面的投诉指数为90.35，科莱威CLEVER是车主投诉的“重灾区”。从投诉年款分布来看，2021款科莱威CLEVER是车主的“心中刺”，其于2021年5月上市，2022年3月23日宣布停产。
投诉点评：2022年，沃尔沃XC60新能源有关车身电气方面的投诉指数为915，位居榜单第五。其上榜原因在于，沃尔沃因芯片短缺在未提前告知车主的前提下，悄悄减配了尾门感应功能，该问题集中体现在2022款 T8 插电混力版上。
汽势Auto-First|王一中汽协销量数据显示，2022年新能源汽车产销分别完成708万辆和687万辆，同***别增长99%和94%，市场占有率达到26%。随着新能源车市场快速崛起，新能源汽车投诉比重明显提升。
新能源汽车交付的时间太慢，消费者撒网式的下单，交付难的问题可能还需要持续很长一段时间。这主要是因为新能源汽车当中所使用的电子芯片出现全球短缺，对于一辆新能源汽车里面所需要的就是电子芯片。
近年来，随着新能源车型变热，产能不足、加上芯片等原因导致交付周期变长，承诺的交车日期无法交车，成为新能源车主开始密集投诉的问题。
试驾蔚来EC6:豪华、智能、安全都一应俱全!
1、毫无疑问，在豪华体验营造方面，蔚来EC6是值得给出好评的。
2、蔚来EC6的外观设计和ES6相差无几，但是在细节方面表现的更加圆润和突出，让这款车更加耐看。车身侧面流线的造型以及流背的设计一气呵成，整体看上去运动感十足。
3、蔚来EC6的新车转向轻便，指向性准确，驾驶方便，但电子味很浓。北京车展期间，蔚来宣布其是“全球唯一一个拥有自动导航***的汽车品牌”。本次试驾还体验了NOP（导航引导）引导模式。
4、超大液晶显示屏、AI智能将会保留这是蔚来的核心元素，EC6并不会缺少。根据现在的情况来看，EC6将会***用5座设计，最大限度的保证了车内人员乘坐的舒适度，也就是说EC6的基本内部设计将会和ES6一模一样。
5、与ES6最大区别自然是***至极的溜背造型，在继承了蔚来家族式设计语言上，塑造出兼具优雅与动感的车身比例。
6、或许又是万恶的经验主义作祟，在试驾蔚来EC6之前，大脑里已经对EC6有了一个初步的推断：估计和我们那台蔚来ES6应该没多大区别吧。可能不单是我，那些EC6的准车主们，或者蔚来的粉丝们，估计都会有这样的判断。
