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中国品牌5月销量排名:奇瑞进前三,长城拐点或至
数据显示，长安系中国品牌5月销量超133万辆，位居第二名。而长安系中国品牌乘用车单月销量为116万辆。值得一提的是，长安5月份海外出口量达92万辆，自主品牌新能源单月销量逼近3万辆大关，达92万辆。
一汽丰田许久不见，5月终于挤进销量前十了，以约7万辆销量排在第八，同比也难得增长了14%。
年，中国一汽整车销量达到370.6万辆之高峰，近两年则一路下滑，2021和2022年分别为350万辆、320万辆。
另外，捷豹路虎1-6月全球总销量达到14万辆，6月份时，捷豹路虎全球销量为35334辆，同比下降29%，在豪华汽车品牌中出现最大销量跌幅。对于另一豪华汽车品牌保时捷，其上半年全球交付17万辆汽车，同比下降了12%。
途观L落榜,5月suv畅销榜自主品牌和日系车占据八席
1、排在前十名的合资车中，大众3款主力车型全部入围，其中途观L和探岳两台中型SUV分别卖出23690和22765辆，排在第第五位，大众途岳卖出18740辆搭上了前十名的末班车。
2、反观大众方面，途岳售出19168辆位居第四，两款中型SUV探岳和途观L分别拿下19045和17183辆，排在第五和第八位，由此可见本田和大众的侧重点明显不同，本田在20万以内这个区间里没什么对手，而到了20万以上就是大众的天下了。
3、比亚迪宋是3月SUV销量中的黑马，暴涨367%，这也是宋车型第一次跻身前三名，的确让人有点意外。宋颜值自然是一大亮点，售价也是非常亲民，性价比非常高。而且宋有多个版本，Pro、EV产品线足够丰富。
4、第一款：凯美瑞，凯美瑞日系车里的代表者之一，它有35年的历史，无论是技术和性能都已经很成熟了，此外凯美瑞的外观非常大气，小毛病少，正常情况下十年内不维修，口碑相当好。油耗也很低，凯美瑞百公里综合油耗在7L左右。
5、从SUV畅销榜的情况看，自主品牌的市场主体地位依旧牢固，共计13款自主产品进入了SUV月度销量前20。其中尤以奇瑞和比亚迪表现最为出色，5月份SUV销量前20榜单中，奇瑞汽车有四款车上榜，比亚迪上榜了三款车。
5月销量出炉:长城首进前十,车市回暖,购置税减半不再有?
另一方面，去年为***车市推出的购置税减半政策，于5月底发布，6月1日正式实施。因此从时间和车市销量两个维度，我们基本已经可以推测今年不会再有购置税减半政策。
***若推行减免税政策，尽管全年车辆购置税预测将下降5%。但考虑到***政策将拉动销量增长259万辆，拉动消费税和增值税总体达到600亿元，国家税收可能因此增加300亿元收入。
细分领域上，今年1-8月，乘用车销量同比增长17%至1465万辆，其中8月乘用车销量同比增长35%至215万辆。
