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德系家用B级车,三大件稳定可靠,掀背尾门,解读斯柯达速派
斯柯达速派的车身尺寸为4869/1865/1489mm，轴距为2841mm，定位于中型车。车内空间在同级别车型中表现是比较出色的，后排腿部空间翘起二郎腿完全没问题，提升了整体的乘坐舒适性，座椅***用皮质包裹，乘坐起来柔软的比较高。
从侧面看，速派的车身设计也是成功的，溜背车顶的加入让这款车显得比CC还帅，将车窗B、C柱进行黑色涂装后，车顶呈现出的悬浮感有了明显变化，配合车身侧面内凹式线条，可以说整车的运动感设计的非常成功。
今天推荐一款笔者认为性价比极高的B级车型斯柯达速派。说到斯柯达这个品牌，如果不怎么看车的朋友可能觉得都没怎么听过这个品牌，但实际上这是一个正儿八经的德系品牌，与大众那是一脉相承。
扁平多功能方向盘都体现出它的科技含量，特别是那小小的石英钟，一看就是高端车配置。
空间一直是家用车的硬指标，而定位于B级车的斯柯达速派自然就有 “先天优势”，尤其是掀背设计使其在储物能力上更加分不少，机械素质的表现可以说等同于目前市面上大多数的大众车型。
更实惠的小众车,阿特兹对比斯柯达速派,家用选谁更合适?
综合来看，两款车型在外观、内饰等方面都表现出了自身产品的特性，阿特兹的车身效果显然要比速派占优势，但是在空间实用性方面，却有些不足。速派整体上的感觉比较传统，但是性价比和实用性却很高。
阿特兹是一款偏于运动的车，设计理念挺好，魂动很有气势。创驰蓝天技术不是盖的，操控与地盘都不错，内饰一般。
年阿特兹和速派二手车选速派好。根据查询相关***息显示阿特兹操控性强、省油、外观独领***有活力，年轻人对他没免疫力。
阿特兹车身更长，而速派则在车身宽度，高度以及轴距方面的表现要好一些。两车都配备了前排无钥匙进入系统。两车均配备了外后视镜电动调节、加热、电动折叠、锁车自动折叠和内后视镜自动防眩目。
速派和阿特滋相比个人认为还是斯柯达速派好一些，车子的做工方面还有舒适型方面来说速派相对更有优势。
搭1.4T/2.0T发动机,售价13.99万起,速派卖出“***价”!
1、近日，根据我们的了解， 上汽大众斯柯达-速派有着非常不错的优惠力度，全系达到了1万多元，它的起售价来到了199万元，同时0T车型的起售价来到了189万元。对于一款中型轿车来说，这样的价格还是非常有性价比的。
2、首先就是它的价格方面全系149-299万，据我们在终端了解入门版斯柯达速派裸车价格跌至13万出头，这样的价格相比大众迈腾、大众帕萨特要更加亲民，剩下的钱对于很多正常使用的家庭来说，估计能多加二三年油了。
3、速派尊享版搭载的4T高功率发动机，最大马力也达到了150Ps，配上7DCT变速箱，可实现WLTC工况2L/100km的超低油耗，比同级别的B级轿车更省油。
4、从售价来看，新车入门版车型价格较老款车型有所上调，顶配车型则有所下调。动力方面，新车依旧搭载4T和0T（低/高功率）版本发动机，变速箱方面，与之匹配的是7挡双离合变速箱。
