摘要：
本文目录一览：1、小鹏汽车质量如何,值得购买吗?2、... 
本文目录一览：
- 1、小鹏汽车质量如何,值得购买吗?
- 2、中汽研发布特斯拉、蔚来、比亚迪、小鹏、宝马等冬季续航测试结果
- 3、国产电动车首撞!小鹏G3首次碰撞试验获“4项优秀”
- 4、小鹏汽车g3测评
- 5、车叔测评小鹏P7:电动妖刀真有实力叫板特斯拉?
- 6、电动车首撞!小鹏G3中保研碰撞测试解读
小鹏汽车质量如何,值得购买吗?
1、不建议买小鹏汽车的原因：售后服务问题、产品质量问题、品牌知名度问题、市场竞争激烈。售后服务问题：小鹏汽车的售后服务网络相对较少，且服务质量参差不齐，可能会给消费者带来不便和困扰。
2、根据我的理解小鹏g9值得购买： 小鹏G9具有较高的自动驾驶水平。 G9充电速度更快，提高续航里程。 G9配备高性能电机，百公里加速仅需4秒。 作为一款新能源车，购车成本相对较低。 小鹏汽车品牌用户口碑较好。
3、值得购买，小鹏P7的外形趋向于跑车，溜背式设计，加上隐藏的门把设计，前后配有一条具有多种动态变化的环形LED灯带，感官上科技感十足，就像一款来自未来的跑车。
4、此外，不管是 汽车 的设计、零配件规格还是安全性等方面，小鹏 汽车 的表现都非常优异，还是非常值得购买的。
5、虽然小鹏汽车5月份的新车交付量仅有7506辆，与新势力品牌前列的车型相比销量有所差距，但小鹏P5和小鹏P7的新车质量值得称赞，远高于165分的平均分。
6、售前售后服务质量高 小鹏汽车目前***用的是以直营门店为主的经营模式，各个门店的服务质量都很高，售前售后服务人员的业务能力也非常熟练，在大部分车主的用车感受中，也极少有人投诉小鹏汽车的服务不好。
中汽研发布特斯拉、蔚来、比亚迪、小鹏、宝马等冬季续航测试结果
1、以结果来看，特斯拉 Model 3 标准续航后轮驱动升级版下降率 39%，蔚来 EC6 运动版达到了 41%，比亚迪汉 EV 仅有 30.9%，小鹏 P7 为 43%、宝马 iX3 为 36%，哪吒 U Pro500 登月版则为 44%。
2、比亚迪汉一直都备受关注，作为旗舰车型不仅造型惊艳，在刀片电池技术技术的加持下，续航相当给力，和它处于同等价位同为国产的小鹏P7，实力也是不容小觑，今天我们就来对比一下，看看两款车到底谁更强。
3、钇为3在上市之前，通过了中汽研的三项全能热失控实验，一个电池包连续通过了***、过充、加热这三项严苛的测试。优势二：还是圆柱电芯，长续航。
国产电动车首撞!小鹏G3首次碰撞试验获“4项优秀”
与此同时，小鹏G3获得的中保研碰撞测试（C-IASI）的好成绩还离不开其被动安全个主动安全。
月14日，2019年第二批中国保险 汽车 安全指数管理中心（C-IASI）测试结果公布，网通社从中保研（C-IASI）官方获悉，首款参与碰撞测试的纯电动车型小鹏G3共获得4项“优秀”及2项“良好”成绩。
因为，在后面的座椅/头枕鞭打试验中小鹏G3是拿到了G（优秀）的最好评价。最后两大项测试中，小鹏G3行人保护和车辆***安全中得分都不错，均为G（优秀），尤其是行人保护中行人腿部保护一项竟然拿了满分。
小鹏汽车g3测评
一款没有续航焦虑的电动汽车经过近三个小时的车程，一品君终于抵达终点。此时，小鹏G3仪表显示剩余续航里程为282km，显示已消耗238km。小计里程显示实际跑了179km。
还有一点，车子节能性我很喜欢，现在开G3比我以前开油车真的省很多，以前加一次油最低也是两三百，加一次最多也就能跑一个星期，而现在G3充一次电也能跑一个星期，就按照现在电价4毛5来算，平均每天才几块钱。
频繁的起步和踩油门儿不仅会造成油耗增加，还会增强车辆的顿挫感。这从根本上原因是由汽车变速箱决定。而电动车没有变速箱，所以起步十分迅猛，而且在驾驶过程中如巧克力般一般丝滑。说完了优点，我们再来说一说小鹏G3的缺点。
选车理由 选车的时候就想着买辆电动车，因为现在优惠力度大，现在买新能源汽车的人也比较多，买就要买辆配置比较不错的，选来选去直接上了小鹏的顶配版，用着其实还不错。
车叔测评小鹏P7:电动妖刀真有实力叫板特斯拉?
小鹏P7是小鹏汽车旗下的第二款车型，似乎从它面世以来，就带着很多话题性，最为人所津津乐道的就是与特斯拉Model 3之间的纯电动轿车王者之争。
小鹏P7还搭载了与保时捷工程、***埃孚（ZF）联合开发的CDC智能主动减震系统。对于一款性能卓越的轿跑车型来说，小鹏P7跑得快，更要停得稳，称得上是底盘第二好的车。
事实上，小鹏P7是市面上唯一与国产Model 3有价格重叠的纯电轿车，所以既然特斯拉是公认纯电动车中的标杆，那么小鹏的目标也就非常明确了。
电动车首撞!小鹏G3中保研碰撞测试解读
1、根据国内媒体报道，小鹏G3低速结构正面碰撞维修花费，合计人民币279304元；低俗结构追尾碰撞维修花费，合计人民币6360.04元。
2、从碰撞结构看来，小鹏G3碰撞后对车内乘员舱上部和下部溃缩侵入不是很大，A柱、方向盘、等部件亦没有对***人产生挤压效果。
3、面对市场的质疑，有的车企坐不住了，想要证明自己产品的安全性优秀，还得中保研说了算。前不久，中保研迎来了纯电动车型的首撞，它就是小鹏G3。
4、月14日，2019年第二批中国保险 汽车 安全指数管理中心（C-IASI）测试结果公布，网通社从中保研（C-IASI）官方获悉，首款参与碰撞测试的纯电动车型小鹏G3共获得4项“优秀”及2项“良好”成绩。
5、最后，作为中保研碰撞测试的首款纯电动车型，小鹏G3在车顶强度，座椅实验，行人保护以及***安全测试等项目当中都获得了非常不错的成绩，甚至比一些传统汽车品牌豪华车型的安全性还要更高。
6、这是首个参加中保研碰撞试验的造车新势力品牌，成绩确实令人欣喜。
