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奇瑞艾瑞泽gx试驾评测怎么样?
总体来说，艾瑞泽GX动力表现不错，底盘偏向运动调校，虽然路面的回馈比较明显，但对于驾驶者而言这种参与度更高；全新的CVT变速箱平顺性肯定不用担心什么，而它能模拟9速变速箱换挡的状态也能调剂一下CVT的驾驶感受。
总的来说，艾瑞泽GX的动力表现不错，底盘偏向运动调校。虽然地面反馈显著，但司机的参与度更高；新CVT变速器的乘坐舒适性肯定不用担心什么，而且可以模拟9速变速器的换挡状态，调节CVT的驾驶体验。
总体来讲，试驾后这款车子还是不错的，胎噪有点大，同等别里性价比最高的，自动挡的很青平顺，没有所谓的顿挫不流畅。操控也很好，空间大，中控舒服美观，后排位置可以放倒。
奇瑞星途试驾测评好不好?
对于新一代星途揽月的试驾总结，我认为“成熟与诚意”这五个字，应该就是最好的总结。成熟的部分，是它新换装的8AT以及对应的一些标定。
奇瑞星途试驾测评：奇瑞星途即将在上海国际车展上市，新车将会搭载奇瑞第三代ACTECO发动机，这款排量为6L的涡轮增压发动机热效率超过31%，达到国际先进水平，最大输出功率145Kw，（1***马力），峰值扭矩可达290牛米。
在底盘这块，其实算是奇瑞的强项，像星途追风的底盘。从我这个自己的驾驶感觉来看，它对于细小的这种震动，滤得还算是比较好，但是路感又保持得还不错。
实际试驾体验有哪些优缺点？优点：首先爱信8AT相比以前的7DCT在可靠性上肯定要好一些，在标准模式下变速箱换挡相对比较平顺，城市道路中开起来还算舒服。
对于星途凌云而言，脱胎于技术起家的奇瑞品牌，其自身也有着浓郁的理工气息。不过，在瞬息万变的市场环境下，星途从很早开始，就进行着润物无声的改变。在保留了技术、科技、智能的基础上，更多的舒适性配置凸显出来。
自主品牌想要冲击中高端市场，配置必须满上，毕竟更低价格的奇瑞车型配置都已经不低了。所以你会看到L2级的驾驶***系统在TXL上已经配备了，它总共涵盖了22项ADAS***系统，从跟车行驶到防撞刹停功能统统具备。
奇瑞瑞虎3怎么样?——一次的试驾体验
1、瑞虎3***用了5T涡轮增压发动机，动力更加强劲，车辆更灵活，同时配备了7速双离合变速箱，换挡更加流畅，更加经济省油，给人强烈的动力体验。
2、奇瑞瑞虎3质量很好。它配置高，性价比高，坚固，外观优雅，高档，内饰精心设计，个人感觉完美。真漂亮。外观看起来真的很不错。它看起来很漂亮，很划算。空房间也不错，动力也不差。
3、奇瑞瑞虎3还是不错的，动力也可以，空间也挺大的，值得购买奇瑞瑞虎31瑞虎3同样延续了老款瑞虎在动力匹配上兼具动力和油耗经济性的优势，搭载了具备连续可变正时技术的16LDVVT发动机，与之匹配的是7CVT变速箱和5MT。
4、奇瑞瑞虎3新款质量不错值得考虑入手：新款瑞虎3在外观方面与瑞虎3百万全球版车型基本保持一致，家族式的六边形扁平化进气格栅与眼角的大灯相连，前杠造型也依旧是方正无颜。
