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长安汽车董事长带队亲身试驾深蓝S7,真实感受到底如何?
长安汽车董事长朱华荣表示：“整体感觉这车很适合我的风格，我整体开车的风格偏快一点，深蓝S7增程版加速性能非常棒，整个提速的过程，整车表现出来的平顺性、操控性都是非常好的。
主观上看，它到120km/h时主驾位能感受到的噪音基本只有燃油车60km/h左右的水准，并且车辆无论是低速还是高速状态下，乘员几乎感受不到风噪的随速增益。
深蓝S7最引以为傲的还是200km的超长纯电续航里程，官方说亏电油耗可以做到95L/100km，并且CLTC工况下长续航版拥有最高1120km的续航里程。
前段时间，长安汽车董事长朱华荣还下场直播，亲自驾驶 S7 增程版从重庆开到成都，过程中展示了深蓝的自适应巡航、车道保持等功能，整体的表现很不错。
新能源轿车怎么选?深蓝SL03强在哪?三款主流车横评
比亚迪秦、深蓝SL03增程版、比亚迪汉，是目前销量不错，很受欢迎的三款家用新能源轿车，想再找其他同类车型，似乎很难找。
虽然新车数量多但抽丝剥茧来看，首度集结的中高级新能源轿车三剑客——荣威D比亚迪海豹、深蓝SL03都值得入手，是国产中高级新能源轿车的代表车型，并且对合资B级轿车形成了强力冲击。
荣威D7更符合家庭用车的定位，车内功能操控便捷且乘坐舒适，各方面比较均衡。而深蓝SL03不仅拥有更长的轴距，且科技配置更丰富，复合年轻人的口味。在两车价格相差不大的情况下，如何选择全看您的需求倾向。
铅酸电池的充放电循环次数是350左右，三元锂电池的充放电循环次数是800左右，磷酸铁锂电池的充放电循环次数是2000左右。磷酸铁锂电池储存温度-10~35℃，磷酸铁锂电池放电工作温度数亮-20~65℃，锂电池市场参考价1250元/kwh。
深蓝S7上市,馈电油耗不到5L,买增程还得选大厂?
相比之下，零跑C11增程版的馈电油耗为8L/百公里，和深蓝S7差距甚远，主要原因还是增程器以及电控逻辑不如深蓝S7。
深蓝S7拥有至高1120km（CLTC）综合续航里程，长途出行无需沿途寻找充电站，加油即走；得益于新车低能耗的特点，即便是馈电情况，新车的油耗也仅有95L/100km（CLTC），去哪里都不必为钱包“肉疼”。
从数据上来看，深蓝S7增程版同样是***用了一个5L的增程器，其电动机最大功率为175kW，在0-100km/h的加速测试下，它的成绩来到了6秒。
值得一提的是，零跑C11增程在将满配、标配贯彻到入门车型方面做得更好，即使是最便宜的180车型也配备了副驾驶第三屏。而深蓝S7增程的选装副驾***屏则需要额外的费用，有些可惜。
说到硬件，200Max增程版车型***用95马力的5L自然吸气增程器，配合后置单电机，电机最大功率175kW、最大扭矩320Nm，当然这都不是重点。
