摘要：
本文目录一览：1、直播测评!深蓝S7的超级增程城际穿越活动自信来自哪里?2、... 
本文目录一览：
- 1、直播测评!深蓝S7的超级增程城际穿越活动自信来自哪里?
- 2、长安汽车董事长带队亲身试驾深蓝S7,真实感受到底如何?
- 3、同级顶流?长安启源A07体验评测报告
- 4、拒绝PPT发布,长安汽车为UNI-T搞了一场L3级自动驾驶直播秀
- 5、长安逸动PLUS碰撞测试:直播撞车,给你看“硬气”
直播测评!深蓝S7的超级增程城际穿越活动自信来自哪里?
1、从直播的结果来看，深蓝S7在本次评测的各种路况中取得了不错的成绩。
2、首先，超级增程。之所以称之为超级增程，深蓝汽车有着全面布局。
3、月16 日，深蓝汽车打造了一场从重庆-成都超级增程城际穿越活动，深度还原用户典型用车场景。通过不间断直播实况测评的方式，在线验证了深蓝S7增程技术的强大续航能力。
4、第二款产品深蓝S7定位于中型SUV，将提供纯电和增程两个版本车型。此次有机会体验了S7增程版，它在这个级别是否有足够的竞争力？无论是SL03，还是S7，深蓝汽车的产品在设计层面确实有自己独特的地方。
5、月15日，深蓝汽车首款中型SUV深蓝S7增程版车型，在重庆西部汽车试验场，联合知名车评人陈震在线评车，并通过全网直播方式秀了一场实力，展示出增程版达到1120公里的续航能力，以及超级增程技术为深蓝S7带来的纯电驾驶体验。
长安汽车董事长带队亲身试驾深蓝S7,真实感受到底如何?
1、长安汽车董事长朱华荣表示：“整体感觉这车很适合我的风格，我整体开车的风格偏快一点，深蓝S7增程版加速性能非常棒，整个提速的过程，整车表现出来的平顺性、操控性都是非常好的。
2、可以说，除了后排头部空间不够宽敞外，深蓝S7在其它维度上的空间表现都非常出色。更重要的是，深蓝S7的前后排座椅坐垫都很长，坐垫高度也比较合理，对于身体的承托很到位。
3、主观上看，它到120km/h时主驾位能感受到的噪音基本只有燃油车60km/h左右的水准，并且车辆无论是低速还是高速状态下，乘员几乎感受不到风噪的随速增益。
4、驾仕派之前便试驾过深蓝S7，早在上市之初的6月，这部车就给我们留下了深刻印象——它有着比SL03更得体的内饰设计和质感，犹如兰博基尼Urus的外观设计……相比之下，S7让SL03看起来更像是过渡的试验品。
5、前段时间，长安汽车董事长朱华荣还下场直播，亲自驾驶 S7 增程版从重庆开到成都，过程中展示了深蓝的自适应巡航、车道保持等功能，整体的表现很不错。
同级顶流?长安启源A07体验评测报告
同时，长安启源官方还列出了包括L2级IACC智能领航系统、无边框车门、电动掀背尾门、4门电子内开、8155高性能芯片、540°全视野影像等在内的33项号称同级顶流的数智标配，并扬言重新定义同级市场的价值门槛，可以说是相当高调。
月30日，长安启源A07数智品鉴会上，长安启源A07正式以号称“五大同级顶流”。分别是：高级自然HMI设计、超震撼的数智***、超懂交流的AI管家、清晰舒适的AR-HUD、以及全系标配L2级IACC，让新车的用户体验感直线拉升。
长安启源A07不仅有背靠大厂的雄厚实力，满足了很多消费者对于新品牌的不信任感，还有领先同级产品的实力、超越合资品牌的诚意，让消费者在购买的时候没有后顾之忧，大有买到就是赚到的体验感。
拒绝PPT发布,长安汽车为UNI-T搞了一场L3级自动驾驶直播秀
今天（3月10日），长安汽车为最新发布的新车UNI-T举办了一场在线直播秀，长安汽车总裁朱华荣现场主持直播并乘坐体验了UNI-T的L3级自动驾驶展示。
今年年初，长安UNI-T曾进行了一场“L3”级别的自动驾驶实地演示，并因而名噪一时，但遗憾的是，受制于诸多因素，目前量产的车型上尚不能实现以上功能。
您的访问出错了 百度首页 很抱歉，您要访问的页面不存在。 请检查您输入的网址是否正确。 如果您不能确认您输入的网址，请浏览百度更多页面，来查看您所要访问的网址。
长安逸动PLUS碰撞测试:直播撞车,给你看“硬气”
1、日下午，长安汽车通过在线直播的形式，展示了旗下轿车逸动PLUS正面100%重叠刚性壁障碰撞试验 的详细过程，而整个直播过程的精髓可以浓缩为上图的GIF。
2、月15日，长安通过网上直播的方式，向媒体和公众展示长安逸动PLUS碰撞试验。试验是逸动PLUS的50公里正面100%重叠刚性壁障碰撞试验。
3、长安的一场直播，让我们对逸动PLUS的安全性开了眼界。这次不是全面的碰撞测试，但从中也可以反映出长安这些年造车有没有用功。
4、此次长安逸动PLUS进行的是50km/h速度下的100%重叠刚性壁障碰撞试验，由于撞上的是不会变形的刚性墙，所以碰撞强度相当于80km/h的实际道路交通事故碰撞，具有一定的参考意义。
5、月15下午，长安汽车在线直播了旗下于3月底上市的新车型逸动PLUS的安全碰撞试验。
6、本次碰撞测试，逸动PLUS将以50km/h撞上一面不会变形的刚性墙，其碰撞接触面积为正面100%。从碰撞时速到方式来看，其碰撞强度相当于80km/h的实际道路交通事故碰撞，可以说难度真是不小。
