摘要：
本文目录一览：1、转型阵痛最强车企,换标换赛道,新宝骏还能延续神话?2、... 
本文目录一览：
- 1、转型阵痛最强车企,换标换赛道,新宝骏还能延续神话?
- 2、汽车赛道的转型升级
- 3、中国汽车品牌极限突围,从斗图开始?
- 4、尝到年轻化甜头,风神奕炫快速改款推出“赛道版”
- 5、重磅新车“低价”入市,一汽丰田转型电动化诚意开局丨车壹条
- 6、全面转型新能源赛道,哈弗如何抢市场?
转型阵痛最强车企,换标换赛道,新宝骏还能延续神话?
1、他经历了宝骏730、宝骏560的崛起和热销，也塑造了五菱宏光“秋名山神车”的称号，更是宝骏KiWi EV的品牌负责人，为我们带来了宝骏KiWi EV这款造型科幻、智能程度很高的新能源车。
2、目前，上汽通用五菱正经历着转型的阵痛期，虽然此前有做出“尝试”，诸如发布新宝骏品牌、推出五菱宏光PLUS等车型，但是这对于吸引年轻客户是远远不够的，更年轻化的设计、更全面的产品矩阵或许才是五菱的突破口。
3、值得一提的是，3月份新宝骏还新增了多项关怀服务，包括30天无理由退车、2020元低首付提车、全系5000元置换补贴、全系车型标配空气净化系统等。
汽车赛道的转型升级
1、近日，中国自主龙头车企代表之一的比亚迪宣布，根据公司的战略发展需要，自2022年3月起停止燃油 汽车 整车生产，专注于EV纯电动和DM插电混动 汽车 业务，打响了2022年业界转型升级的第一枪。
2、在油车和电车双赛道齐头并进的转型之路下，上汽通用取得的成效是明显的。4月份，上汽通用整体销量为8万辆，与去年同期相比大增237%。
3、在我们《车314》看来，因为不出意外的话，新能源汽车赛道可能是中国车企品牌唯一可以实现“弯道超车”的机会。
4、作为全场景智慧出行引领者，深蓝汽车携“超级增程”与“深蓝智能”全力加速推进电动平权、智能平权，引领智能电动时代转型新范式，致力为用户打造“先达未来”的全场景智慧出行体验。
中国汽车品牌极限突围,从斗图开始?
自主品牌抓住中国市场的不断升级需求，在合资品牌的围剿中成功突围，典型代表当属长城汽车，聚焦SUV并不断地实现产品升级。这有赖于自主品牌对中国本土市场的深刻洞察和在技术创新上的持续投入。
实际上，87万辆基盘、50.3%市场份额的背后，是中国汽车品牌不断奋斗的结果。从十年前的以价换量到今天的自主定价，从十年前的技术跟随到今天的技术引领，中国品牌通过产品力、技术力、服务力的沉淀和积累，已经走到了全球汽车舞台的中央。
当时，中国汽车品牌虽然已经开始冲高之旅，但市场反馈并不尽如人意。前有在国际获奖无数，回到中国却未有建树的观致作为教训，中国品牌向上突围是否适宜的讨论不绝于耳。
能够实现产品的高端化，得益于一直以来传祺都坚持高质量发展，从中高端发力，在2016年就通过G***SM8三款C级车型，率先完成了中国汽车品牌的高端产品矩阵。
凯翼空气在欧洲市场表现良好，2017年，2018年上半年售出4万多辆汽车，共有158000辆汽车。中国的汽车长城。中国长城汽车可以成为其领先的汽车品牌，中国曾经是最大的皮卡公司，现在拥有三大品牌，阿弗尔、魏、欧洲。
尝到年轻化甜头,风神奕炫快速改款推出“赛道版”
1、距东风风神基于CMP模块化架构打造的风神 奕炫上市刚刚一年，就快速进行了年款更新，新推奕炫赛道版，共10个版型，指导价区间与之前比较接近。新车型的重要更新包括更换了全新的AEOLUS赛道标识，同时增加了一些个性化配置。
2、就在最近，又有一款车型推出了赛道版车型，这就是风神 奕炫，这也是它在正式上市一年以后，首次进行了改款升级。
3、东风风神 奕炫赛道版现已正式上市，新车的指导价为99-09万元，不过官方推出全系5000元的政企补贴，实际支付价格区间为49-59万元，车叔觉得作为一款刚上市的车，这样的优惠力度确实非常给力。
4、月22日，风神奕炫赛道版在绍兴国际赛车场宣布正式上市，按照配置水平，新车共推出10款车型，售价区间为49万元——59万元。
5、年9月22日，作为东风风神精品车型的重要代表， 奕炫赛道版迎来了10款产品的升级上市，售价区间为49万元——59万元。外观方面，新推出的奕炫赛道版看起来更加运动，流线型溜背车身、简洁的轮廓和充满活力的外观。
重磅新车“低价”入市,一汽丰田转型电动化诚意开局丨车壹条
继2022年打响电动车领域第一枪，开启bZ时代的新征程后，今年一季度，具备划时代意义的bZ系列首款纯电轿车bZ3也于一汽丰田投产，在3月初以198万元的“惊爆价”正式在中国市场鸣锣开售，并带来了价值2万元的用户权益。
整体而言，看点不多，重磅更称不上。另外广汽丰田、一汽丰田、一汽大众、别克、雪佛兰、东风标致、东风雪铁龙等都没有在车展上有比较大的推新或战略动作，销售人员倒是摩拳擦掌准备大干一番。
据悉，一汽丰田已经注册“***-陆放”独立子品牌中文名和商标，为***品牌重磅回归中国市场做好铺垫。
也就是说，一汽丰田ALLION在空间上已经达到了B级车的水平，无疑是它的一把杀手锏。ALLION还有一个重要的优势体现在安全层面。
全面转型新能源赛道,哈弗如何抢市场?
除了网络布局，全新哈弗新能源网对旗下门店进行全面焕新，整体风格更科技范儿、更简约，从“用户角度”出发，设置接待区、洽谈室、儿童区、生活空间区等丰富的分工布局，让用户在哈弗新能源网下买得安心，用得放心，玩得开心。
在拼实力的下半场，哈弗枭龙MAX吹响了反攻的号角。据汽车DNA了解，哈弗新能源还将迎来全面爆发，2023年将推出6款新车+4款改款车型，其中80%为新能源车型。做每个时代最好的SUV，是哈弗的使命，也是哈弗的初心。
未来，哈弗品牌将形成“燃油网+新能源网”的双网模式，进一步适应新能源汽车市场的发展，推动营销服务渠道、售后服务品质全面进阶。据悉，截止5月初，已有150家全新、独立的哈弗新能源渠道落成。
