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故障率最低suv排行榜前十名
NO.2：荣威i5 售价：89-159万元 百车故障数：73 说起自主品牌轿车牌面，各位可能会首先想起吉利帝豪、长安逸动这两款有实力杀进排行榜前十的选手，对于其它品牌没有太多深刻印象。
丰田4Runner是一款专注于耐用性和性能的SUV。4Runner拥有出色的越野能力，对于喜欢冒险的消费者来说是一款很好的选择。4Runner的维修成本也较低，并且需要维修的次数也不频繁。
第十名本田雅阁每百车的故障数为87个本田雅阁作为一款中级车的常青树，质量可靠是众所周知的，能够登上故障率最低排行榜也是情理之中的，在这87个故障数中，大部分都是来自车身附件以及电子电器故障比如中控异响。
国产车故障率最低的品牌是什么?
1、国产车故障率最低的，应该是长安 汽车 ，长安 汽车 ，从1983年就开始生产 汽车 ，经过技术不断创新，引进人才，学习国外先进技术，成就了现在的SUV以及轿车 。
2、上汽通用别克是代表高端制造水平的品牌之一。它在耐久度和品质方面的表现都非常优秀，市场高端消费者的需求率较高，其豪华又极具性价比的产品设计为该品牌加分不少。
3、要说品牌型号口碑最好，故障率最低，最耐用，不生锈。应该是吉利品牌。一些国产品牌的车辆有很多小问题，但据统计，合资车实际上有很多问题。比如大众烧机油，本田安全气囊会爆炸，不要说我们国有车不好。
4、辆车的故障数：73 说起自备车的品牌名称，你可能首先会想到吉利帝豪和长安逸动，两位有实力进入排名前十的选手，但他们对其他品牌的印象并不深刻。这里说的荣威i5可以称得上是默默发大财的车型之一。
5、启辰 启辰之前是东风日产旗下品牌，从 日产 独立后，蜕变为全新的自主品牌 东风启辰 ，得益于日产的技术和平台，启辰的三大件在同级车中无可挑剔，较低的整车故障率也让车主非常省心在国内的质量投诉算是最低的。
6、无论哪个品牌，通过努力建立自己的声誉，声誉容易，声誉不容易。环顾四周，国内汽车市场上有许多品牌，只有少数人能留下良好的声誉，其余的人只在留下之间徘徊。当然，国产车不仅有以上品牌，还有海马、荣威、启辰等优秀品牌。
本田车和丰田车哪个好?
1、本田车好。本田车更注重动力性能和驾驶体验，其发动机技术先进，动力输出强劲。而丰田车则更注重舒适性和燃油经济性，其发动机技术保守，动力输出平顺。本田车的内饰设计更为年轻、时尚，注重科技感和运动感。
2、我个人是觉得丰田的质量略胜一筹，但本田也有不俗的表现。 丰田汽车以其耐用性和可靠性而闻名，其制造的汽车一般都比较稳定，不容易出现故障。 丰田汽车的技术水平也非常高，其发动机和变速器等核心部件的性能和质量都非常出色。
3、丰田质量好，丰田销量高于本田，细节处理好，体验感强丰田给人的整体感觉是既平庸又不平庸，因为它的设计数据内饰等都不是拔尖，但当你真正进行体验时，又会给你带来好感，让人觉得踏实，各种细节都做得很扎实，功夫。
十大故障率最高的汽车
十大故障率最高的汽车是：东风日产、标致40大众迈腾、北京奔驰、东风标致、长安汽车、大众奥迪、雪佛兰、一汽丰田、东风悦达起亚。东风日产 长安福特和东风日产以1%的故障率并列第一，摘得最高故障率汽车品牌厂商称号。
标致408是东风标致推出的一款紧凑型汽车，在整个汽车市场可以说也积攒了不少实力，因其宽敞的车内空间以及时尚的外形设计，标致408也是一度广受消费者信赖，但它的故障率也不低，投诉量更是居高不下。
宝马车的十大故障 气门室罩盖渗油 宝马的气门室渗油故障可谓是每个宝马车主心里的痛点，毕竟渗油的故障率实在是太高了。满是油渍的发动机舱也会有很大的行车安全隐患，涉及范围从N系列发动机到B系列再到S系列无一幸免。
凯迪拉克故障率排名排在了倒数第二位，特斯拉汽车为倒数第一位；而前三位分别是雷克萨斯、丰田汽车、以及马自达汽车。
合资车和国产车故障率
值得一提的是，第一和第二的北京现代和东风悦达的百车故障平均数都在100以下，不仅打败了国内众多同级车，而且有些合资车都未必是它们的对手。从现有的数据可以看出，国产车正在奋起直追，超越合资车只是时间的问题。
就质量来说，通常肯定是合资车要好于国产车的。现在的国产车，还是只做到了外形可以和外国车媲美的地步，内在方面还有些差距的，但相对于以前来说，差距越来越小了。一些比较好的国产车品牌，还是可以和合资车较量的。
外方对于品质的检验非常的严格，一辆车的出厂是需要进行反复测试的，无论是故障率还是各方面的零部件，他们从来都是必须达到甚至高于标准才能够出厂的，因此在小毛病的出现频率上，合资车要少上许多。
国产车技术真心不如合资车，但是便宜的合资车人家也不会给你用多好的技术，所以同价位方面合资车也别提什么技术优势。现在可以肯定的说25万以内的国产车的技术不会比同价位的合资车差。
合资车故障率明明高于国产车，为什么还是那么多人去买？众所众知，汽车是一个非常复杂的工艺产品，涉及到全身上上下下约三万个零部件，只有每一个零部件持久稳定的工作，才能让一辆车在一个非常长的使用周期内不出现问题。
