摘要：
本文目录一览：1、五星碰撞成绩的“安全车”真的安全吗?碰撞成绩可信度有多大?2、... 
本文目录一览：
- 1、五星碰撞成绩的“安全车”真的安全吗?碰撞成绩可信度有多大?
- 2、中保研发布汽车碰撞测试结果,他们是如何测试的?
- 3、汽车的五星级碰撞鉴定标准是什么
- 4、中保研新势力造车首撞:成绩优秀,小鹏G3碰撞测试解析
五星碰撞成绩的“安全车”真的安全吗?碰撞成绩可信度有多大?
1、星级的评定除了参考碰撞时车身整体的变形程度之外，还包括模拟驾驶员和乘客的***人受安全气囊和安全带的保护程度作为为评星标准，另外，碰撞测试的结果还包括对儿童等相对弱势群体的保护效果。
2、销售人员所说的五星安全，就是指的C-NCAP碰撞测试成绩，五星是最好的，四星其次，以此类推。国内的汽车安全性测试其实就是给老百姓看的，为了汽车销售而做的，可信度不高。
3、所以，五星碰撞汽车并非足够安全，大家要提高安全意识，并掌握相关的应急措施才行。
4、评价一款车的安全性，主要是看车子的车身安全和主被动安全配置。
5、事实上，小型车在安全测试中确实很难获得高分，但QQ3的设计阻碍了对乘员保护的能力，在碰撞测试中，***人驾驶员的头部直接砸坏了方向盘。最终，奇瑞迅速进行调整，QQ3也被更新更安全的车型所取代。
6、由此可见，集众多主被动安全配置于一身的星途TXL，是真真切切对“安全”负了责，并不是为了拿C-NCAP高分所做的“应试教育”。阿川评车 综上来看，星途TXL能够碰撞测试中取得超五星的成绩，离不开M3X火星架构的支持。
中保研发布汽车碰撞测试结果,他们是如何测试的?
1、由于没有缓冲吸能的结构，车身B柱作为主要受力点会承受极大的碰撞动能，因此侧面碰撞测试是对车身结构，车身材料以及B柱强度是一个很大的考验。
2、月3日，中保研公布了本田INSPIRE测试评价结果，该款车型在车内乘员安全指数方面获得M（一般），在车外行人安全指数和车辆***安全指数方面获得G（优秀），在耐撞性及维修经济性方面获得P（较差）。
3、车顶强度项目又称车顶静压测试，它和正面25%偏置碰撞一样属于C-IASI参考北美IIHS而设的测试项目。试想一下，***如车辆发生碰撞后出现车辆翻滚的情况，而且车顶的强度不足以抵御外界物体的冲击，那塌陷的车顶容易撞击乘员的头部而导致受伤或死亡。
4、这项测试是低速（15km/h）行驶下车辆本身抵御碰撞变形的能力，并且车辆结构变形后的维修费用。对消费者而言，这是关系到车辆后期维护的问题，因此对消费者来说也相当重要。而此前参与测试的车型中，一般车型的表现均不乐观。
5、昨天，C-ISAI中保研公布了小鹏G3的碰撞结果——车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆***安全指数均获得优秀（G）的评价，耐撞性及维修经济性指数获得较差（P）的评价。
汽车的五星级碰撞鉴定标准是什么
1、测试的成绩通过由五个星级表示，星级越高表示该车的碰撞安全性能越好。
2、优秀为5颗星，依次成绩递减，3颗星以下为不合格。
3、由总分多少确定星级。评分规则非常细致严格，最高得分为51分，星级最低为1星级，最高为5+。 评分标准说明： NCAP的碰撞测试成绩用星级“★”表示，共有五个星级，星级越高表示该车的碰撞安全性能越好。
中保研新势力造车首撞:成绩优秀,小鹏G3碰撞测试解析
此次碰撞中，小鹏G3的电解液泄露、REESS安全、防触电保护等系统均满足要求。■ 邦点评 作为C-ISAI测试过的第一辆纯电动车，也是造车新势力的首款车。
今天，1月14日，C-IASI中保研再放新成绩，最终小鹏G3碰撞试验总评在四个试验维度中分别获得：低速碰撞与维修经济指数为P差，乘员安全指数为G优秀，行人安全指数为G优秀，车辆***安全指数为G优秀。
在耐撞性与维修经济性指数方面，小鹏G3得分超低，低于宝马3系，说明了小鹏G3低速碰撞后，相较宝马3系这种豪华品牌，维修成本相对更高。
月14日，2019年第二批中国保险 汽车 安全指数管理中心（C-IASI）测试结果公布，网通社从中保研（C-IASI）官方获悉，首款参与碰撞测试的纯电动车型小鹏G3共获得4项“优秀”及2项“良好”成绩。
树立了造车新势力的安全标杆，而其FCW前向碰撞预警、AEB自动紧急制动带行人检测等智能主动安全方面，均获得了高分，消费者在日常使用中也予以了很好的口碑。
不过总的来看，通过中保研碰撞测试的小鹏G3的表现还是很好的，车身刚性结构、电池安全等这些硬性条件的表现都值得点赞，作为中保研测试的首款且又出自造车新势力的纯电动车，这个结果可以说让人欣慰。
