摘要：
本文目录一览：1、能否成为“颠覆者”?沃尔沃2.0T引擎表现如何?试驾吉利星瑞2、... 
本文目录一览：
- 1、能否成为“颠覆者”?沃尔沃2.0T引擎表现如何?试驾吉利星瑞
- 2、艾瑞泽8对比吉利星瑞,两款汽车有何不同?
- 3、大桶试驾吉利星瑞,“家轿颠覆者”的实力到底如何?
- 4、一汽丰田ALLION/星瑞对比,15万元轿车,哪个才是你的菜?
- 5、全方位媲美合资车型,吉利星瑞哪款更值得购买?
- 6、赛道试驾吉利星瑞,谁说家用车就没性能?
能否成为“颠覆者”?沃尔沃2.0T引擎表现如何?试驾吉利星瑞
1、得益于吉利CMA全球模块化架构，让星瑞的车身构造更加的精细缜密，在动力系统上也可以更加大胆的搭载远超普通A级车的更高功率的引擎系统。
2、吉利星瑞搭载的沃尔沃Drive-E系列0TD发动机+7DCT组合明显就是冲着运动而来，这样的配置要是放在B级车上应该比较常见，而出现在这辆自主品牌A级车的规配清单上，则足够让人眼前一亮。
3、其实归根到底，疆哥觉得星瑞最大的看点是，以一个相对较低的价格，能买到一款0T的轿车。据官方消息，吉利星瑞将全系***用沃尔沃Drive-E系列的0TD发动机，最大功率为190马力，峰值扭矩达300N·m。
4、而随着星瑞这款车型一并展出的新动力总成，让笔者对昔日吉利这最不爽的一点彻底消散。因为其基于沃尔沃发动机技术消化吸收而来，研发出的第三代0T发动机终于将与吉利自己的第二代7DCT相结合。
5、此外，星锐还配备了沃尔沃T4动力。0T发动机最大功率140kW，峰值扭矩300nm，匹配7速湿式双离合变速箱。008秒的加速也证明了它的实力。自从吉利引入星锐后，很多人说它的价格比b级车博瑞（137-1***万元）还低。
6、款吉利星瑞之所以能有较低的油耗，在于搭载的0T发动机技术较为先进，属于沃尔沃的Drive-E系列。并且匹配了7速的双离合变速箱，具备高效的传动效率。从吉利方面获悉，在NEDC工况下，星瑞的百公里综合油耗仅为7L。
艾瑞泽8对比吉利星瑞,两款汽车有何不同?
据我所知，艾瑞泽8价格稍高，但外观硬朗，线条分明，易于辨识；星瑞则价格更亲民，外观现代且时尚动感。动力方面，艾瑞泽8的6T发动机最大功率略高于星瑞的5T发动机，但扭矩稍低。
而在悬挂调校方面，艾瑞泽8更加有韧性的调校兼顾日常通勤的舒适与激烈驾驶的灵活；星瑞调校则是偏硬，日常驾驶通勤舒适性差一些；而轩逸非独立悬挂的弊端更加明显，对于颠簸的处理显然会更差一些。
动力性能：从技术参数上看，艾瑞泽8的最大马力为145kW，略高于吉利星瑞的140kW。然而，在实际驾驶体验中，吉利星瑞的动力性能更胜一筹。 舒适性和安全性：重视舒适性和安全性，并且有十二万预算，艾瑞泽8可能是一个不错的选择。
艾瑞泽8和星瑞都是比较受欢迎的车型，它们各有优缺点。艾瑞泽8注重舒适与安全，搭载全系行业领先的智能科技，为你带来便利与乐趣。
大桶试驾吉利星瑞,“家轿颠覆者”的实力到底如何?
1、车身尺寸上，吉利星瑞的长宽高分别为4785/1869/1469mm，轴距为2800mm。从整个车身数据来看，吉利星瑞与市场中大部分主流豪华中型车的水准持平。或可以这样来说，星瑞的上市颠覆了家轿空间上限，重新定义A级轿车最大空间标准。
2、这些都是合资紧凑型车的痛点，而吉利星瑞，就是要打破这些痛点，所以星瑞上市的时候打出了一个口号，叫做“中国家轿颠覆者”，从全方位颠覆这个市场，星瑞的野心和胆识，真的不小。
3、在经过试驾以后，哆哩君认为吉利星瑞的外观造型足够它“靠颜值吃饭”，但它却偏偏拥有领先同级别的科技配置、动力性能和舒适体验。
4、众所周知，A级家轿在国内长期被合资车型霸榜，鲜有对手。国产的吉利星瑞能否大展拳脚呢，车图腾最近进行了场地试驾，来看看它的硬实力到底如何。
一汽丰田ALLION/星瑞对比,15万元轿车,哪个才是你的菜?
