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中国车企国际化之旅(四):差了点意思的上汽通用五菱
1、上汽通用五菱印尼工厂是国内车企在海外成建制建成的第一家汽车企业，在上汽通用五菱五菱印尼工厂之前，我国车企的海外基地多为KD工厂。实际上，上汽通用五菱印尼工厂自2017年7月建成投产以来取得了亮眼的成绩。
2、特斯拉能造为高购买力消费人群服务的智能化高性能电动车，上汽通用五菱也能造中国最广大人民买得起、用得着的平价高质电动车。
3、五菱不是日本车，它是标准的国产车。虽然五菱是上汽和美国通用合资的，但这车就是给中国打造的，也是国内生产。
4、电动紧凑市场，中国自主品牌直面合资品牌。以睿蓝为代表的车企想到的制胜策略是模仿新势力，把高阶智能化技术下放到20万以内，对合资降维打击。
三百辆中企电动车服务G20,印尼官员们对此是如何评价的?
泰国促进投资委员会（BOI）的电动汽车投资***涵盖了两轮、三轮和四轮车，以及轮船、零部件产业链和充电桩等，提供包括企业所得税减免、进出口关税减免，同时为消费者提供最高15万泰铢的购置补贴。
性能优越、驾驶舒适也赢得了当地的称赞。因为五菱集团对于这些车子的定位和性价比，要求性能的优越和驾驶舒适也赢得了当地人的称赞和与会人员的认可评价。
为中国制造骄傲,这几款suv远销海外,在国外市场火爆
在2017年，江淮旗下的SUV车型全年出口就超过4万辆，跃居行业出口第一位。江淮汽车在海外近年来陆续取得的这些战果，除了向海外车主展现了它雄厚的造车实力之外，也改变了国外消费者对中国制造“品质不高”的传统印象。
当然长城汽车还有几款新车也已经出到国外，欧拉R1出口印度尼西亚等国，成为东南亚地区最畅销的 SUV车型之一。奇瑞汽车。奇瑞汽车在国内的品牌影响力还是非常大，不仅如此在国外他也深受许多车友的喜爱。
另外，赛力斯、小鹏汽车、名爵等都会参展。根据官方发布的参展商资料，中国汽车产业出海企业大概有50多家。从上面透露的几款车预计售价，中国车到了海外市场都会卖得很贵。
长城汽车和一汽马自达等汽车制造商本月向印度市场推出了首批汽车。上汽集团自2019年起在印度销售名爵（MG）系列车型。在中国生产电动巴士的比亚迪（BYD）也宣布在印度推出电动面包车的***。
纯国产制造。当时18年3月上市时，20天就收获了一万多车主，可见宝骏530的实力。现在宝骏530已经成为全球车型，真正的中国制造，在海外市场非常受欢迎。截至目前，宝骏530已出口近2万台。
但这似乎丝毫并不影响来自全球的各大汽车公司特别是中国品牌对印度市场的虎视眈眈。
