摘要：
本文目录一览：1、5个人尽皆知的“伪豪车”品牌2、... 
本文目录一览：
- 1、5个人尽皆知的“伪豪车”品牌
- 2、曾被被合资车压着打如今逆袭的5款国产车
- 3、都在说产能过剩,那汽车行业还有前途吗?
- 4、高度依赖中国的5个合资品牌,大众只能排第三,前二均是美系车!
- 5、下一个起点_5年,下一个起点
- 6、都在说产能过剩,那汽车行业还有前途吗
5个人尽皆知的“伪豪车”品牌
克莱斯勒300C 这款克莱斯勒300C的市场售价实际上只有30多万元，在我国这样价格的车子遍地都是，真的是算不上豪车，只能算是中等车型的“伪豪车”而已。
Smart是奔驰旗下唯一特有的知名品牌，凭着精巧的外型浮获许多女孩的钟爱，但它各领域的主要表现都不如新款奔驰的一半，它的变速器迟缓、安全性能低，中后期维护保养维修费用却媲美大奔的规范。
伪豪车品牌：奔驰Smart 跟MINI一样，专情于小车，也属于个性车，为奔驰旗下子品牌，但也因为奔驰的品牌影响力，该品牌溢价惊人，企图跻身豪华品牌硬要说它是豪华品牌也行，毕竟相比于同级别其他品牌车，售价的确够豪。
三大伪豪车是玛莎拉蒂、路虎、凯迪拉克。玛莎拉蒂 玛莎拉蒂这款车在国内被一些二流明星、一些小***给捧起来了，但是这款车在国际上根本就没有达到豪车的标准。
下面这五款伪豪车，各位妹子们，可要认真看，别被骗了上车。福特猛禽 指导价：468-568万元 看到猛禽的第一眼，就会觉得哇塞，好霸气威武，气势咄咄逼人，一看就会以为是百万级的豪车。
像兰博基尼、玛莎拉蒂、劳斯莱斯这种动辄上千万的宇宙品牌的超级豪车，像凯迪拉克、雷克萨斯、林肯、沃尔沃这种一般豪车，除了大家熟知的BBA，都是一般豪车。那么有哪些「伪豪车」？下面我们来详细解释一下。
曾被被合资车压着打如今逆袭的5款国产车
1、自从2011年问世以来，哈弗H6成功逆袭一众合资品牌，并在短短的8年内，5度闯进全球年度SUV销量榜单Top10，截至目前，哈弗H6的全球累计销量已经突破300万辆。
2、年绝对是红旗年，不仅旗下的HS5销量非常出众，甚至助力下帮助红旗成为二线豪华品牌中的亚军，而且还推出了不少非常有知名度的国产豪车，比如国产劳斯莱斯——红旗H9，比如国产库里南—— 红旗E-HS9。
3、H9是一款以丰田普拉多（霸道）为“参照物”的国产越野车，老款车型在上市后也被也有很多细节没有尽善尽美，但经过多年的改款升级，现役的H9已经有了完全不输普拉多的越野硬实力，称得上是最成功的国产越野车。
都在说产能过剩,那汽车行业还有前途吗?
1、大环境下奇瑞都自身难保，路虎、捷豹品牌更是雪上加霜，前途晦暗不明。
2、所以，未来很长一段时间内，产能过剩将是必然，存量市场竞争更加激烈，大洗牌在所难免。车企要先活下去，并结合消费趋势，竭力提升产品竞争力，突破现有产品和服务的桎梏，才能“逆势”突出重围。
3、汽车行业当然有前途，之所以你现在看到一些车企倒闭只是因为目前汽车行业的产能过剩，供大于求；因为处在一个电动车革新的时代。但是迄今为止，汽车仍然是大规模生产的民用产品之中最为复杂的。
4、售后就不用说了，只要你修车技术好，工作和收入还是很稳定的。总之，汽车依旧是一个庞大的就业市场，造车、卖车、修理厂、洗车店等，都需要大量的从业人员，随着汽车保有量的不断增加，这些细分行业依然是发展的机会。
高度依赖中国的5个合资品牌,大众只能排第三,前二均是美系车!
1、宝马作为德国的豪华车品牌，在国内市场也有着相当广泛的支持和认可。2019年，宝马推出了XX3系、5系等多款车型，其销量达到73万辆。宝马车型的豪华感和稳定性更是深得消费者的青睐。
2、一汽大众 一汽大众汽车有限公司（简称一汽大众）于1991年2月6日成立，是由中国第一汽车集团有限公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车（中国）投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业。
3、日系能在挺过今年，快速恢复销量，要特别感谢中国市场，中国市场这块大蛋糕一旦不行，对日系品牌来说将是灾难性的一年。
4、在我们的印象中，国人对大众偏爱有加，但大众对中国的依赖程度却只能排第三。最依赖中国的品牌是别克，中国销量占据了其全球销量的近80%。可以毫不夸张的说，别克完全是在靠中国人养活啊。
下一个起点_5年,下一个起点
1、年的积淀我们看到中国自主品牌汽车强大的生命力，5年是一个终点，也是一个起点，在自主品牌的发展道路上，我们将继续见证。 2010年11月20日凌晨7点，天还不是很亮，山根上依然蒙着一层薄薄的白霜。
2、第一个5年，你可以只要求在枫叶卡过期前，居住超过731天。第二个5年开始，任意时间点入境加拿大的时候，以入境时间为起点，往前推算5年，需要有2年时间符合在加拿大居住的要求。
3、第一步：写一封给5年后自己的信 做5年***之前，你可以先给5年后的自己写一封信。找一个安静的地方，准备一张纸和一支笔。
4、下一段旅程一定是开心快乐的。如果你很***，每段旅程都如此的开心，那就继续开心下去，并将你的开心快乐传递给身边的人，传递给每一个你遇到的陌生人，将快乐传递下去。
5、但是我们又将迎来新的起点。学习之路还是会继续向前。我们可以通过更新学习目标来挑战自己。只有不断地给自己压力，才能产生新的动力。学无止境。每一个结束的终点，只不过是另一个新的起点。
都在说产能过剩,那汽车行业还有前途吗
1、人都是有追求的，他们想要买更好的，自然会将自己的手中的汽车卖掉，那么这样就会造成良性循环，所以车子并不存在说产能过剩，未来还是有前途的。
2、大环境下奇瑞都自身难保，路虎、捷豹品牌更是雪上加霜，前途晦暗不明。
3、汽车行业当然有前途，之所以你现在看到一些车企倒闭只是因为目前汽车行业的产能过剩，供大于求；因为处在一个电动车革新的时代。但是迄今为止，汽车仍然是大规模生产的民用产品之中最为复杂的。
4、如果真是这样，到时候估计又会有更多低端产能冒出来。发展新能源汽车是国家政策，是从长远角度考虑的，是应该全民参与、全民支持。但是汽车是与人们的生活息息相关的。
5、售后就不用说了，只要你修车技术好，工作和收入还是很稳定的。总之，汽车依旧是一个庞大的就业市场，造车、卖车、修理厂、洗车店等，都需要大量的从业人员，随着汽车保有量的不断增加，这些细分行业依然是发展的机会。