虽然表面有着张牙舞爪的运动，但舒适好用，才是ALLION车型的本质。而从动力、配置各方面来说，星瑞相比ALLION无疑会更胜一筹，并且吉利官方提供的2年8折超高保值回购，也规避了你关于保值率的惴惴不安。
吉利星锐是吉利旗下的一款紧凑型车。这款车长宽高分别为4785mm，1869mm，1469mm，轴距2800mm，秦确实值得入手。星睿的主要配置是降维打击，A级的价格，B级的配置，c级的空间，相对来说星睿的内饰更豪华。
不过丰田并不满足于此，在这次的广州车展上，还有两款全新A+级轿车将正式与中国消费者见面，分别是一汽丰田“ ALLION”傲澜与广汽丰田的凌尚，它们的出现也将进一步完善丰田轿车市场的布局。
虽然定位A级轿车市场，但星瑞的车身尺寸已经明显比同级的合资竞品们都大上了一号。要知道，一汽丰田和广汽丰田新发布的两款定位于A+级轿车市场新车——ALLION、凌尚，轴距也仅为2750mm。
对比细节，星瑞***用贯穿式车身腰线，凌厉的线条看起来立体感十足。而在凯美瑞车型上，整体的线条设计圆润，缺少了星瑞车型身上的硬朗感。此外，两款车均搭配有全新设计的轮圈，星瑞上***用的是双色搭配，看起来更加年轻。
或许是A+级市场具备不可预估的潜在价值，就连一向行事谨慎的丰田也在今年的广州车展上亮相了两款A+级轿车，它们分别是广汽丰田凌尚和一汽丰田 ALLION，至于后者的官方中文名，或为“亚洲狮”。
全方位媲美合资车型,吉利星瑞哪款更值得购买?
吉利星瑞属于标准的紧凑型家用车，可以满足日常使用需求，笔者觉得在同级别是具备竞争力的，并且其在外观、内饰、配置和动力等方面全方位碾压上述两款合资车型，如果你信任自主品牌，并且想要一款配置更高的车型，那么吉利星瑞显然更加适合你。
进入车内，星瑞的整个内饰具有非常浓郁的吉利味道，简洁且层次分明的中控台，搭配双13英寸全液晶仪表及中控大屏的组合，科技感的营造十分到位。此外，车内多处蓝色配色的使用，年轻气息尤为凸显。
自去年推出了精致感满满的“只此青绿”版后，近日吉利星瑞5TD扶摇版也正式宣布上市，新车共推出2款车型售价87-147万元。扶摇版***用了全新的“***青”专属车色、配备了5TD新动力系统。
动力方面，吉利星瑞搭载L4 0T发动机，并匹配7档湿式双离合变速箱。发动机最大输出190马力，峰值扭矩300牛·米，媲美大部分合资B级车动力配备，综合来看，要比两款合资车型更加良心，并且在驾驶质感方面也要更加强一些。
赛道试驾吉利星瑞,谁说家用车就没性能?
一般来说，家用车的试驾很少会安排在赛道上。因为“家用”，就意味着放弃了性能，放弃了乐趣，规规矩矩做一个顾家的的模范。
近些年吉利汽车的进步有目共睹，此番推出星瑞，对于吉利汽车来说不仅是“CMA超级母体”模块化架构成果的落地，同时也是吹起了突破合资家轿封锁包围的号角。就整体产品力而言，星瑞面对合资家轿也可以说是底气十足。
月30日，笔者来到北京金港赛道参加了“中国之星 瑞不可挡”的试驾体验活动，在场地试驾和赛道体验中，切实感受到吉利星瑞的过人之处。
星瑞L 智擎不仅给予了我快乐的驾驶感受，在岳西明堂山这样崎岖山路的试驾之旅中更增添了无穷的乐趣。
从造型就看得出来，星瑞L是有些偏运动取向的。首先指向是比较精准的，没有太多虚位，回正力矩反馈很好。
